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, le il y a 16 années et 3 mois.
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Bonjour à tous,
Curieux de voir ce qu’il pouvait se cacher dans le grenier familial, j’ai découvert cette montre « Chemin-de-fer W.B.G. » au cours de mes recherches. Je n’ai que peu d’information sur celle-ci mais suis cependant sûr qu’elle a appartenu à un arrière-(arrière)-grand-père. Malheureusement elle ne fonctionne plus (quoique je trouve ça relativement normal…) et j’aimerais la remettre en état de marche. Le hic est que je suis totalement novice en la matière. Les ambitions pourraient se rabaisser à un « décrassage » histoire d’éviter une propagation de la rouille.
Voici quelques photos pour imager le tout :
Cadran apparemment en faïence, aiguille des minute remplacée.
Je ne sais pas si c’est un papier d’origine ou plutôt ajouté lors d’une maintenance.
Le bouton poussoir sert pour la mise à l’heure, non ?
Aucune inscription sur le boîtier. Seul le mouvement est marqué sur le pont de barillet (?) et la platine par « Exposition Milan 1906, Médaille d’argent ». Le pont porte en outre la mention « Déposé 13554 ».J’en viens donc à vous demander votre avis sur quelques points :
– « Chemin-de-fer W.B.G. », serait-ce le nom de la marque ? Que veut dire W.B.G. ? J’ai bien trouvé une « Chemin-de-fer JBM » et quelques mouvements Roskopf ici (https://famontres.com/forums/forum/forum-de-discussions-sur-les-montres-de-poche//l-histoire-des-montres-de-chemins-de-fers-t24500-30.htm) qui y ressemblent mais si quelqu’un a plus de renseignements je lui serais reconnaissant.
– Je n’ai aucune idée de la valeur de cette montre (et je ne veux pas en avoir :-). Par contre si quelqu’un me dit « ne touche pas à ce joyaux malheureux ! » (
), je m’abstiendrai. Je suis conscient de mes connaissances limitées…– Si ce n’est pas le cas, y aurait-il quelque part un tutoriel de démontage/remontage d’une montre similaire ? Ou puis-je extrapoler facilement le tutoriel de loupe-à-l’oeil ?
– Comment se débarrasser de la rouille et dégripper les éventuelles pièces solidarisées ? Je ne sais pas si c’est le cas mais il est impossible de tourner la couronne une fois remise dans son logement (je n’ai pas non plus forcé).
– Des erreurs que je ne devrais absolument pas commettre ? Tremper la montre dans le Coca, asperger de WD40, attaquer les têtes de vis à la Dremmel ou que sais-je encore…
La montre (et moi-même) vous remercions d’avance pour vos contributions 🙂
Bonjour et bienvenu.
Cette montre n’a rien d’extraordinaire horlogèrement parlé, elle n’est qu’une de nombreuses montre de type Roskopf fournies aux cheminots de Belgique par leur réseau respectif.
Par contre historiquement dans le domaine ferroviaire, elle est un peu plus rare dans cet état.
Pour connaître le nom du réseau belge originaire de cette montre, tu devrais faire des recherches dans le monde ferroviaire.
Il me semble, de mémoire et sans recherche, que c’était un réseau du coté de Liège, d’où le papier du dernier horloger ayant fait le dernier rhabillage de cette montre.
Avant de faire des dégâts, passe chez un horloger qui pourra te remettre cette montre en très bon état.Le "décrassage" ne donnera rien, tu pourrais éventuellement chercher à trouver un mécanisme neuf (vu que ton cadran est en bon état) et faire l’échange standard. Il faut mettre ROSKOPF sur le moteur de recherche de la Baie
.Merci pour vos reponses.
Je suis moins interesse par un changement de mouvement, j’aimerais la garder aussi authentique que possible.
LUTEC’S, quand tu dis qu’un decrassage ne donnera rien, tu parles d’un decrassage fait par un horloger ? Ca ne la fera pas repartir (naif suis-je?) ?cheminal67, un horloger, oui, mais est-ce hors de prix ? Merci pour l’indication sur le reseau… mais je n’ai rien trouve de plus precis que ton information
.Je garde toujours l’option "fait maison" en tête, plus valorisante… Quelques tournevis, bain a ultra-son et puis voila ! (oui, toujours aussi naif
) PS : Desole pour les accents, non presents sur le clavier.
C’est un nouveau j’imagine. Juste pour info, ils (Roskopf ?) reproduisent des mouvements qui datent d’une centaine d’années ?
Je n’espère pas arriver à ce niveau mais j’avoue que j’aime bien la patine de mon vieux truc. Après, si ça ne veut plus bouger, c’est une autre histoire…
Bonsoir.
Comme te l’a conseillé Cheminal, passes voir un horloger. Ton mouvement devrait ressortir(presque) aussi propre que celui de Fosco.
Les points de rouille semblent superficiels, et ne pas toucher les pivots d’axe.- Norbel a écrit:
- C’est un nouveau j’imagine. Juste pour info, ils (Roskopf ?) reproduisent des mouvements qui datent d’une centaine d’années ?
Je n’espère pas arriver à ce niveau mais j’avoue que j’aime bien la patine de mon vieux truc. Après, si ça ne veut plus bouger, c’est une autre histoire…
un peu plus"jeunot"…années 30′
J’ai utilisé le mot "décrassage" parce que c’est toi qui a utilisé ce terme en premier.
Il va sans dire que le travail d’un horloger est tout autre qu’un "décrassage" ; bien entendu !
Le carré du remontoir semble usé et il y a une des aiguilles (Roskopf) qui ne ressemble pas à l’autre ; c’est pour cela qu’un peu de pièces détachées (assez faciles à se procurer) seront les bienvenues pour rendre à ce gousset son état d’origine.
- Norbel a écrit:
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– « Chemin-de-fer W.B.G. »,
Cette montre des chemins de fer date d’avant 1926 création de la SNCB.
Je vais contacter le patrimoine historique de la sncb (merci pour le mp cheminal67) et vous tiendrai au courant pour le côté historique.
Pour l’horloger, vous avez une bonne adresse dans la région de Liège-Namur ? Une idée du coût que ça pourrait représenter (juste un ordre de grandeur) ? Ça prendra un peu plus de temps pour les nouvelles, je ne suis pas au même endroit que la montre…
fosco, on fait un échange d’aiguille minute ?
Et désolé à tous les horlogers pour avoir utilisé le mot "décrassage"
- Citation :
- Norbel
Une idée du coût que ça pourrait représenter (juste un ordre de grandeur)
si rien de cassé(axe,pivots…)un rhabillage complet sur ce genre de montre
peut avoisiner les 60/80eu…AMHA- Citation :
- Norbel
fosco, on fait un échange d’aiguille minute ?
se trouvent facilement sur un fameux site de ventes…parfois complètes de ce
mouvement
bonne route…
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