- Ce sujet contient 44 réponses, 30 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 11 mois.
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Félicitations.
Maintenant, tu n’as plus qu’à l’envoyer au SAV pour une révision.
Vont se demander ce qu’ils ont fait des vis en la remontant
François
NB : idem pour l’autreSuper !
ça donne envie !__________________________________
« Il existe pour le pauvre en ce monde deux grandes manières de crever, soit par l’indifférence absolue de vos semblables en temps de paix, ou par la passion homicide des mêmes en la guerre venue. » L.F. CélineMerci les gars !!! ca fait chaud au coeur !
Prochain projet ( dans quelques temps , je dois souffler financièrement ) : une Tag Heuer modèle LINK , calibre 16 , bracelet caoutchouc …
D’autres commentaire ??? N’hésitez pas !
Un APPEL si vous permettez :
si une personne pouvait m aider a trouver ces petites vis et ces petites brides manquantes pour terminer mes deux montres , je serais ravi !! ( en fait des vis et brides pour valjoux 7750 je pense …
Merci encore !
A+Rico
Bonjour à tous !
Comme peut etre certains d’entre vous , j’ai toujours fait du "lèche vitrine" et j’ai souvent rever devant une belle Omega .En particulier la Speedmaster MOONWATCH et la Speedmaster DAY DATE .
N’ayant pas les moyens d’acheter une Omega neuve en boutique officielle , j’ai mis à profit le peu de savoir que j’ai acquis sur ce forum ( merci aux membres m’ayant aidé sur mon projet de Breitling Chronomat Vitesse , maintenant terminé à 95 % – il me manque toujours les 2 vis et les 2 brides de fixations pour Valjoux 7750 ) pour un autre projet :
Le montage d’une OMEGA SPEEDMASTER DAY DATE .
Acte 1 : l’achat des pièces d’origine Omega .
Monter cette montre n’est pas économique , mais représente tout de meme environ 40 % du prix d’une montre neuve , et 70 % du prix d’une montre d’occasion . C’est donc une belle affaire à mon sens .
J’ai donc acheté un boitier Omega 1750084 état neuf complet , une couronne neuve , des aiguilles et un cadran neuf .Puis le mécanisme , lui aussi neuf . Le bracelet acier étant cher , j’ai choisi un bracelet noir en cuir . Au total , c’est environ 900 euros d’achats .
Acte 2 : Le montage .
Le montage n’est pas compliqué en lui meme : il demande précision , organisation et soin …. et un minimum d’outillage .
J’ai donc commencé par préparer tout ce dont j’avais besoin .
Le mécanisme neuf : Je déverouille pour mettre le cadran …
Puis , je le pose :
Et je mets toutes les aiguilles en place … Je regle tout et je cale le mécanisme sur 0H00 , avec la date du jour et toutes les aiguilles à 0 en tournant pour trouver le changement de jour …
Une remarque : Le boitier acheté neuf n’avait pas de numéro de serie … les aiguilles sont d’origine mais j’ai apporté ma touche personnelle à celle indiquant le JOUR par une pointe ROUGE .. Idem pour la pointe de la trotteuse des secondes . Je rassure les puristes : j’ai conservé un jeux d’origine au cas ou …
Après une dernière vérification et un dépoussièrage , j’insert le calibre dans le boitier
Dernier Acte : Les verifications et la mise en place définitive
Tout semble parfait , il ne me reste qu’à couper la tige de remontoir à la bonne distance du boitier ( si vous avez une astuce pour un reglage simple , dites le moi .. .) et à visser la couronne .
La montre est presque prète , car malheureusement je n’ai pas encore trouvé les brides de fixations et les vis pour maintenir le mécanisme ( meme problème que pour ma Breitling Chronomat ! ) Mais elle tourne parfaitement et le Chrono marche très bien lui aussi !
Voilà j’espère que mon expérience vous aura interressé .Ma speed n’est pas parfaite , mais j’aurais eu le plaisir de faire MA Speedmaster . J’espère que vous comprendrez ma démarche .
Merci de m’avoir lu , et à bientot …
RICO
Félicitations pour ta démarche, que je comprends tout à fait.
Personnellement je n’aurais jamais osé me lancer là-dedans, mais quand on voit ton post ça donne envie et ça a tout de suite l’air plus facile
Ca par exemple ! Je ne savais pas qu’Omega fournissait ses montres en kit maintenant
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Cordialement, Alexandre.Merci Merci !!!
Et si je vous dis que j’ai monté cette Speed en 3 heures ? Ca vous dis ?
En fait à l’origine , je voulais monter une Speedmaster PRo , mais le cout était bien plus élevé . Et je ne connais pas les calibre 861 … qui sont très chers – au moins 1000 euros ! .
Le 1151 Omega est proche du Valjoux 7751 , alors c’était plus facile !
J’ai trouvé mes pièces sur … E..y . Elles sont d’origine car je ne traite qu’avec des pro , pas de particuliers . Seulement des Horlogers Suisses et quelques uns aux USA , et en Belgique .
MErci pour vos encouragements !
A+
RICO
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