- Ce sujet contient 233 réponses, 40 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 6 mois.
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Messages
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- xophe a écrit:
- Tu confirmes ma crainte sur la loctite… il me faudra avoir la main plus légère la prochaine fois… :p
Je vais essayer de me retrouver une couronne identique et recommencer !Pour les photos, j’ai mis le paquet:
– Nikon D3S
– obj 60mm macro 2.8
– ISO: 8000 !!! … lumière naturelle donc !
– dérushage sur DXO
– léger réglage/équilibrage sur photoshop
Pas forcément obligé de recommencer… La Loctite est réversible (ça dépend quel réf. tu as pris) il suffit de chauffer légèrement dans de l’eau bouillante puis de dévisser en maintenant le carré de la tige de remontoir.
Merci pour les infos sur les photos !
Merci Ben, je n’ai pas pris de la loctite mais un truc similaire: Orapi, Freinage Fort, 300
Tu me conseilles tout de même de faire bouillir ma tige de remontoir avec la couronne ?
Comme ca date d’hier, j’ai peut-être de l’espoir… Par contre, je ne risque pas de bousiller le joint dans la couronne ?a+ et merci encore
- xophe a écrit:
- Merci Ben, je n’ai pas pris de la loctite mais un truc similaire: Orapi, Freinage Fort, 300
Tu me conseilles tout de même de faire bouillir ma tige de remontoir avec la couronne ?
Comme ca date d’hier, j’ai peut-être de l’espoir… Par contre, je ne risque pas de bousiller le joint dans la couronne ?a+ et merci encore
Outch freinage fort… Tente quand même le coup la colle n’est à 100% de sa prise qu’au delà de 24h.
Pour le joint pas vraiment de risque si tu ne dépasses pas les 115°C… Plongée dans de l’eau à une température de 80°C pendant 15 minutes devrait suffir.
- BenoÅ a écrit:
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- xophe a écrit:
- Merci Ben, je n’ai pas pris de la loctite mais un truc similaire: Orapi, Freinage Fort, 300
Tu me conseilles tout de même de faire bouillir ma tige de remontoir avec la couronne ?
Comme ca date d’hier, j’ai peut-être de l’espoir… Par contre, je ne risque pas de bousiller le joint dans la couronne ?a+ et merci encore
Outch freinage fort… Tente quand même le coup la colle n’est à 100% de sa prise qu’au delà de 24h.
Pour le joint pas vraiment de risque si tu ne dépasses pas les 115°C… Plongée dans de l’eau à une température de 80°C pendant 15 minutes devrait suffir.
Je fais ca tout de suite !
Merci encore Ben !
- xophe a écrit:
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- BenoÅ a écrit:
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- xophe a écrit:
- Merci Ben, je n’ai pas pris de la loctite mais un truc similaire: Orapi, Freinage Fort, 300
Tu me conseilles tout de même de faire bouillir ma tige de remontoir avec la couronne ?
Comme ca date d’hier, j’ai peut-être de l’espoir… Par contre, je ne risque pas de bousiller le joint dans la couronne ?a+ et merci encore
Outch freinage fort… Tente quand même le coup la colle n’est à 100% de sa prise qu’au delà de 24h.
Pour le joint pas vraiment de risque si tu ne dépasses pas les 115°C… Plongée dans de l’eau à une température de 80°C pendant 15 minutes devrait suffir.
Je fais ca tout de suite !
Merci encore Ben !
Tu diras merci quand tu auras réussi à enlever la couronne !
Alors Merci Ben !
Couronne démontée et nettoyée à l’intérieur, tige nettoyée (en essayant de ne pas bousiller le pas de vis), tige poncée de 0,25mm environ.. ensemble collé et remonté ! Tout tombe parfaitement désormais…
Je sais, ce genre de truc ne fait triper que les débutants comme moi, mais la vie est faite de petites satisfactions…
Bien joué ! Penses à refaire des photos pour que l’on voit la différence.
Et il n’y a pas de quoi. Il fallait juste savoir que le frein filet ne résiste pas à un bon bain à 80°C.
- BenoÅ a écrit:
- Bien joué ! Penses à refaire des photos pour que l’on voit la différence.
Et il n’y a pas de quoi. Il fallait juste savoir que le frein filet ne résiste pas à un bon bain à 80°C.
C’est bien pour te faire plaisir Ben !
A bientôt !
- xophe a écrit:
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- BenoÅ a écrit:
- Bien joué ! Penses à refaire des photos pour que l’on voit la différence.
Et il n’y a pas de quoi. Il fallait juste savoir que le frein filet ne résiste pas à un bon bain à 80°C.
C’est bien pour te faire plaisir Ben !
A bientôt !
Nickel c’est beaucoup mieux comme ça !
Je repensais à ta roue des heures … Un cuivrage serait superbe dessus et créerai un magnifique contraste avec le noir du mouvement !
Tu me fais hésiter Ben.
Je suis d’accord pour le contraste noir/cuivré.
J’ai un doute sur l’association noir/argent/cuivré.
Les secondes cuivré/or, c’était pour le clin d’oeil (comme sur la squelette de Freret-Roy que je trouve très réussie).
J’ai un doute, qu’en ajoutant la roue des heures dans cette teinte cuivrée, de trop charger l’ensemble…Au fait, pour la teinte cuivre, je dois polir la roue des heures, n’est-ce pas ?
Si oui, autant que j’utilise la roue des heures d’un mouvement chinois que j’ai sous le coude…Je ferai un essai avec les 2 d’ici 10j (pas mal de déplacements la semaine prochaine), et posterai les photos.
Bon dimanche à tous!
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