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- Ce sujet contient 23 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
stephane28, le il y a 14 années et 10 mois.
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AuteurMessages
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5 décembre 2011 à 21h59 #420001558540
LIPNOTIC
Membre- fulcanelli a écrit:
- bon je sent que je vais faire un ptit tuto sur cette délicate opération qu’est l’huilage
Ah oui, ca je veux bien moi
J’ai bien sur vu d’autres posts à ce sujet, mais c’est toujours bon à prendre.5 décembre 2011 à 22h45 #420001558541xophe
MembreFranchement, un tuto ce serait une tuerie absolue !!! oui oui oui
6 décembre 2011 à 9h05 #420001558542berto2
MembrePreneur aussi d’un tuto d’huile
(je viens d’ouvrir un réveil des années 50 – un Lancel – : il est rempli de mini poils partout , le balancier bloqué par les poils de laine, les dents d’ancre pareil… tout est collé aux huiles (qui semblent sèches) et graisses : pas simple à enlever à la brucelle et loupe
)6 décembre 2011 à 10h06 #420001558543fulcanelli
Membreje m’y attèle demain si j’ai un ptit moment
6 décembre 2011 à 10h08 #420001558544fulcanelli
Membre- berto a écrit:
- Preneur aussi d’un tuto d’huile
(je viens d’ouvrir un réveil des années 50 – un Lancel – : il est rempli de mini poils partout , le balancier bloqué par les poils de laine, les dents d’ancre pareil… tout est collé aux huiles (qui semblent sèches) et graisses : pas simple à enlever à la brucelle et loupe
)
la pas trop le choix il faut démonter et tout nettoyer
7 décembre 2011 à 21h11 #420001558545Vletch
MembreBonsoir à tous et merci pour vos encouragements
- EtienneBF a écrit:
- Ce que je trouve le plus gonflé dans l’aventure, c’est de poster le récit illustré du démontage, avant même d’avoir mené à bien le remontage. Perso, je n’aurais pas osé. J’aurais attendu d’avoir réussi le remontage par crainte de passer pour une buse si j’échouais piteusement. C’est un peu lâche, j’avoue…
Moi aussi je n’aurais pas osé … d’ailleurs je n’ai pas osé. J’avais déjà fini le remontage avant le premier post. (j’ai peut-être mal raconté l’histoire …)
Merci beaucoup Fulcanelli pour tes explications sur l’huilage. Ce serait vraiment très sympa de ta part de faire un tuto. Ce que j’aimerai savoir personnellement c’est quoi graisser, avec quel type d’huile ou graisse, à quel moment du remontage, avec quel type de pic-huile etc. Tout quoi …
Au plaisir de vous lire
7 décembre 2011 à 21h38 #420001558546LIPNOTIC
MembreYep, et ce serait sympa aussi d’avoir des infos sur les équivalents d’huiles entre marques. On parle beaucoup des huiles Moebius, mais qu’en est-il des autres fabriquants? Koch par exemple?
Bon en attendant, on est un peu en train de pourrir le post de Vletch…
13 décembre 2011 à 15h47 #420001558547berto2
MembreVeltch, on est un peu hs… mais c’est pour « la cause »
- fulcanelli a écrit:
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- berto a écrit:
- Preneur aussi d’un tuto d’huile
(je viens d’ouvrir un réveil des années 50 – un Lancel – : il est rempli de mini poils partout , le balancier bloqué par les poils de laine, les dents d’ancre pareil… tout est collé aux huiles (qui semblent sèches) et graisses : pas simple à enlever à la brucelle et loupe
)
la pas trop le choix il faut démonter et tout nettoyer
> j’ai écouté : tout démonté, tout nettoyé : c’est fait !
(et même tout remonté et ça marche, et ça tient l’heure, après un petit règlage de » la raquette » )> mais… je n’avais pas d’huile d’horlogerie … j’ai mis de l’huile fine à fusil…
Dans un post sur le démontage d’un réveil Bayard, Bernard proposait de l’huile Jurasienne : suffisante pour les réveils ?
Ou pour débuter ? Ou interdit dans une montre ? un gousset ?Hum ? (merci )
13 décembre 2011 à 16h03 #420001558548stephane28
MembreL’huile jurassienne va effectivement pour un réveil. Sauf sur les goupilles de l’ancre, pour le cas de ce réveil Lancel. Prévoir une huile plus fine.
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