- Ce sujet contient 30 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 6 mois.
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Messages
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Au passage, pour une première automatique, la majorité donne dans la Seiko 100/200… Ca faisait longtemps que tu avais flashé dessus ou t’as craqué direct?
Merci à tous,
Oui je l’ai ouverte
Le prix est de 840€ mais j’ai eu une réduction de 40€ en négociant.
Pour les config dispo, voir le site de Longines
A+J’ai eu une Honda et une Mazda. Aujourd’hui je roule en allemande.
Pareille pour les montre. C’est vrai que la sumo est pas mal, mais trop typée japonaise à mon gout…- kick a écrit:
- Merci à tous,
Oui je l’ai ouverte
Le prix est de 840€ mais j’ai eu une réduction de 40€ en négociant.
Pour les config dispo, voir le site de Longines
A+
Tu as ouverte la montre alors quelle est sous garantie
C’est clair, tu n’as peur de rien. J’ose à peine ouvrir ma montre vintage (50 ans) alors ouvrir une Longines neuve
. Très bon choix en tt cas, j’aime beaucoup également!En principe une montre est ouverte chaque année pour un nettoyage, pour vérification et graissage du joint d’étanchéité. Si tu est outillé ce n’est pas un problème d’ouvrir toi même. Par contre, chipoter dans le mouvement est réservé aux connaisseurs ou aux professionels. Pour le serrage, un outil main de base suffit, mais les horlogers aux également des machines de serrage plus performant. Si tu veux faire de la plongée, je crois qu’il vaut mieux un serrage machine. Mon hydroconquest n’était pas fort serrée, lorsque je l’ai ouverte…
J’ai aussi cette montre et j’en suis fort satisfait
Cependant j’aimerais changer de bracelet mais l’entrecorne a l’air de mesurer 21 mm, quelle taille dois je donc choisir ? 20 ou 22mm ?
D’autre part où peut-on trouver du matos pour changer le bracelet sois même et ouvrir le fond ?
Merci et bonne journée- Citation :
- En principe une montre est ouverte chaque année pour un nettoyage, pour vérification et graissage du joint d’étanchéité. Si tu est outillé ce n’est pas un problème d’ouvrir toi même. Par contre, chipoter dans le mouvement est réservé aux connaisseurs ou aux professionels.
La lubrification et le huilage, tu le fais toi même ?
Bonjour,
Pour les outils, les joints, les graisse silicone etc; tu peux aller voir sur http://www.outils-horloger.de
Pour les bracelets tu dois respecter le 21mm si tu veux pas perdre ta montre. Va faire un tour ici http://www.watchband.fr, il y a beaucoup d’autre site, mais cette taille est hors standard et nécessite souvent du sur-mesure…- kick a écrit:
- Bonjour,
Pour les outils, les joints, les graisse silicone etc; tu peux aller voir sur http://www.outils-horloger.de
Pour les bracelets tu dois respecter le 21mm si tu veux pas perdre ta montre. Va faire un tour ici http://www.watchband.fr, il y a beaucoup d’autre site, mais cette taille est hors standard et nécessite souvent du sur-mesure…
C’est watchband.de je crois.
J’avais lu sur ce site quelqu’un qui avait mis un 22mm pour du 21 mm et que ça allait très bien. Que veux tu dire par "ne pas perdre sa montre ?".Un bracelet trop étroit; ta montre va glisser sur les barettes à ressorts, effectuant ainsi des efforts sur les ressorts, qui les feront sortir de leurs encoches. U n bracelet trop large rentrera avec un pied de biche dans l’entrecorne, mais de nouveau des efforts particulier se créeront sur les ressorts et tu perdra ta montre…
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