- Ce sujet contient 49 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 6 mois.
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Messages
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- Pianiste a écrit:
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Tritium, radium, j’en sais rien, j’ai tout viré
C’est ce que j’ai fait aussi pour les aiguilles ma pitchco… même marque que les tiennes, même couleur et j’ai tout viré pour du lumi… mais c’était pas le même prix…
Et op’
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Seamaster PO
Tu penses pas que, vu le prix de ces aiguilles… les mettre au lumi leur fait perdre leur valeur?
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Seamaster PO- PITTOM a écrit:
- Tu penses pas que, vu le prix de ces aiguilles… les mettre au lumi leur fait perdre leur valeur?
C’est trop blanc et je sais bien que ça me plaira pas
Test avant de les poser, t’en penses quoi ?
Salut !
Question : comment ça se fait que les aiguilles soient restées claires comme du lumi si elles sont au tritium ou au radium ?
Sinon, j’ai l’impression qu’elle sont plus claires que les indexs.
- Pianiste a écrit:
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C’est trop blanc et je sais bien que ça me plaira pas
Test avant de les poser, t’en penses quoi ?
Je les trouve un peu trop jaunes
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Seamaster POPerso je les trouve plutôt trop verdâtres, j’ai recommencé avec un autre pigment et on verra si c’est mieux
J’ai deux questions :
La 2915, c’est la première version de Speed ? Juste après la Chr 27 et avant la 2998 ? C’est quelle année ?
[hs off]
- Pianiste a écrit:
- Perso je les trouve plutôt trop verdâtres, j’ai recommencé avec un autre pigment et on verra si c’est mieux
Oui verdâtre! Jaune-vert on va dire
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Seamaster POJe pense qu’au lieu de d’essayer de matcher avec le cadran, il faudrait que tu regardes un max de photos de 2915 avec aiguilles originales intactes (pas évident). Ça me semble parfois tirer vers le grisatre, comme souvent les aiguilles H/M baton des années 60 ou vers l’orangé comme souvent la trotteuse des modèles jusque vers 65
- gaggy a écrit:
- Je pense qu’au lieu de d’essayer de matcher avec le cadran, il faudrait que tu regardes un max de photos de 2915 avec aiguilles originales intactes (pas évident). Ça me semble parfois tirer vers le grisatre, comme souvent les aiguilles H/M baton des années 60 ou vers l’orangé comme souvent la trotteuse des modèles jusque vers 65
Je veux bien, mais ce n’est pas facile de savoir si elles ont été relumées ou pas
- Pianiste a écrit:
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Je veux bien, mais ce n’est pas facile de savoir si elles ont été relumées ou pas
Ai-je dit que c’était facile?
Honnêtement est-ce que ça vaut le coup, vu les différences mineures entre les neuves et les vintage, et compte tenu du prix exorbitant de ces dernières, d’effectuer cette opération?
Si elles étaient patinées oui, mais là…
Je suis un peu insistant sur ce coup là… Et veuillez m’en excuser mais je trouve que relumée ce ne sont pas des vintage à part entière.
Ceci dit, je comprends Pianiste et respecte completemeng son boulot mais ayant restauré pas mal de montre aussi je n’aurai pas investi autant pour ça… Mais je me trompe peut être.__________________________________
Seamaster PO- PITTOM a écrit:
- Honnêtement est-ce que ça vaut le coup, vu les différences mineures entre les neuves et les vintage, et compte tenu du prix exorbitant de ces dernières, d’effectuer cette opération?
Si elles étaient patinées oui, mais là…
Je suis un peu insistant sur ce coup là… Et veuillez m’en excuser mais je trouve que relumée ce ne sont pas des vintage à part entière.
Ceci dit, je comprends Pianiste et respecte completemeng son boulot mais ayant restauré pas mal de montre aussi je n’aurai pas investi autant pour ça… Mais je me trompe peut être.
Franchement je ne regrette pas un seul instant cette opération. Ces aiguilles, même sans patine, sont extrêmement rares et c’est la première fois que j’en trouve en plusieurs années. Les différences avec les aiguilles neuves sont bien réelles et je pense que tout possesseur de 2915 avec les mauvaises aiguilles l’aurait fait également.
La plupart ici ne sont pas vraiment dérangés par des aiguilles relumées d’ailleurs, tant que c’est bien fait.
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