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Messages
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Le bracelet est sympa mais je ne sais pas pourquoi je ne suis pas très emballé par le combo !
En même temps après l’avoir vu sur acier…
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- BenoÅ a écrit:
- Le bracelet est sympa mais je ne sais pas pourquoi je ne suis pas très emballé par le combo !
En même temps après l’avoir vu sur acier…
Eh ben, suis assez d’accord avec Pittom: tout lui va!
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Suoer resultat PITTOM !!
je voudrais bien l’adresse et le prix aussi stp ……………..
Merki
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Pour ceux qui vont chercher midi à 14h, la minute de vérité risque de se faire attendre longtemps. (Pierre Dac )
PhilippeC’est Trèèèèèèèèèès chouette .
Vivement que je passe voir ce bijou !__________________________________
Profite du jour présent- okiesagemo a écrit:
- C’est Trèèèèèèèèèès chouette .
Vivement que je passe voir ce bijou !
Je t’ai envoyé un mail
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Seamaster PO
Sinon vous connaissez les numéros des 1045 dont les HG ont été équipées?
Sont-ce des numéros qui se suivent X, X+1, X+2… ou alors des 1045 on va dire pris « au hasard » et donc avec des numéros de série sans logique apparente?__________________________________
Seamaster POJe rejoins l’avis d’Anthony, d’autant que la brève existence de la HG eut lieu peu après la disparition de la Mark 4.5 du catalogue Omega, faisant d’elle la dernière représentante de la lignée de chronographes animés par le calibre 1045.
Je vais d’ailleurs me permettre d’ouvrir une petite parenthèse. On peut imaginer que si la HG avait rencontré plus de succès, elle était destinée à remplacer la 176.0012, très typée 70s, en tant que déclinaison automatique de la famille des Speedmaster. Mais comme cette montre est arrivé à un moment où son format la faisait apparaître énorme par rapport à ses contemporaines, l’expérience fut écourtée. Il est d’ailleurs intéressant de constater que les Speedmaster auto des années 90 (les 7750 puis la reduced) étaient des montres délibérément plus petites que leur illustre ancêtre, considéré alors comme « oversize » au regard des standards de l’époque. On a aujourd’hui un peu tendance à oublier à quel point nos goûts et notre perception en matière de montres ont évolué en l’espace d’un quart de siècle !
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‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston Churchill- PITTOM a écrit:
- Sinon vous connaissez les numéros des 1045 dont les HG ont été équipées?
Sont-ce des numéros qui se suivent X, X+1, X+2… ou alors des 1045 on va dire pris « au hasard » et donc avec des numéros de série sans logique apparente?
Alors? J’ai dit une bêtise ou quoi?
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Seamaster PO- PITTOM a écrit:
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- PITTOM a écrit:
- Sinon vous connaissez les numéros des 1045 dont les HG ont été équipées?
Sont-ce des numéros qui se suivent X, X+1, X+2… ou alors des 1045 on va dire pris « au hasard » et donc avec des numéros de série sans logique apparente?
Alors? J’ai dit une bêtise ou quoi?
Non il n’y a jamais de numéros qui se suivent vraiment à l’unité, sauf pour des toutes petites séries extrêmement particulières (5 ou 10 pièces par exemple).
En revanche les s/n des HG doivent quand même être dans une « fenêtre » de numéros cohérents je pense …
Avis aux possesseurs d’HG…
Qui pourrait me confirmer que les pièces de bout 808 passent sur le boîtier de la holy svp?
Merci 1000 fois __________________________________
Seamaster PODisons que oui… Mais le prix me rebute un peu beaucoup
Déjà avoir des pièces pleines avec le 1171 serait plus sympa, je pense, et se rapprocherait plus du « look » 1450/809__________________________________
Seamaster PO- PITTOM a écrit:
- Disons que oui… Mais le prix me rebute un peu beaucoup
Déjà avoir des pièces pleines avec le 1171 serait plus sympa, je pense, et se rapprocherait plus du « look » 1450/809
Si tu arrives à patienter jusqu’au 20 on pourra vérifier cela ensemble…
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« Qui modère les modérateurs ? Non mais je vous le demande !!! »J’ai déjà vu au moins une HG à la vente avec des terminaisons 808, mais j’ignore si celles-ci ont dû être « retravaillées »…
En tous cas, je vois que l’idée d’acquérir un bracelet réf. 1450 te travaille toujours !
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‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston Churchill
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