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Un peu de vocabulaire
Chapter ring je pense qu’en français c’est réhaut, bezel insert c’est insert de lunette…
C’est mieux comme ça
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Seamaster PO
- PITTOM a écrit:
- Un peu de vocabulaire
Chapter ring je pense qu’en français c’est réhaut, bezel insert c’est insert de lunette…
C’est mieux comme ça
Voilà.
Le truc c’est que le réhaut n’est pas lié au cadran et donc au mécanisme. Donc je suis de l’avis de PITTOM. C’est juste un problème de cadran (pied cassé?). Au pire tu peux en trouver un facilement sur la baie ou sur 10watch&co.
voici la photo de la montre
http://dl.dropbox.com/u/36506425/P1130894.JPG
J’ ai honte de présenter une telle casserole sur ce forum, c’ est douloureux à regarder même !!! On dirait presque qu’ elle louche non ?
Donc dans la chronologie: je me trouve un cadran , puis je vais avec la pièce chez un horloger ? Vous feriez comme ça ?
…et la photo lorsque je l’ ai acheté sur eBay
http://dl.dropbox.com/u/36506425/32715A0.JPG
Visiblement entre les deux vues elle a picolé !!
On dirait plutot qu’elle est en train de changer de jour et date, mais pas à la bonne heure
Genre des aiguilles qui auraient été démontées et remontées à un peu n’importe comment lors du changement de cadran aftermarket.Si c’est bien ça, essaye déjà simplement avec le réglage rapide de mettre un jour et une date qui soient bien calés.
Et ensuite en réglage horaire, essaye d’avancer de 12 puis 24h et regarde si la partie jour/date change correctement (pas grave si ça ne change pas sur le 12h ! c’est déjà juste pour voir si ça change correctement à une heure fixe.Dans, il faudrait que tes dates et heure changent entre 23h et 1h du matin, toutes les 24h donc (tous les 2 tours de cadran).
Si ca change bien tous les deux tours du cadran mais pas dans cet intervalle, c’est que les aiguilles ont été replacées à la mauvaise heure… Et pas besoin de changer de cadran du tout, il faut juste les replacer (voir avec un horloger dans ce cas là).
Juste pour info : ne JAMAIS changer l’heure d’une montre lorsque le changement de date et heure est en cours. C’est la zone of the dead, tu peux flinguer le mécanisme…
Donc ne jamais la remettre à l’heure entre 23h et 1h du matin
Y a bien un souci , il faut opérer !
Ton vendeur bricoleur a du faire une bêtise en remontant le cadran .C’est le cadran tordu qui va pas… Le jour et la date pour le moment on peut rien dire ainsi que les aiguilles… dans un deuxième temps
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Seamaster POBouarf, j’ai honte, j’ai regardé la lunette et le réhaut, et pas le cadran !!
Effectivement, jour et date ne sont pas en cause mais le cadran s’est baladé !
Je pense honnêtement que c’est pas très grave. Tu as juste à trouver un cadran (sur la baie) et à le changer. Je ne pense pas que ce soit plus grave que ça.
Pas grave ça l’est pas c’est plus que sûr
C’est juste chiant, par rapport au prix de la montre. La réparation + cadran vont coûter sensiblement plus que celle-ci…__________________________________
Seamaster PO- PITTOM a écrit:
- Pas grave ça l’est pas c’est plus que sûr
C’est juste chiant, par rapport au prix de la montre. La réparation + cadran vont coûter sensiblement plus que celle-ci…
Tant que ça tu penses? Des cadrans de 200 à 5$ il y en a plein la baie. Après il est vrai que je ne sais pas combien l’horloger va prendre. Quoique c’est l’occasion de faire un peu de bricolage.
Compte 30 ou 40€ pour la main d’œuvre.
Le faire soi même c’est simple mais il faut avoir les outils__________________________________
Seamaster POCa y est j ai commande ( pas d accent car clavier US au boulot desole ) le cadran, ce soir je commande le bracelet et puis je n ai plus qu a attendre.
J accepte bien l adresse de ton horloger du 18 eme a Paris car j habite pour ma part dans le 19 eme mais je passe au moins une fois par semaine vers la mairie du 18 car j ai un ami qui y habite.
Mercifranchement, tu essayes l’échange standard, et s’il ne veut pas ou ne peut pas tu t’achètes un ouvre-boite et tu le fais toi-même
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quand les gars de 130 kg disent certaines choses, ceux de 60 kg les écoutent (M. Audiard)
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