- Ce sujet contient 6 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 6 mois.
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Bonjour,
Peut-on « modifier » facilement les différents ponts d’une montre mécanique en réduisant par exemple leur surface pour faire apparaitre plus visiblement les rouages du mouvement.
Cette opération peut-elle être faite par un néophyte ou nécessite-t’elle des connaissances sur le « supportage » par exemple de la modification ?
Comment est réalisée le « rabotage » des ponts ?
Biensur je parle tout particulièrement du pont du barrilet et du pont des roues moyennes.
Merci d’avance de vos réponses.c’est ce que l’on appel un squelettage.
a coup de boc fils et de lime. tu tape dedans. montre nous le résultat!
- plume68 a écrit:
- c’est ce que l’on appel un squelettage.
a coup de boc fils et de lime. tu tape dedans. montre nous le résultat!
On ne peut mieux dire !
Tout d’abord merci pour vos réponses, cela m’a aidé à faire des recherches avec le bon terme et j’ai même trouvé un sujet ICI.
Il parait plus réaliste de faire modifier son calibre par à un horloger que par soi-même. Connaissez-vous des adresses ou des contacts à mpe transmettre ?
Merci d’avance.- Lio7 a écrit:
- Tout d’abord merci pour vos réponses, cela m’a aidé à faire des recherches avec le bon terme et j’ai même trouvé un sujet ICI.
Il parait plus réaliste de faire modifier son calibre par à un horloger que par soi-même. Connaissez-vous des adresses ou des contacts à mpe transmettre ?
Merci d’avance.
La démarche ne va pas être facile : un squelettage véritable, consistant à ouvrir une ébauche, à la main – perçage, bocfil, limage, anglage soigné, décoration, éventuellement
gravure main. Sans oublier la galvano.Pas évident : mais le résultat diffère alors singulièrement de tout ce que propose le marché actuel en moyen / bas de gamme . Et il s’agira alors d’une pièce unique.
Comme récemment évoqué, par Landeron, la meilleure alternative en termes financiers, la Swatch auto . Prête à porter, et, en occase pas plus chère qu’un mouvement neuf squeletté . Qu’il faudra ensuite emboîter…
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