- Ce sujet contient 15 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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En lisant le sujet sur la GP
Ces montres doivent coûter une blinde à créer
Alors question
Ces montres sont elles déjà promises/vendues avant fabrication ?
Ou bien, le fabricant est il sûr de vendre sa beauté ?
Ou encore, sont elles seulement des montres de démonstration de savoir-faire, et tant pis pour le coût de revient ?Je me suis posé exactement les mêmes questions avec Greubel Forsey et des prix stratosphériques…
Et interrogations certainement valable avec beaucoup d’autres marques.c’est une vitrine, donc c’est comme investir en publicité, si ils la vendent tant mieux, sinon elle sera bradée discrètement je pense
- bhao a écrit:
- En lisant le sujet sur la GP
Ces montres doivent coûter une blinde à créer
Alors question
Ces montres sont elles déjà promises/vendues avant fabrication ?
Ou bien, le fabricant est il sûr de vendre sa beauté ?
Ou encore, sont elles seulement des montres de démonstration de savoir-faire, et tant pis pour le coût de revient ?
J’avoue que je ne connais personne capable de mettre 500.000 € dans une montre !
Mais bon, si ils trouvent un seul « pigeon » à mon avis ça rentabilise la création…
Tu as déjà très bien répondu à ta propre question :
- bhao a écrit:
- Ces montres sont elles déjà promises/vendues avant fabrication ?
Ou bien, le fabricant est il sûr de vendre sa beauté ?
Ou encore, sont elles seulement des montres de démonstration de savoir-faire, et tant pis pour le coût de revient ?
Ces trois réponses sont valides séparément, et peuvent se combiner à parts variables au cas par cas. Selon les marques et les modèles.
Hello,
Pour les marques comme GP, la plupart ne sont pas vendues à l’avance et sont découvertes quelques semaines avant seulement par les meilleurs clients. C’est un vrai risque pris par les marques, ça coûte une véritable fortune à développer, les prix des composants est également fou à ce niveau là. Je ne connais personne qui peut s’en payer une non plus, mais un « pigeon », pour reprendre le terme, ne suffit de loin pas.
Pour les marques avec moins de ressources, pas le choix que d’avoir la commande à l’avance, sinon le risque est trop gros.
quand un pigeaon peux claquer 500K€ ce qui ne représente rien pour lui dans une tocante , il y a erreur sur la dénomination du volatile.
Nous sommes tout autant des pigeons pour quelqu’un quand on dépense 1000 balles dans une montre qui ne sert autant à rien. Chacun son prisme, c’est dommage d’en être encore à juger qui achète quoi…
- Bach609 a écrit:
- Nous sommes tout autant des pigeons pour quelqu’un quand on dépense 1000 balles dans une montre qui ne sert autant à rien.
Totalement vrai !
- bhao a écrit:
- …
Ces montres doivent coûter une blinde à créer
…
Ça dépend de la structure de coût.
Pas très connaisseur du domaine de l’horlogerie mais j’ai l’impression que les investissements sont plutôt faibles au regard du « PRF » de la montre et il y a sans doute beaucoup de « carry-over » ; le ticket d’entrée n’est donc pas forcément très important, toujours en ratio du PRF. Par contre, je ne sais pas ce que ça donne versus la structure financière de la marque qui crée. Et donc du risque pris pour un nouveau modèle.
Juste pour ordre de grandeur, le ticket d’entrée d’une auto « classique », chez un constructeur lambda, c’est de l’ordre du Md d’€, et tu vas la vendre disons 40 k€ TTC, pour 7 ans de vie (j’inclus la phase 2 dans le TE). Faut pas se rater, ou alors pas trop souvent !
Tu m’as perdu au moment du PRF
Et que dire du Carry over et de la phase 2 dans le TE…Après, comme l’aurait dit le chevalier Perceval, c’est pas faux !
Pardon !
PRF : Prix de Revient de Fabrication (prix des pièces + MO + amortissements, en gros)
Carry-Over : utilisation d’une même pièce sur plusieurs autos en même temps ou d’une génération à l’autre
Phase 2 : Restylage, Revamping, etc ; les modifs de Design qui sont faites en général à mi durée de vie de l’auto
TE : ticket d’entrée (tout ce que tu dépenses pour être prêt à vendre une auto prête à être fabriquée, investissements, MO R&D, coûts de validation internes et des fournisseurs, etc).Merci, c’est plus clair comme ça !
Déformation professionnelle sans doute.
Ma femme fait la même chose quand elle me parle de son travail à coups d’acronymes, de sigles divers et d’abréviations plus ou moins compréhensibles.
Un ami horloger travaillant pour une marque suisse historique me racontait il y’a quelques années que les deux modèles les plus chers de la marque à l’époque (dans les 300k de mémoire) coûtaient environ 15k à fabriquer (main d’œuvre et pièces). Évidemment, faut rajouter les coûts de conception, de marketing etc, mais je pense que les marges sont confortables. Encore faut-il les vendre…
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