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Bonjour Amis MMistes.
La lunette de ma 017, qui tourne sans problème dans l’ eau, sous la douche et tant que la montre est encore « mouillée », devient très, très dure à actionner une fois « sèche ». (Vous allez me dire qu’ on s’ en fout, on ne s’ en sert que sous l’ eau, mais bon, cela m’ agace…
J’ ai lu ici et là que ce problème était plutôt récurrent sur notre plongeuse préférée et certains propriétaires sur MDP par exemple indiquaient la marche à suivre : faire « sauter » le bezel, bien nettoyer et garnir le joint de graisse silicone. Cela paraît assez simple dit comme ça, mais ces posts étant assez anciens, les tutoriels joints à l’ époque ne sont plus en ligne et avec mes deux mains gauches, j’ hésite à me lancer…
Si vous avez déjà effectuer cette manipulation ou si vous pouvez me renvoyer vers un tuto vidéo ou photo de celle-ci, je pourrais risquer le coup…
Au plaisir de vous lire.
Bonjour JRD
Sur une Sumo j’avais le même problème, la lunette qui tourne bien la montre mouillée puis avec difficulté lorsqu’elle est séche.. J’avais réglé le problème avec très peu de wd40 pulvérisé entre la lunette et le boîtier, mais je ne sais pas si c’est sans danger pour le joint, mais ras sur la mienne..
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Instagram :#verytex_cda – pour info, poignet de 19,5Pour avoir fait l’experience sur une skx qui avait une lunette très dur je déconseille l’utilisation de la graisse. Le joint ne craint rien mais toutes les poussières, peluches etc vont venir s’y coller.
Le meilleur moyen et de démonter la lunette et de détendre légèrement les lamelles, pour moi ca à marché nickel
Mets quelques gouttes d’ huile silicone entre le boitier et la lunette et entre le verre et la lunette, résultat garanti sans démontage.
Evite le savon et le shampoing ça détruit bien les joints.
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Merci à vous trois pour ces infos et conseils..
Pour le WD40, que j’ utilise souvent sur mon vieux voilier, on m’ a souvent déconseillé d’ en mettre sur caoutchouc, plastiques et autres (durites, joints,etc…).
Je vais essayer sans démonter dans un premier temps. Reverb, tu parles d’ « huile silicone », je connais la graisse silicone, utilisée d’ ailleurs par les horlogers, mais pas l’ huile. Je vais voir si j’ en trouve…
Merci encore et bonne journée.
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Membre AHA N° 100- JRD a écrit:
- Merci à vous trois pour ces infos et conseils..
Pour le WD40, que j’ utilise souvent sur mon vieux voilier, on m’ a souvent déconseillé d’ en mettre sur caoutchouc, plastiques et autres (durites, joints,etc…).
Je vais essayer sans démonter dans un premier temps. Reverb, tu parles d’ « huile silicone », je connais la graisse silicone, utilisée d’ ailleurs par les horlogers, mais pas l’ huile. Je vais voir si j’ en trouve…
Merci encore et bonne journée.
Ca se trouve au rayon armurerie, c’ est une huile incolore et inodore qui est utilisée pour l’ entretien des armes à air comprimé / airsoft entre autres.
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Bonsoir…
Un petit retour.
J’ ai dégotté au fond d’ un tiroir un petit flacon d’ huile silicone fournie avec une tondeuse électrique
(à cheveux, pas à gazon
), ça le fait vraiment bien, quelques gouttes et ma lunette tourne de nouveau impeccable, laissant entendre la musique douce de ses 120 clics…Merci encore pour vos avis et conseils.
Bonne soirée.
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Membre AHA N° 100
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