- Ce sujet contient 15 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 20 années et 1 mois.
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je me demande si rolex remettra en état celle ci ?
j’ai un gros doute d’ou le prix peut etre vos avisLe premier truc, c’est le marquage impec sur la boite alors que les bouts de bracelet acier abiment ces numéros: donc doute.
La boite est morte, le fond avec, le bouclier antimagnétique itou, les aiguilles HS, le cadran probablement mais on voit mal (comme d’hab sur ebay avec les Rolex…), pas de photo précise du bracelet riveté donc doute, de toute façon, ce genre de montre sur la baie, jamais, jamais, jamais…
Enfin, ce que j’en dis moi…
Å
si mais pas plus cher.
c’est restaurable hormis la carrure
avec une bonne photo du cadran ca irait mieux– Rouille sous la lunette :
– Nouveau plexi
– nouvelle lunette
– nouvelle boite
– Nouveau cadrant
– Nouvelle aiguilles
– Nouveau fond
– Nouveau cache poussiére
– ect…
Mais, les marquage sont impecable et le font aussi
- milwatch a écrit:
- si mais pas plus cher.
c’est restaurable hormis la carrure
avec une bonne photo du cadran ca irait mieux
Chez Rolex, ils changeront tout (donc adieu le SN#) sans se poser la moindre question
si la montre est bonne bien entendu… 
Å
moi je le trouve tres bien ce cadran
changement de carrure, le reste au polissage y compris le capuchon et les aiguilles, un verre et des joints neuf et je m’en contente- mnementh a écrit:
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- milwatch a écrit:
- si mais pas plus cher.
c’est restaurable hormis la carrure
avec une bonne photo du cadran ca irait mieux
Chez Rolex, ils changeront tout (donc adieu le SN#) sans se poser la moindre question
si la montre est bonne bien entendu… Å
berk !! alors dérouillage et polissage du boitier avec !
toujours mieux qu’un mauvais SN, un devis a 5000 euros ou la poubelle
mais c’est clair, meme rolexophile acharné, je ne mettrais pas bien plus et en aucun cas sans photos et precisions supplementaires
- mnementh a écrit:
- Le premier truc, c’est le marquage impec sur la boite alors que les bouts de bracelet acier abiment ces numéros: donc doute.
Å
exaguette, gros gros doute.
Sans doute un truc assemble, regravé, etc…
Je me demande souvent qui achette des rolex ou des panis sur l’abbé.
H3
le plus gros souci c’est que le mouvement n’est pas le bon
Sur les 1019 c’est un 1580M uniquement, or ici c’est un 1560.
Si la boite est bonne je suis acheteur car je connais quelqu’un qui a le mouvement qui va bien
- DrStrong a écrit:
- le plus gros souci c’est que le mouvement n’est pas le bon
Sur les 1019 c’est un 1580M uniquement, or ici c’est un 1560.
Si la boite est bonne je suis acheteur car je connais quelqu’un qui a le mouvement qui va bien
L’oeil du Maître
On reconnait le vieux lion à sa griffe
Å(miro
)- DrStrong a écrit:
- Sur les 1019 c’est un 1580M uniquement, or ici c’est un 1560.
Le bouquin sur les Rolex sport indique la ref 1080M pour les calibres des premières 1019 (début 1960) puis la ref 1580M pour fin 60’s et les 70’s.
Je ne fais que reprendre l’info…
- ed2007 a écrit:
- Le bouquin sur les Rolex sport indique la ref 1080M pour les calibres des premières 1019 (début 1960)
Oui mais ce serait un rotor "papillon".
Etant donné la photo du mouvement il faudrait que ce soit un 1580M.
Dans tous les cas pas un 1560.
(source http://www.brandizzi.com)quelle différence visuel entre les 2 mouvements ?
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