- Ce sujet contient 103 réponses, 67 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 11 mois.
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Messages
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salut guy
j’ai eu la noire, revendue depuis mais je songe sérieusement à en reprendre une…cette montre est sublime.
la blanche j’ai tjrs eu du mal avec les index orangés
mon humble avis…
cordialement
rorobonsoir guy,
pour un moment j’ai cru que tu vends la montre de madame
Blanc pour moi (tenir encore 3 semaines
). Elle fait un peu sport avec ses index 5/10/15…, et avec sa couleur orange; puis je suis certain que je ne vais pas la voir au poignet de M. toutlemondeRolex … En plus, c’est du blanc, par rapport au noir qui n’est pas assez profond à mes yeux.
Voila.
La noire sans hésiter, je n’aime pas les index orangés (trop féminime à mon goût).
J’ai une question : pourquoi en cas de changement de cadran, Rolex garde t-il l’ancien? Le prix de 250€ tient il compte de cette "récupération"?
Noir aussi pour trancher avec la new de Madame
En noir c’est la classe même avec ce petit coté fun en plus face a une explorer
J’ai voté la noire également qui se marie plus avec le orange, en le faisant ressortir, que la couleur blanche.
- Guy 67 a écrit:
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Un changement de cadran du blanc au noir me reviendrait à environ 250 €, en sachant que Rolex garderait l’ancien cadran.
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là tu m’en bouche un coin , je me suis plusieurs fois renseigné sur un changement de cadran de daytona et ce point n’a jamais été évoqué …__________________________________
À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpression
- km’rol a écrit:
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- Guy 67 a écrit:
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Un changement de cadran du blanc au noir me reviendrait à environ 250 €, en sachant que Rolex garderait l’ancien cadran.
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là tu m’en bouche un coin , je me suis plusieurs fois renseigné sur un changement de cadran de daytona et ce point n’a jamais été évoqué …
C’est la politique de la maison pourtant, que ce soit pour les cadrans ou les inserts. C’est pour éviter le trafic de pièces détachées entre particuliers.
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Il y a deux catégories d’imbéciles. Ceux qui disent : « Cela est ancien, donc bon », et ceux qui affirment : « Cela est nouveau, donc meilleur ». John Brunner ——— Instagram : fireace_watches- Fireace a écrit:
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- km’rol a écrit:
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- Guy 67 a écrit:
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Un changement de cadran du blanc au noir me reviendrait à environ 250 €, en sachant que Rolex garderait l’ancien cadran.
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là tu m’en bouche un coin , je me suis plusieurs fois renseigné sur un changement de cadran de daytona et ce point n’a jamais été évoqué …
C’est la politique de la maison pourtant, que ce soit pour les cadrans ou les inserts. C’est pour éviter le trafic de pièces détachées entre particuliers.
je connais ça par contre mes deux ad préférés ne m’ont jamais parlé de garder mon ancien cadran , tout à fait hors de question d’imaginer un seul instant ce cas d’ailleurs
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À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpressionJ’ai choisi la blanche…pour son originalité…tant qu’a prendre la noir, je choisirais une GV…et c’est ce que j’ai fait!
Mais si la GV n’existerais pas…alors j’aurais sans doute choisi le noire!
Merde que la vie est compliquée!
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Panerai Pam002D et 320, Rolex Milgauss GV, Omega SeamasterGMT,Audemars Orange scuba,Patek Nautilus.- Guy 67 a écrit:
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- km’rol a écrit:
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- Guy 67 a écrit:
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Un changement de cadran du blanc au noir me reviendrait à environ 250 €, en sachant que Rolex garderait l’ancien cadran.
là tu m’en bouche un coin , je me suis plusieurs fois renseigné sur un changement de cadran de daytona et ce point n’a jamais été évoqué …
Oui, c’était une pratique commune, mais Rolex a changé récemment de politique, donc si un AD a un stock de cadrans il peut encore gérer à sa guise, mais mon AD n’ayant pas de cadran de Milgauss en stock doit du coup se plier au nouvelles directives et au bon vouloir de Rolex.
Change d’AD et le tour est joué
Pour ma part j’ai choisi noir
Mais j’ai une question de néophyte,
Pourquoi sur certaine Milgauss il est possible de voire un cerclage vert sur la lunette ?
Merci d’avance pour la reponse d’un initié
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