FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › micro rayures sur ma submariner
- Ce sujet contient 100 réponses, 45 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Invité, le il y a 14 années et 11 mois.
-
AuteurMessages
-
15 juin 2009 à 2h23 #420000737240
bob.2
Membre- rudy a écrit:
-
- bob.2 a écrit:
-
- testarossa a écrit:
- oui car c’est valable uniquement pour des rayures TRES supeficielle !
Bravo, c’est parfait comme résultat.
A quoi ça ressemble le Dialux vert et ou le trouver ?
slt bob.2"
voici un lien http://www.atelierlatrouvaille.com/produits.php?cat=4:287:291cdt rudy
Merci beaucoup pour le lien.
Je vais essayer, un simple chiffon et il suffit de frotter ou il y a autre chose à savoir ?3 novembre 2011 à 6h23 #420000737241RobinH
Membre- bob.2 a écrit:
-
- rudy a écrit:
-
- bob.2 a écrit:
-
- testarossa a écrit:
- oui car c’est valable uniquement pour des rayures TRES supeficielle !
Bravo, c’est parfait comme résultat.
A quoi ça ressemble le Dialux vert et ou le trouver ?
slt bob.2"
voici un lien http://www.atelierlatrouvaille.com/produits.php?cat=4:287:291cdt rudy
Merci beaucoup pour le lien.
Je vais essayer, un simple chiffon et il suffit de frotter ou il y a autre chose à savoir ?
Déterrage: je veux bien une réponse à la question de bob.2, et quelques précisions supplémentaires !
Comment agit ce « produit » ?
4 novembre 2011 à 1h21 #420000737243jeremilo
MembreOn l’applique avec une petite « perceuse » de modelisme du genre Dremel auquelle on met une « fraise » en tissu sur laquelle on applique le produit et ensuite on poli en douceur
Pour ma part j’ai trouvé le produit et l’instrument chez MisterChrono à Paris avec le gros avantage d’avoir une personne en face de moi qui m’explique comment faire en détail, les conseils avisés de Pierre Yves m’ont éviter de faire n’importe quoi et maintenant dès qu’une rayure apparait
je sors le matériel et elle disparait !!!
Que du bonheur
4 novembre 2011 à 4h01 #420000737244berto2
MembreBjr à tous
Mon grain de sel à deux cents : les rayures, c’est comme les rides : les traces de la vie
Et qui voudrait passer sa vie dans un coffre, ou dans un donjon ?Donc, mes tocantes sont plus ou moins rayées (la Speed semble mieux résister ?)
4 novembre 2011 à 4h08 #420000737245nanthiat
Membre- berto a écrit:
- Bjr à tous
Mon grain de sel à deux cents : les rayures, c’est comme les rides : les traces de la vie
Et qui voudrait passer sa vie dans un coffre, ou dans un donjon ?Donc, mes tocantes sont plus ou moins rayées (la Speed semble mieux résister ?)
Tu as raison pour les rides les miennes je n’y toucherais jamais
, mais montres comme voitures, motos la moindre ride je répare!!! c’est maladif chez moi…….
4 novembre 2011 à 4h11 #420000737251Fred-92100
MembreBonsoir à tous
C’est marrant ce topic je cherchais depuis longtemps les différences entre le 904 et le 316 !
Ca me rassure … j’ai longtemps hesité avant de m’acheter ma sub… le choix cornélien : soit une récente en bon état quasi neuf ( 14060M) ou vintage (5513 ou 1680 16800). ¨Pour le même budget j’avais le choix.
Au final , je voulais du vintage pour le look la légende, et le mythe, mais pas forcément trop abimée…. MAIS SURTOUT je me suis dit que j’aurais eu trop les boules de faire LA première grosse rayure sur une neuve ou super récente et toute brillante ! ahhh les surfaces polies c’est le cauchemard
Donc j’ai choisit une 16800 le mix entre le vintage et le moderne… déjà rayée mais pas trop…. index peints presque pas patinés
mais full tritium quand même ! le saphire est un peu rayé mais ca se voit presque pas …. bref un bon compromis pour une montre de quasiment 30 ans !J’ai passé quelques jours après mon achat à scruter la boite avec ma loupe en quête de tous les coups et rayures… en me disant : j’aurais peut être du prendre une plus récente … ou alors est ce que je dois la faire polir… !
A la lecture du vos commentaires , je vous remercie car je suis sur d’avoir fait le bon choix
de la laisser telle qu’elle !!! et la boite de la 16800 est la dernière en 316L J’ai une Speed neuve aussi depuis moins d’1 an et déjà fait une petite rayure sur la boite ( partie polie !!! ) et une autre sur la boucle de mon bracelet 1171
(elle se raye super facilement ! aussi ) et ça m’avait rendu malade…Conclusion : je ne ferai pas polir la mienne !!! elle vivra avec son histoire et vive les Sub vintages
Bon courage a tous les possesseurs de récentes et modernes pour digérer les prochaines rayures sur leur belles surfaces polies
4 novembre 2011 à 5h04 #420000737246km’rol
Membre


__________________________________
À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpression
4 novembre 2011 à 5h44 #420000737247ggacool
Membre
une huitre dans le sable
4 novembre 2011 à 5h48 #420000737248nanthiat
Membre
je meurs…..
4 novembre 2011 à 8h06 #420000737249rudy
Membre- Iceland a écrit:
-
- testarossa a écrit:
- blagues a part, l’acier 904L n’est pas assez dure pour une montre haut de gamme.
ok il a une résistance exceptionnel à la corrosion mais je connais pas beaucoup de monde qui ce baignent dans de l’acide sulfochromique ou bien dans de l’acide chloridrique.
au pire, l’eau de mer de temps en temps avec une petite rincette a l’eau douce aprés…
pour cette usage là, le 316L sais tres bien faire… a mon avis.
Je prefaire un acier un peut moins résistant a la corrosion et plus dure a l’usage
vous préférez quoi vous?
une montre en acier 904L toute rayée avec les cornes complètement usée par seulement 2 ou 3 polissage? ou une montre en 316L avec au pire quelques micros piqures de corrosion?juste un excemple,: ma SDDS c’est rayé a cause du frottement du bouton pression qui etait dans la manche de mon blousons, ben ça ça fait chier

+1 je me suis dit la meme chose le 904l n’est pas assez dure pour une montre haut de gamme le moindre petit choc et on se retrouve avec une marque,ca fait un peu leger pour une TOOL WATCH !?
Tool watch
4 novembre 2011 à 9h01 #420000737250Zorba06
Membre- rudy a écrit:
-
- Iceland a écrit:
-
- testarossa a écrit:
- blagues a part, l’acier 904L n’est pas assez dure pour une montre haut de gamme.
ok il a une résistance exceptionnel à la corrosion mais je connais pas beaucoup de monde qui ce baignent dans de l’acide sulfochromique ou bien dans de l’acide chloridrique.
au pire, l’eau de mer de temps en temps avec une petite rincette a l’eau douce aprés…
pour cette usage là, le 316L sais tres bien faire… a mon avis.
Je prefaire un acier un peut moins résistant a la corrosion et plus dure a l’usage
vous préférez quoi vous?
une montre en acier 904L toute rayée avec les cornes complètement usée par seulement 2 ou 3 polissage? ou une montre en 316L avec au pire quelques micros piqures de corrosion?juste un excemple,: ma SDDS c’est rayé a cause du frottement du bouton pression qui etait dans la manche de mon blousons, ben ça ça fait chier

+1 je me suis dit la meme chose le 904l n’est pas assez dure pour une montre haut de gamme le moindre petit choc et on se retrouve avec une marque,ca fait un peu leger pour une TOOL WATCH !?
Tool watch
+1
__________________________________
Agitateur patenté…4 novembre 2011 à 11h11 #420000737252dino.seb
MembreAlors pour moi, notre compagne (la montre) se « ride » au fil du temps, se marque de cicatrices que la vie lui à faite…
Tout ça pour dire que malgré que je sois maniaque les rayures font partie de la vie de la montre, par contre j’ai acheté un Sub avec une légère rayure faite avant l’achat, chez l’AD certainement, alors la non j’y suis retourné pour qu’il me corrige ça de suite….des rayures oui! Mais que les mienne!!.
Petit hs il se trouve qu’en plus des rayures mon AD à commis une autre erreur au niveau de la manip avec ma CB, je viens de m’en apercevoir, que puis je lui demander en « cadeau » qui est un rapport avec Rolex (casquette? Porte clef?)
__________________________________
Ma femme s’appelle Rolex…
4 novembre 2011 à 12h30 #420000737242Iceland
Membre- testarossa a écrit:
- blagues a part, l’acier 904L n’est pas assez dure pour une montre haut de gamme.
ok il a une résistance exceptionnel à la corrosion mais je connais pas beaucoup de monde qui ce baignent dans de l’acide sulfochromique ou bien dans de l’acide chloridrique.
au pire, l’eau de mer de temps en temps avec une petite rincette a l’eau douce aprés…
pour cette usage là, le 316L sais tres bien faire… a mon avis.
Je prefaire un acier un peut moins résistant a la corrosion et plus dure a l’usage
vous préférez quoi vous?
une montre en acier 904L toute rayée avec les cornes complètement usée par seulement 2 ou 3 polissage? ou une montre en 316L avec au pire quelques micros piqures de corrosion?juste un excemple,: ma SDDS c’est rayé a cause du frottement du bouton pression qui etait dans la manche de mon blousons, ben ça ça fait chier

+1 je me suis dit la meme chose le 904l n’est pas assez dure pour une montre haut de gamme le moindre petit choc et on se retrouve avec une marque,ca fait un peu leger pour une TOOL WATCH !?
5 novembre 2011 à 9h39 #420000737253Fred-92100
MembreIl m etait arrivé la même chose avec ma speed neuve ! Chez heurgon … un accroc sur une arrete de la montre car manipulée en magasin pour essayage ..je l avais pas vu …retour en magasin et commande d une nouvelle chez omega ! Mais sans geste de l AD
5 novembre 2011 à 10h02 #420000737254dino.seb
Membre- Fred-92100 a écrit:
- Il m etait arrivé la même chose avec ma speed neuve ! Chez heurgon … un accroc sur une arrete de la montre car manipulée en magasin pour essayage ..je l avais pas vu …retour en magasin et commande d une nouvelle chez omega ! Mais sans geste de l AD

moi j’ai poussé ma gueulante aujourd’hui que d’erreurs pour une montre facturée 6285 euros qd mm!!!!!!
__________________________________
Ma femme s’appelle Rolex…
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.