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, le il y a 18 années et 3 mois.
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Bonjour, je suis encore un peu nouveau chez vous mais je vous lis avec beaucoup d’intérêt.
Question : j’ai une Yema avec un 7750 dedans. Sa masselotte branle. Je peux la soulever avec la brusselle de +/- 1 mm. Est-ce acceptable? Quelqu’un a-t-il une idée du prix de la réparation (pièce et MO)? (si on ne peut le dire sur le forum, peut-être que quelqu’un peut me donner une fourchette dans le MP)
Si tu peux la soulever avec une brusselle c’est que tu as accès au mouvement, je pense qu’avec un tournevis très fin tu peux tenter de resserrer la vis centrale qui est surement légèrement dévissée.
Merci pour ce premier conseil : je viens d’essayer de visser la vis centrale. Et bien, elle était bloquée. Je pense donc que c’est le roulement qui a du jeu.
Est-ce que ce roulement se démonte de la masse ou est-ce qu’il faut changer la masse entièrement?Je pense qu’il peut se démonter mais ce serait peut-être plus simple de changer directement la masse.
Un bon horloger doit bien avoir un rotor de 7750 dans son stock, demande à des horlogers de ta région, tu devrais trouver ton bonheur.
Merci de ces conseils venompower. Je me suis pris par la main et j’ai appelé le premier bijoutier/horloger de la liste pour lui demander à qui il donnait ses montres à réparer.
Et bien, je suis tombé sur un pro qui a une petite boutique dans la galerie marchande du Géant Casino, du style qui sait juste changer les piles.
Et bien, cette personne a passé une grande partie de sa carrière dans une entreprise à monter des chrono méca. Je ne pouvais pas être mieux conseillé. Il recevait les ébauches de 7750, 7734, et autres venus en pièces détachées et ils les assemblaient suivant la qualité du chrono : avec ancre suisse, française …Pour revenir à ma montre, elle n’a pas de jeu plus que la normale. Donc pas de souci, je suis rassuré et j’ai fait connaissance d’un vrai pro.
- Toquante26 a écrit:
- Merci de ces conseils venompower. Je me suis pris par la main et j’ai appelé le premier bijoutier/horloger de la liste pour lui demander à qui il donnait ses montres à réparer.
Et bien, je suis tombé sur un pro qui a une petite boutique dans la galerie marchande du Géant Casino, du style qui sait juste changer les piles.
Et bien, cette personne a passé une grande partie de sa carrière dans une entreprise à monter des chrono méca. Je ne pouvais pas être mieux conseillé. Il recevait les ébauches de 7750, 7734, et autres venus en pièces détachées et ils les assemblaient suivant la qualité du chrono : avec ancre suisse, française …Pour revenir à ma montre, elle n’a pas de jeu plus que la normale. Donc pas de souci, je suis rassuré et j’ai fait connaissance d’un vrai pro.
voilà en tout cas un mec sympa qui n’a pas cherché à t’arnaquer et à te vendre un service inutile… et puis ça m’a servi à apprendre qu’un rotor avait un jeu important, je n’avais jamais remarqué !
- Ratkiller a écrit:
- Bonsoir,
Je serais curieux de savoir que que l’on appelle une ancre française ?
Tiens !
Si j’ai bien compris car c’était une discussion à baton rompue, l’horloger pouvait mettre dans le même mouvement soit un échappement (ancre + balancier + je ne sais pas trop quoi) suisse haut de gamme, soit du moins cher made in France.
L’entreprise pour laquelle il travaillait a fermé début des années 2000 quand le patron a pris sa retraite.
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