- Ce sujet contient 22 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 1 mois.
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Messages
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- Rolex Mania a écrit:
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- Did666 a écrit:
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- shoops a écrit:
- Salut à tous
Je souhaiterai savoir quel marquage est lisible sur un boitier d’une 16610LV.
D’après un horloger de la place parisienne, il doit OBLIGATOIREMENT être inscrit 16610LV pour une LV, 16610LN pour une LN etc…(16610T-LV
)
Il m’avait semblé lire uniquement deux références de boitier sur le R20 concernant ce modèle…c’est à dire 16610 et 16610T…
Ai-je mal lu ce tableau? Ou alors je ne comprends pas toutes les informations qui sont inscrites dans ce dernier (c’est possible hein…).Pouvez vous m’éclairer???
Merci.
Pour ce qui est de la LV rien ne m’étonnerait de voir débarquer sur le marché des séries Y avec des cornes percées.
a contrario je tomberais sur le cul
+1
Je crois que seul le modèle (proto) présenté à Bâle en 2003 à eu les cornes percées.
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Flat 6 – Luftgekuhlt !- Did666 a écrit:
- Oui, non, enfin peut être mais moi j’en ai une, foule sept
NOT FOR SALE, j’adore cette expression
Pas bô de mentir !
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Flat 6 – Luftgekuhlt !- ttmax a écrit:
- Le R20 (comme dirait ESE 2A
) c’est ça :
Ici la version de patrickN :
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Y a des jours où faut pas me faire chier, et y a des jours tous les jours…
KränLe R20 (comme dirait ESE 2A
) c’est ça :Ici la version de patrickN :
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.- raslolo a écrit:
- Hé les mecs, apparemment pas beaucoup de filles ici , qu’est ce que c’est le R 20 ?
Sinon, éventuellement en cherchant, https://famontres.com/t115257-index-rolex-diverses-documentations-catalogues-manuels-techniques-etc
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