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, le il y a 11 années et 7 mois.
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Une amie m’a confié il y a quelque temps un fond de tiroir de famille :
– 2 petites russes sans prétention, qui ont été martyrisées par un horloger peu consciencieux : les deux montres étaient partiellement démontées et refermées, avec des pièces en vrac dans le mouvement ! Et des pièces manquantes ! (Sur le sachet, l’horloger avait gentiment marqué: hors service).
J’ai réussi en faire une avec les deux. L’autre est incomplète et a le spiral monté à l’envers …– Mais surtout, deux cricket : une Vulcain et une Revue Thommen :
Malheureusement, la Revue Thommen fonctionne comme au premier jour. Elle tient l’heure, sonne à l’heure demandée et vibre comme si un vol de criquets arrivait. Je l’ai donc rendue rapidement.
Mais la vulcain a trois problèmes : réserve de marche de 33 heures seulement, retard de 3 minutes par 24 h, sonnerie très faible (moins forte que sur ma Poljot). Miam !
Bref, il va falloir y mettre les mains…
Et là, une angoisse ! Je n’ai pas trouvé de post sur le démontage d’une vulcain. Je n’ose pas me lancer à l’aveuglette, car je voudrais la réparer, pas l’achever !
Une bonne âme pourrait-elle me dire quels sont les points ‘sensibles’, au démontage et au remontage ?
Pour l’instant, tout ce que j’ai osé faire, c’est retirer le fond, qui était simplement clipsé, alors que je m’attendais à un fond vissé. Le mouvement vaut le coup d’œil :
Le fond porte 5 marques de révision : 69, 89, 90, 90 et 97. Ce qui suggère un âge canonique, mais surtout un problème en 1989-90, car il a eu 3 révisions en moins de deux ans… Les premiers symptômes de ses problèmes actuels ?
Merci d’avance à ceux qui voudront bien me conseiller !rien de particulier sur le cricket, même démarche que pour une memovox.
après évidemment dès que l’on parle de sonnerie hein c’est un peu plus compliqué qu’un bon vieux hp40.
un peu sensible tout de même sur l’inverseur… sinon rien de particulier
heureux d’avoir pu t’aider
Une Vulcain atone, jamais vu ça ! Ce sont les meilleures, et de loin … Sur ce plan là, au moins . Le reste n’est pas mal non plus , d’ailleurs .
A moins d’une pièce bricolée , massacrée, comme l’on en voit de plus en plus, aujourd’hui .
oui, ou ressort mou du genou… recule pas assez rapide… étoile usée jusqu’à la corne… et bien d’autre!
mais c’est vrai que ces bêtes sont normalement increvable avec un minimum d’entretiens!
Jolie Vulcain vintage, elle mérite largement que tu t’y intéresse , et puis quoi une Vulcain qui ne sonne pas
faut y remédier 
- plume68 a écrit:
- oui, ou ressort mou du genou… recule pas assez rapide… étoile usée jusqu’à la corne… et bien d’autre!
mais c’est vrai que ces bêtes sont normalement increvable avec un minimum d’entretiens!
Increvables en effet, si pas bidouillées … Moins grave, l’absence d’entretien, à tout prendre . Entre deux maux …
Bonjour,
Après avoir fait réparé ma Vulcain Cricket par un horloger (pièce cassée, difficile à trouver sur un mouvement 401), je me suis aperçu que le « cricket » était faible.
De fait, j’ai tourné légèrement le fond clippé sur lequel se trouve un picot. J’ai réussit à trouver une position ou elle est redevenue sonore.
Peut être est ce un problème similaire à mois que le ressort de barillet du cricket soit effectivement faible.Merci à tous pour vos avis et vos encouragements.
J’ai commencé le démontage du mouvement (pas encore fini faute de temps).
Ce n’est pas si simple: il y a une seconde centrale indirecte cachée sous le pont de rouages.Le mouvement n’est pas sale du tout, au contraire. Il y avait même une trace de graisse propre sous les barillets, comme si la montre sortait de révision. On devine la graisse ‘neuve’ ici à droite, sur le barillet de sonnerie:
Mais le barillet lui-même… une horreur ! Comment un horloger a-t-il pu le remonter et rendre la montre comme révisée ?
Voyez plutôt:
Je présume que cela explique la faiblesse de la sonnerie par un défaut d’armage du barillet. Mais cela m’inquiète pour la suite du démontage (je n’ai pas encore ouvert les barillets, ni touché au système de mise à l’heure).
Savez-vous où je pourrais trouver un rochet de barillet de sonnerie de remplacement ?.
Merci de m’avoir lu.Peut-être a-t-elle été rendue ainsi avec l’accord du client par faute de pièce.
Par contre, comment fait-on pour casser des dents de rocher ou de barillet ? quelle est généralement l’origine de la casse ?
Ce qui me rend suspicieux vis-à-vis de cet horloger, c’est l’état dans lequel il a rendu les deux petites russes, et le fait qu’il a écrit sur le sachet en papier que les deux cricket fonctionnent. Mais nous n’allons pas faire son procès !
Le reste du démontage s’est fait sans problème. Le ressort de barillet moteur était propre et sec; je l’ai graissé. Nous verrons au remontage si cela donne à la montre une bonne réserve de marche.
Le ressort du barillet était gras, mais pas trop. Je l’ai un peu nettoyé et regraissé.
Côté platine, tout semble propre et lubrifié. J’ai donc interrompu le démontage un peu avant d’avoir fini. Le remontage sera déjà assez difficile comme cela !
Enfin, j’ai trouvé sur internet un document intéressant sur ce mouvement. Je vous le partage, au cas où il serve à quelqu’un:
http://www.awci.com/wp-content/uploads/watch-tech-guides/vulcain/Vulcain-Cricket-Watch-12.pdf
A bientôt.
Le remontage est en bonne voie. Il me vient une question pour les aiguilles: comment les remettre de façon que l’heure et la sonnerie soient synchronisées ?
C’est peut-être une question idiote, mais ce ne sera pas la première…
Merci d’avance !tu fais sonner sans les aiguilles
tu poses l’aiguille de la sonnerie sur 12H (elle vient donc de sonner à 12H)
tu poses les aiguilles H et M à 12H
Isosta
PS: ça marche sur n’importe quelle heure pleine
Merci encore une fois, Isosta !
Hier soir, j’ai fini de remonter le mouvement et j’ai découvert un autre problème. Avant de remettre le cadran et les aiguilles, j’aimerais le résoudre. Sur le porte mouvement, côté mouvement vers le haut, la balancier tourne bien. Il a même une belle amplitude. Mais à la verticale il ralentit, et posé dans l’autre sens (coté cadran vers le haut), il s’arrête assez rapidement.
Je ne sais pas s’il était ainsi avant démontage, je n’ai pas pensé à vérifier.
A quoi cela peut-il être dû, et comment y remédier?
Bonne journée.vérifie si un des bras du balancier ne touche pas au passage le piton qui ne serait pas assez engagé .
ça m’est souvent arrivé.
quand c’est le cas et que ça ralenti seulement le balancier ça s’entend …sinon caca dans le rubis ou l’incabloc coté platine .
plus grave : pivot usé et l’axe porte sur l’épaulement
Isosta
oui, ça sent le pivot endommagé au remontage…
ou alors le coq trop resserrer sur la platine (peut-être avais tu un petit clinquant que tu n’as pas vue au démontage)
essai de desserrer 1/4 de tour ta vis de coq pour voir si c’est toujours pareil!
l’astuce si tu n’as pas de feuillard très fin tu peux « perler »/ »sertir » (pas le bon terme… dsl je ne l’ai pas en tête) ta platine en au moins 3 point sous le coq pour le soulever un peu.
technique pas forcement très noble mais régulièrement usité!
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