- Ce sujet contient 73 réponses, 33 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 2 mois.
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Messages
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- RenaudL a écrit:
- non salée mais chlorée.
Je viens de rentrer de Singapour, je passe lundi chez monsieur l’horloger
chlorée et salée idem
l’inox 304L résiste aux eaux agressives ni au chlore ni au sel
l’inox 316 résiste aux eaux chlorées et salées
les mécanismes étant dans des métaux (or ceux plaqués or) plus fragiles…
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Agitateur patenté…Le mécanisme qui prend la flotte, ça craindre le cheval non?
Je dirais ‘ouf, eau non salée’ mais bon..
J espère que tout se passera bien!!Visite chez un AD à Marseille. Excellent accueil. L’horloger m’a fortement conseillé de l’envoyez chez Rolex France pour expertise et voir s’ils prendront tout ou partie de la réparation (environ 700 euro) en charge, s’il s’avérait qu’il peut s’agir d’un dysfonctionnement et non de ma faute.
A suivre.
La suite: excellent contact avec Rolex France. La montre part demain. Ils m’enverront un devis si cela n’est pas pris en charge. Y a plus qu’à attendre.
- Zorba06 a écrit:
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cet hiver je suis allé tirer dans la montagne en dessous de zéro avec un roro à plexi, au retour un peu de buée, donc appliqué la méthode et au finish le 127 a explosé…
Il ne faut pas oublier que l’air enfermé dans nos montres n’est pas totalement exempt d’humidité, à moins que la montre n’ait été rhabillée en salle blanche. Donc qu’il y ait un peu de buée quand la montre passe un moment aux alentours de Zéro degré n’est pas forcément le signe d’une perte d’étanchéité.
Faites le test sur vos montres: un glaçon posé sur le plexi/saphir pendant trente secondes, même si la montre est étanche, il y a fort à parier que vous aurez une trace de buée sous le glaçon quand vous l’enlèverez.
Rien à voir avec une montre qui a vraiment pris l’eau comme sur la photo de Milannes:
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« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).Ah oui, tiens, j’avais oublié de vous préciser que l’horloger a remarqué que le tube de couronne était cassé. Peut-être la cause de la perte d’étanchéité? Rolex le dira. Est ce si « facile » de casser un tube de couronne? Faut un gros choc, non?
- Furtif a écrit:
- Peu importe, l’huile, à ma connaissance, freine énormément l’oxydation (le 3en1 ou WD40 ont fait leur preuve … un clou dans l’huile d’olive ou dans l’eau, faites le test)
mais je me trompe peut-être.
Je lis ce post avec intérêt bien que n’étant pas Rolexophile (ni Rolexophobe d’ailleurs!),juste une remarque au sujet du WD40 qui est interdit d’usage dans le monde aéronautique car il me semble me souvenir qu’il s’est avéré corrosif à long terme, donc méfiance quant à l’usage sur nos délicats mécanismes horlogers (Rolex ou autres).
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Le sage montre la Lune, l’imbécile regarde le doigt.- Spitfire a écrit:
- Je lis ce post avec intérêt bien que n’étant pas Rolexophile (ni Rolexophobe d’ailleurs!),juste une remarque au sujet du WD40 qui est interdit d’usage dans le monde aéronautique car il me semble me souvenir qu’il s’est avéré corrosif à long terme, donc méfiance quant à l’usage sur nos délicats mécanismes horlogers (Rolex ou autres).
il me semble que l’on doit pouvoir chasser l’eau avec de l’alcool, technique utilisée de mémoire par certains copains plongeurs
y a des plongeurs sur le forum?
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Agitateur patenté…Oui en effet l’alcool a ce pouvoir de « chasser » l’eau mais aussi les lubrifiants…De toutes les façons une révision s’imposera.
- 64TT180 a écrit:
- Oui en effet l’alcool a ce pouvoir de « chasser » l’eau mais aussi les lubrifiants…De toutes les façons une révision s’imposera.
oui c’est sur
, pas du luxe au vu des photos__________________________________
Agitateur patenté…- Spitfire a écrit:
- juste une remarque au sujet du WD40 qui est interdit d’usage dans le monde aéronautique car il me semble me souvenir qu’il s’est avéré corrosif à long terme, donc méfiance quant à l’usage sur nos délicats mécanismes horlogers (Rolex ou autres).
Ta remarque est pertinente, mais je n’imaginais pas qu’après avoir pris l’eau et mis dans le WD40 on y laisse la montre « à long terme » …
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L’acheteur regarde la beauté, le collectionneur la rareté, l’horloger la technique … mais ils voudraient se comprendre.Mail de Rolex ce matin, la montre est réparée et arrive en fin de semaine. Tout est bien qui finit bien
Je ne sais pas avec certitude. Mais je le suppose. Aucun devis ne m’a été adressé et aucun paiement demandé
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