FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Ma recherche d’une plongeuse 4 chiffres
- Ce sujet contient 9 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Montre addiction, le il y a 5 années et 1 mois.
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30 août 2021 à 6h18 #410000149443
ftdm2010
MembreLes sujets sur les cadrans peints et sur les 1680 m’ont beaucoup fait réfléchir sur ma collection et son manque de sens. Je préfère les plongeuses chez Rolex. Ma 16610 LV et ma SD 16600 sont celles qui passent le plus de temps à mon poignet.
Je me suis donc mis à la recherche d’une quatre chiffres. Je privilégie la 1680 car j’aime avoir la date. Je penchais pour une de mon année de naissance (1974) mais le budget pour une belle Red est trop conséquent pour moi. Je trouve aussi les 1665 superbes mais l’offre est également très limitée.
J’ai beaucoup utilisé la fonction recherche du forum mais certainement pas assez… et j’ai consulté d’autres sites. Je m’excuse par avance si mes commentaires sont incorrects et je fais donc appel aux spécialistes des vieilles plongeuses pour me permettre d’affiner ma recherche.
Après l’enthousiasme du début de recherche, c’est le tour des doutes et les questions… Si je pense pouvoir reconnaître les différents cadrans, ce n’est pas le cas pour les inserts… Je n’ai pas l’habitude d’acheter des montres sans papiers… Cela met un doute supplémentaire…
Voilà celles qui m’intéressent pour le moment mais pour lesquelles je me pose beaucoup voir trop de questions…
La première est une 1680 mk1 présenté comme étant de 1974.
Elle semble avoir déjà été polie et les chanfreins ne sont plus trop marqués. Le vendeur doit m’envoyer des photos du boitier demain.
Serial number : 3.8xx.xxx avec cadran Mk1 ce qui semble cohérent. Les aiguilles semblent en bon état.
En revanche le bracelet est un réf 93510 avec pièce de bout 580. Je pensais que le 93510 équipait les montres produites après 1975 donc à partir des serial numbers 4.xxx.xxx. Le vendeur me dit que c’est le bracelet original et que la montre est bien de 1974 d’après le serial.
Je n’ai aucune idée sur l’insert qui parait ne pas avoir trop souffert. Je ne sais pas s’il est cohérent avec le serial number de la montre.La seconde est une 1680 mk2 de 1977 avec papiers. Elle semble avoir été beaucoup polie (cornes et couronne).
Serial number 51144XX. Le cadran semble ok et l’insert pas trop endommagé mais idem je ne sais pas si cohérent. Le bracelet est un 93510 avec endlink 580 donc cohérent.
Pour les papiers, c’est une garantie « punchée » mais sans la date, le cachet et le nom de l’AD qui l’a vendu. Je suis un peu sceptique sur la garantie qui parait ne pas avoir souffert du temps ni d’avoir été pliée pendant de longues années.La dernière 1680 est aussi une mk1 de 1977 avec papiers.
Elle semble avoir été moins polie que les deux précédentes mais l’insert lui à beaucoup plus souffert.
C’est un serial number 5230xx. Le cadran a une jolie patine mais les aiguilles semblent un peu piquées. Le bracelet est bien un 93510 avec endlink 580. Le vendeur est plus connu mais je ne suis pas certain que cela justifie la différence de prix même si les trois sont dans la même fourchette de prix à €1 500 près.Pour les 1665, comme indiqué l’offre est plus limitée. J’en ai repéré qu’une pour le moment.
C’est une 1665 de 1978 avec un serial number 58045xx.Elle semble assez propre avec un cadran MK4 avec une belle patine. D’après ce que j’ai lu dans un thread avec ce serial number, le cadran devrait être un MK3. Je n’ai toujours pas compris comment différencier et identifier les inserts… Celui-ci est présenté comme MK4.
Elle n’a pas de papier et est au même prix que la dernière 1680 présenté qu dessus (même vendeur).Merci d’avance pour vos commentaires éclairés.
30 août 2021 à 8h30 #420004618709XMGT
MembreBonjour,
Loin d’être un expert, voici ce que j’ai retenu de la quête de ma 1680:
La première 1680 avec un boîtier comme ça, je la trouve sans intérêt… mais au delà de ça: de gros doutes sur l’insert, une couronne de service, un disque de date de service.
La seconde me semble cohérente, mais le boîtier a lui aussi l’air d’avoir souffert. Le vieillissement de l’insert ne me semble pas hyper naturel.
La troisième semble cohérente elle aussi. L’insert est abîmé mais je lui trouve pas mal de charme.
La 1665, en cherchant 5 minutes sur internet, j’en arrive à la conclusion que c’est un cadran de service…
Bonne recherche
30 août 2021 à 11h44 #420004618710athom9
MembreSans tourner en rond et hélas aller au plus précis, quel est ton budget max ?
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♛ GMT-Master 1675 BLRO | ♛ Submariner 5513 MF | ♛ Explorer 14270 | ♛ Daytona 16520 | ♛ GMT-Master 16700 BLRO |♛ Submariner 1680 RED | Ω Speedmaster 105.012|♛ Submariner 114060 | ♛ Submariner 5512 Maxi I |30 août 2021 à 12h14 #420004618711ftdm2010
Membre- XMGT a écrit:
- Bonjour,
Loin d’être un expert, voici ce que j’ai retenu de la quête de ma 1680:
La première 1680 avec un boîtier comme ça, je la trouve sans intérêt… mais au delà de ça: de gros doutes sur l’insert, une couronne de service, un disque de date de service.
La seconde me semble cohérente, mais le boîtier a lui aussi l’air d’avoir souffert. Le vieillissement de l’insert ne me semble pas hyper naturel.
La troisième semble cohérente elle aussi. L’insert est abîmé mais je lui trouve pas mal de charme.
La 1665, en cherchant 5 minutes sur internet, j’en arrive à la conclusion que c’est un cadran de service…
Bonne recherche

Merci pour ton retour! Je dois être patient et raisonné dans ma recherche et ce sont des avis exterieurs qui me permettent de revenir à la raison.
Je pensais que les cadrans de service titrium avait juste la mention Swiss et non le Swiss < t25. Sujet à approfondir donc pour moi!__________________________________
« Les folies sont les seules choses qu’on ne regrette jamais. »30 août 2021 à 12h16 #420004618712ftdm2010
Membre- athom9 a écrit:
- Sans tourner en rond et hélas aller au plus précis, quel est ton budget max ?
Je t’ai répondu par MP.
Merci!
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« Les folies sont les seules choses qu’on ne regrette jamais. »30 août 2021 à 12h28 #420004618713karleone
MembreLes deux premières 1680 ont des boites trop polies… Je passe!
La troisième 1680 a une belle boite et un bel ensemble cadran / aiguilles. L’insert ne me dérange pas.31 août 2021 à 1h29 #420004618714XMGT
Membre- ftdm2010 a écrit:
- Merci pour ton retour! Je dois être patient et raisonné dans ma recherche et ce sont des avis exterieurs qui me permettent de revenir à la raison.
Je pensais que les cadrans de service titrium avait juste la mention Swiss et non le Swiss < t25. Sujet à approfondir donc pour moi!
Un autre exemple de cadran de service avec l’inscription » SWISS – T < 25 «
Histoire de simplifier les choses, j’ai appris récemment que les certains mk2 avaient été produits après la période de production des 1680 (dans les années 90)
31 août 2021 à 1h29 #420004618715Kiteboy
MembreContact (il est sur insta et fb) michel vittini en Corse, côte vintage il s’y connait et il a des pépites!!!!
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Ω Omega Seamaster PO 42mm black céramique 8500 Ω,Rolex Sub 14060M G,Rolex Sub C 114060,Rolex OP114300N
Rolex 16610lb/ln serie V
31 août 2021 à 1h54 #420004618716ftdm2010
Membre- karleone a écrit:
- Les deux premières 1680 ont des boites trop polies… Je passe!
La troisième 1680 a une belle boite et un bel ensemble cadran / aiguilles. L’insert ne me dérange pas.
Merci pour ton retour
- XMGT a écrit:
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Histoire de simplifier les choses, j’ai appris récemment que les certains mk2 avaient été produits après la période de production des 1680 (dans les années 90)
Ok merci pour l’info
- Kiteboy a écrit:
- Contact (il est sur insta et fb) michel vittini en Corse, côte vintage il s’y connait et il a des pépites!!!!
Merci pour l’info. Je vais regarder sur insta.
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« Les folies sont les seules choses qu’on ne regrette jamais. »31 août 2021 à 3h09 #420004618717Montre addiction
Membre- Kiteboy a écrit:
- Contact (il est sur insta et fb) michel vittini en Corse, côte vintage il s’y connait et il a des pépites!!!!
Malheureusement, en Rolex Vintage, pas toujours (quelques amis collectionneurs en ont fait l’amère expérience …).
Les marchands ne sont forcément malhonnêtes, mais « brassent » beaucoup de montres, du coup, ils n’ont pas toujours le temps pour tout démonter, tout checker (voire réviser) systématiquement tout ce qu’ils achètent et revendent (généralement très rapidement en Rolex Vintage, afin de ne pas immobiliser leur trésorerie).
Donc, en Rolex Vintage, un domaine très pointu, mieux vaut se documenter en amont, travailler le sujet, se faire sa propre expérience, et vérifier tous les composants de la montre par soi même avant acquisition.
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