- Ce sujet contient 117 réponses, 38 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 3 mois.
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Messages
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- dicknroll a écrit:
- Une question bête certainement pour les vieux briscars que vous êtes, mais moi, je me la pose tout de même, lors d’une révision que je devrai faire à un moment ou à un autre sur ma GMT CAPTAIN AMERICA
sera t’il possible de traiter mes index au luminova, voire au chromalight, ou impossible ?
Lors d’une révision Rolex remettra ta Rolex à neuf. Elle ressortira donc avec des aiguilles de service qui brilleront de nouveau.
Tout est possible tu peux même changer le cadran mais franchement je ne comprends pas l’intérêt tu a acheté une gmt tritium, pour avoir du luminova ou du chromalight il fallait en acheter une plus récente, elle est belle ta GMT comme ça et elle va se patiner doucement et de manière uniforme il ne faut rien changer…
Je ne suis pas d’accord ! On peut préférer les anciennes boites aux nouvelles, cornes moins épaisses, brossage circulaire, chanfreins etc… Aprés le choix de changer le cadran, peint ou cerclé, tritium ou luminova, le choix est possible sur ce genre de modèle, alors pourquoi pas.
Donc, si je VEUX garder mes index tritium (c’est vrai que le luminova me manque, mais j’aimerai la garder aussi « dans son jus », dilemme que j’espère ne pas être le seul à connaître) il faut que je précise à l’AD, qu’il ne doit rien changer, ne faire QUE l’entretien, si je ne dis rien, il va d’office me changer ce qui n’est plus dans l’air du temps ?
- Did666 a écrit:
- Je ne suis pas d’accord ! On peut préférer les anciennes boites aux nouvelles, cornes moins épaisses, brossage circulaire, chanfreins etc… Aprés le choix de changer le cadran, peint ou cerclé, tritium ou luminova, le choix est possible sur ce genre de modèle, alors pourquoi pas.
Bien sur, mais on perd l’âme du modèle… Pour moi c’est du tunig…..
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Ame, tuning… Mouii si on veut mais ça reste une montre et le proprio en fait ce qu’il veut, le tritium aujourd’hui dans le noir c’est devenu compliqué par exemple et je comprend trés bien quelqu’un qui le fait changer par un tout neuf pour profiter de cette lecture de l’heure dans le noir.
C’est de l’entretien, garder la montre le plus proche du neuf possible.
- Did666 a écrit:
- Ame, tuning… Mouii si on veut mais ça reste une montre et le proprio en fait ce qu’il veut, le tritium aujourd’hui dans le noir c’est devenu compliqué par exemple et je comprend trés bien quelqu’un qui le fait changer par un tout neuf pour profiter de cette lecture de l’heure dans le noir.
C’est de l’entretien, garder la montre le plus proche du neuf possible.
La démarche est louable did, je ne remets pas cela en question mais pour moi elle doit resté telle qu’elle… Comme une voiture ancienne elle doit être refaite avec des pièces d’origines, tu ne va pas mettre un ABS ou autre juste par ce que « c’est mieux »…
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Le soucis est tout autre, puisque la matière est interdite aujourd’hui et ça reste des pièces d’origine Rolex, tout comme pour une voiture ancienne, les pièces sont usées, il faut les changer.
- Did666 a écrit:
- Le soucis est tout autre, puisque la matière est interdite aujourd’hui et ça reste des pièces d’origine Rolex, tout comme pour une voiture ancienne, les pièces sont usées, il faut les changer.
La matière est interdite, ça c’est le problème oui…. Pour moi si je dois changer le cadran pour des problèmes de luminosité je passe à un un modèle plus récent…. Sinon je reste avec les défauts de la vieillesse qui a son charme…..
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- nanthiat a écrit:
- Pour moi si je dois changer le cadran pour des problèmes de luminosité je passe à un un modèle plus récent…. Sinon je reste avec les défauts de la vieillesse qui a son charme…..
Pas forcement, on peut préférer les aciennes boites, moins volumineuse, mieux brossé etc… C’est pas pour autant qu’on tombe dans le vintage. Pour le charme de la vieillerie, je suis d’accord, jusqu’a un certain point, beaucoup bavent sur des trucs complétement délabré, ce sont surtout des montres non entretenues.
- Did666 a écrit:
- Pas forcement, on peut préférer les aciennes boites, moins volumineuse, mieux brossé etc… C’est pas pour autant qu’on tombe dans le vintage. Pour le charme de la vieillerie, je suis d’accord, jusqu’a un certain point, beaucoup bavent sur des trucs complétement délabré, ce sont surtout des montres non entretenues.
Nous sommes bien d’accord… C’est pour cela que je resterai, je pense, dans le vintage plutôt récent. On trouve encore des montres super propres et entretenues sans être obligé de tout changer et de prendre des risques….
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