ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 57)
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  • #420000049531
    lekabe
    Membre
    lobergen a écrit:
    Salut

    non, la 105012 c´est à droite, celle de gauche c´est cornes droites une 105002 ( ditto ck2998) donc de 1962 effectivement.

    amicalement

    Bien sûr Lobergen , c’est moi qui me suis gouré, je pensais à la 105.003 en parlant (de 012), ça n’a rien à voir Embarassed

    #420000049532
    Invité
    Membre
    lobergen a écrit:
    ps: pour l´insert télémètre joliment patiné de la 105.002, j´ai peut être un peu triché Embarassed

    Insert « échelle décimale » en fait, pour calcul industriels, etc…

    … La télémétrique est graduée en km. Je ne trouve trace de la dispo en option de ces lunettes particulières qu’à partir de ce catalogue (G.B. 1964):

    ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 Vy8axf

    Quelqu’un sait-il si elles étaient dispos avant ?

    Notons l’étanchéité annoncée à 200 pieds…

    Å

    #420000049533
    Dynamo
    Membre

    ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 Ome0302

    pour boite : 105.012, 145.012, 145.022, 3570.50.00, 3572.50.00

    (en vente chez watchco en australie)

    Dynamo

    #420000049534
    lobergen
    Membre

    Insert « échelle décimale » en fait, pour calcul industriels, etc…

    … La télémétrique est graduée en km. Je ne trouve trace de la dispo en option de ces lunettes particulières qu’à partir de ce catalogue (G.B. 1964):

    Å[/quote]

    pig pig je fais le lapsus à chaque fois, c´est l´age.
    les lunettes telemetriques sont evidemment graduees en km ou en miles.

    comme toi, jamais vu d´autres lunettes que le tachy classique sur les petites speeds a anses droites, mais ces dernieres ne sont plus dispo depuis belle lurette non plus, il faudrait un catalogue de pieces de l´époque…

    scratch dans un autre registre, pourquoi ce å en signature?

    #420000049535
    Dynamo
    Membre

    Pour le bracelet comme toujour chez Omega il y a plein de référance :

    – ST 7912 Pour Seamater 300 (165.014/165.024) et Speedmaster (105.002/105.003) =>1964 catalogue Anglais.
    – ST 1501 Pour Seamater 300 et Speedmaster =>1964 catalogue Anglais.

    #420000049536
    Invité
    Membre
    lobergen a écrit:
    scratch dans un autre registre, pourquoi ce å en signature?

    Je ne suis qu’un nano-grain de pico-poussière…

    Å

    #420000049537
    Dynamo
    Membre

    Une persone connait elle un lien pour la réparation des maillons élastique du bracelet.

    Dynamo

    -Lien sur les bracelets de la SpeedMaster

    1er modèle
    ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 First-bres

    ST 7912 le plus connus
    Pour Seamater 300 (165.014/165.024) et Speedmaster (105.002/105.003) =>1964 catalogue Anglais.
    ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 7912-2
    ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 Extention-1506

    – ST 1501 Pour Seamater 300 et Speedmaster =>1964 catalogue Anglais.
    (braclet de remplacement)

    – ST 1506
    ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 1506ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 Extension-mini

    ST 1039
    ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 1039ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 Crasp-1039-1506

    #420000049538
    Dynamo
    Membre

    Bonjour,

    est qu’il ya une personne qui peut me dire commant est fait le réhaut d’une speedmaster 105012, j’ais la peiture qui part :

    – est possible de faire repeindre ? ou faut il changé ce réhaut.

    #420000049539
    Invité
    Membre
    Dynamo a écrit:
    Pourquoi un changement des aiguilles de compteurs ? pour le cadran, je suis plus pour garder le maximum de pièces d’origine : soit repeindre les anciennes aiguilles ou bien faire patiner les aiguilles neuves.

    La peinture des aiguilles est partie, du tritium est en ballade. Il faut bien que tout cela soit quelque part… dans le mouvement par exemple.

    L’aiguille du compteur des heures doit se ballader un peu sur son axe avec une remise à zéro imprécise… c’est courant sur les vieux speed.
    C’est à cause des reset en position (vers) 6h. Elle revient fort l’aiguille…

    Si tu arrives à faire repeindre et regarnir les aiguilles, il faudra faire les petites aussi… sinon, tu fais tout changer et patiner (par le Colonel Moutarde).

    En plus, le cadran et/ou le réhaut se dégradent… pour moi, c’est Bienne direct ou un bon professionnel. Dans les deux cas: € Rolling Eyes Faire repeindre le cadran alors qu’il est dispo avec le logo appliqué… enfin bon, de toute façon, Omega te le rendra ton cadran et tes aiguilles aussi, on n’est pas chez Rolex.

    Pour le bracelet, ce ne sera pas simple non plus… détendu, petits ressorts à la noix, il faudrait faire au moins un devis chez Omega pour en savoir plus.

    C’est la rançon de la speed « dans son jus » pale

    Å

    #420000049540
    Dynamo
    Membre

    En fait, pour le bracelet, je n’ais que 2 maillons dont les ressorts doivent être changer, mais c’est les maillon dont je n’ais pas besoin (poignet poussin oblige). il faut retrouver des petites lame ressort. Sinon, tous les autre maillon semi-elastique fonction parfaitement.

    Je n’ais pas de problème d’alligment de l’aiguille du compteur des heures lors une remise à zéro. En plus la montre tien bien le temps pas.

    Pour le cadrant, il en bonne état donc je suis personnellement contre le toucher. Il a peut être besoin de maitère lumineuse, mais bon pas facile a trouver une personne qui le fait. (il ne maque pas tritium, en fait il a simplement une patine noire-verdatre)

    En fait : j’ais peure qu’ils me fassent une montre 100% fonctonnelle mais qui a perdu son charme. Sinon, je fais mes recherches pour comprendre le prix.

    Pour les Pièces (hors port et main d’oeuvre)
    – Pour le changement d’aiguilles (dans les 30€ le jeux heure minute),

    – Pour le verre de montre avec l’anneau de rétension noire (dans les 25€)

    Citation :
    Pour le réhaut j’ais trouvé c’est en fait l’anneau de rétension du verre qui est noire comme sur les boite 105.003, 105.0012, 145.003, 145.012 145.022, 145.0022, 145.062, 145.0062, 145.0222, 145.222, 145.0223, 145.0808.

    – peut être une nouvelle lunette pour sauve garder celle d’origine (la le prix c’est parfois stratosphérique).

    Question : Pour avoir le certificat d’autenticité c’est bienne obligatoirement ?

    #420000049541
    Invité
    Membre

    J’avais cru voir un mauvais alignement sur le compteur horaire, désolé.

    Coup de chance pour ton bracelet :cheers:

    Si le tritium du cadran venait à se promener un jour, on peut ôter le tritium restant avec soin, le cadran est très beau sans les paquets de matière, c’est assez surprenant.

    ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 - Page 2 W1902a

    Å

    #420000049542
    NicoSD
    Membre

    Bonjour,

    Excellente pioche cette speed thumleft

    Je m’interroge sur 2 points :cheers:

    Les aiguilles heures & minutes ont, je pense (en tous cas d’après mes références) existé sur une 105.012 ; qu’en pensent les spécialistes ?

    Le bracelet 1506 a AMHA cessé d’être monté en série à partir de 63-64 et a été remplacé par le 1039

    A propos, la seule façon de faire la différence de face entre une 145012 et une 105012 est l’écaetement entre les ‘T’ et ‘SWISS MADE’ (plus écarté dans le cas d’une ST145)

    #420000049543
    Dynamo
    Membre

    La diffrérence entre le cadrant Speed professional d’une 105012 et 145012 : c’est le swiss made colé sur l’index sur la 105012

    – les cadrant de 105012 furent livré avec et sans le professional
    – il y a 2 type de boite, 2 type de fonds ….bref un thème de collection

    Pour les aiguilles heure minute c’est les même depuis la version 105003, la grande seconde change avec les dernéire version des 145012

    (dixit mes lectures, je peux me tromper)

    Dynamo

    PS : Pour le bracelet j’ais du le nettoyé avec de WD40 puis au savons (beurk)

    #420000049544
    NicoSD
    Membre

    Je parlais d’une speed 105.012 professional bien sûr et la différence avec une st145, dont je parlais est la suivante :

    ma nouvelle trouvaille : une speedmaster vintage 105012-66 - Page 2 SPM0545

    Photo propriété de son auteur.

    #420000049545
    jean-michel
    Membre
    NicoSD a écrit:
    Bonjour,

    Excellente pioche cette speed thumleft

    Je m’interroge sur 2 points :cheers:

    Les aiguilles heures & minutes ont, je pense (en tous cas d’après mes références) existé sur une 105.012 ; qu’en pensent les spécialistes ?

    Le bracelet 1506 a AMHA cessé d’être monté en série à partir de 63-64 et a été remplacé par le 1039

    A propos, la seule façon de faire la différence de face entre une 145012 et une 105012 est l’écaetement entre les ‘T’ et ‘SWISS MADE’ (plus écarté dans le cas d’une ST145)

    Aiguilles de la 105.012: identiques a la 105.003

    bracelets : je suis d’accord avec toi

    différences : non pas d’accord du tout

    les 105.012 ont ete livrées sans « profesional » avant l’été 1965 , avec 2 types differents de boites (2 fournisseurs a l’epoque) et deux types de fonds (le simple et le double arête)

    la 145.012 : toujours professional , toujours fond simple arrete , mais parfois le nouveau modèle d’aiguille centrale

    le « swiss made » espacé est un gag , il existe meme des 105003 avec le T elloigné ce n’est pas du tout un « signe de reconaisance » bien que je n’ai jamais encore vu de cadran « professional » avec le « T » raproché mais je te rapelle que la 105.003 a aussi existé en « professional » Smile

    A+
    JM

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