- Ce sujet contient 26 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 11 mois.
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Messages
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- Hawk a écrit:
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je vais la porter un peu et décider ensuite si je fais nettoyer le cadran car quelques petites poussières ou traces de saleté s’y sont posées.
D’après ce que je peux apercevoir sur cette photo, il s’agit de « micros points de corrosion » de la plaque du cadran.
- Hawk a écrit:
- C’est quoi le EL ? Le end link ? Il est bien fixé, je viens de vérifier en tirant sur les mailles, si tu parles de celui du bas , je pense qu’il doit être resserré plutôt
Quelle est la référence des End-Links ?
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Instagram : coronethunterLes micros corrosions cela se traitent ou pas ? Les endlinks sont des 358
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Orbis Non SufficitFélicitations pour cette nouvelle pièce « Bondienne »
Je suis également fan de la saga et j’adore suivre tes quêtes pour trouver toutes les montres portées dans les films de l’agent secret britannique
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
- Hawk a écrit:
- Les micros corrosions cela se traitent ou pas ? Les endlinks sont des 358
Malheureusement, contre la corrosion d’un cadran (que l’on appelle « cadran piqué »), on ne peut rien faire
En revanche, les 358 sont conformes à la 1600
S’ils ne s’adaptent pas bien, soit ils sont déformés (un simple réglage devrait suffire), soit la carrure a été surpolie, et du coup, les end-links « dépassent » de la carrure, car cette dernière a perdu beaucoup de matière lors des polissages effectués durant la vie de la montre …
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Instagram : coronethunterOk merci , les petites piqûres sont invisibles à l’œil nu en fait et pour les EL quand je les places à la main ils tombent pile poil… je pense qu’un réglage suffira
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Orbis Non Sufficit- Hawk a écrit:
- Ok merci , les petites piqûres sont invisibles à l’œil nu en fait et pour les EL quand je les places à la main ils tombent pile poil… je pense qu’un réglage suffira
Top, j’en suis heureux pour toi !
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Instagram : coronethunter- Montre addiction a écrit:
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Malheureusement, contre la corrosion d’un cadran (que l’on appelle « cadran piqué »), on ne peut rien faire
En revanche, les 358 sont conformes à la 1600
S’ils ne s’adaptent pas bien, soit ils sont déformés (un simple réglage devrait suffire), soit la carrure a été surpolie, et du coup, les end-links « dépassent » de la carrure, car cette dernière a perdu beaucoup de matière lors des polissages effectués durant la vie de la montre …
C’est pas les 358 qui sont deformés, c’est le premier maillon ,petit, juste après eux, mon horloger ne peut les demonter et les remettre en forme sans risque …je crois que je vais laisser comme cela, les rides de l »age
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Orbis Non SufficitBravo Hawk, encore un beau modèle qui s’ajoute à ta collection bien garnie. Je viens juste de voir ce topic tout en regardant James Bond sur France 4 !
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« Ce que FAM veut…ma femme n’en veut pas ! »- coyoterebelle a écrit:
- Bravo Hawk, encore un beau modèle qui s’ajoute à ta collection bien garnie. Je viens juste de voir ce topic tout en regardant James Bond sur France 4 !
Merci…moi je l’ai enregistré et je le lance dans quelques instants
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Orbis Non Sufficit
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