- Ce sujet contient 32 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 3 mois.
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Messages
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Encore un blindé
Nan je déconne !
C’est sur que le SAV ce sera nickel chrome, mais ne fait pas un chrome…
Quelqu’un dans ta famille peut être ?
Toutes les pistes sont bonne…L’horloger m’a dit que c’est le ressort qui est cassé et qui faudrait changer le barillet.
Je n’y connais rien en horlogerie, est ce que cette pièce conviendrait?
Déja c’est le même calibre 1570.Non , cette pièce n’est pas le barillet.
Le barillet c’est ce qui contient le ressort qui sert à remonter ta montre.
Jean-François.
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« Les bonobos deviendront moins bonobos et les humains moins humains.Nous ne sommes pas si différents que ça. » William Fields , Fondation des grands singes de l’Iowa.Un ressort ici (mais sans barillet ) :
A voir si il faut uniquement changer le ressort ou le ressort et le barillet.
Jean-François.
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« Les bonobos deviendront moins bonobos et les humains moins humains.Nous ne sommes pas si différents que ça. » William Fields , Fondation des grands singes de l’Iowa.Merci beaucoup ! Je vais peut être pouvoir faire réparer ma montre à moindre frais.
Vu le prix je vais l’acheter. Le ressort est logé dans le barillet c’est ça?
Je n’ai pas besoin d’acheter un nouveau barillet si c’est juste le ressort qui est cassé non?Oui.
Seul le ressort peut se changer si le barillet n’est pas abimé.
Il faut que tu sois sûr du calibre (1570).
Demande à ton horloger.
Jean-François.
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« Les bonobos deviendront moins bonobos et les humains moins humains.Nous ne sommes pas si différents que ça. » William Fields , Fondation des grands singes de l’Iowa.Oui j’ai noté ce qu’il a lu en ouvrant la montre, il y a écrit 1570 et 1601.
C’est bon j’ai payé, plus qu’a attendre, j’espère que le ressort conviendra et que l’horloger pourra réparer.
Merci pour votre aide, je vous tiendrais au courant.
- Alois a écrit:
- Je ne pense pas qu’il va me faire payer cher la main d’oeuvre.
Alors, là, je peux te rassurer tout de suite, ça sera beaucoup moins cher que la main d’oeuvre que tu payes environ une fois par an pour ta voiture. Sauf, bien évidemment à ce que tu achètes les pièces détachées et effectues les opérations toi-même. C’est dire alors, le paradoxe de la reconnaissance de la technicité/destérité d’un horloger par rapport à un mécanicien.
Christian.
Par ailleurs, si l’horloger à parlé de changer également le barillet, je doute que ce soit pour se payer 3 semaines de vacances à Cancun. Peut-être plus simplement que l’usure qui se fait sur le fond et le couvercle du barillet génère des stries et que ces stries vont engendrer des irrégularité de force motrice, et que ces irrégularités vont engendrer des usures un peu plus importantes sur le rouage… peut-être qu’il n’a pas envie de te voir revenir dans 6 mois…
Christian.
En fait, certaines marques, et notamment Rolex, ont des plan de maintenance très précis et qui comporte un certain nombre de changements systématiques. Nous avions parlé du ressort de barillet qui est de ceux-ci. Le barillet lui-même, j’ai un doute, mais Rolex accorde une très grande importance à la force motrice. Le rendement du train d’engrenage est très mauvais, alors, ils portent une attention particulière aux pertes en amont.
Christian.
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