- Ce sujet contient 43 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 8 mois.
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Messages
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- michelB a écrit:
- la captain, sans hésiter.
en bleu, plus classe, poussoirs relativement discrets et gros avantage par rapport à l’autre, les petits cadrans sont bien séparés et ne se chevauchent pas.
A son avantage également, le diamètre qui je crois est plus petit.
Mon avis sans prétention.
Eh non!
Les 2 font 42 mm de diamètre!
L’illusion vient probablement de la forme des poussoirs plus discrets sur la Captain que sur la 36000VPH__________________________________
« Le prix s’oublie, la qualité reste! » (Les tontons flingueurs)- tomcuss a écrit:
- Complètement d’accord. C’est ce qui a fait la différence lors de mon choix entre 36000 VpH et captain : les poussoirs.
Ils sont plus typés sport (ou à l’idée qu’on s’en fait) sur la 36000 VpH, et plus habilés, et un poil moins présents sur la captain. Sur cette dernière, ils se rangent gentiment derrière la couronne.
et moi, c’est exactement le contraire qui ma séduit: je trouve l’ensemble poussoirs/couronne beaucoup plus harmonieux sur la 36’000 VpH. Sur la Captain, la couronne est trop fine (amha)…
et effectivement plus sport aussi…- broncos a écrit:
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- tomcuss a écrit:
- Complètement d’accord. C’est ce qui a fait la différence lors de mon choix entre 36000 VpH et captain : les poussoirs.
Ils sont plus typés sport (ou à l’idée qu’on s’en fait) sur la 36000 VpH, et plus habilés, et un poil moins présents sur la captain. Sur cette dernière, ils se rangent gentiment derrière la couronne.
et moi, c’est exactement le contraire qui ma séduit: je trouve l’ensemble poussoirs/couronne beaucoup plus harmonieux sur la 36’000 VpH. Sur la Captain, la couronne est trop fine (amha)…
et effectivement plus sport aussi…
Oui, je me souviens très bien
Au moins, on assume nos choix, et on sait précisement pourquoi. C’est l’essentiel. - FURET a écrit:
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- michelB a écrit:
- la captain, sans hésiter.
en bleu, plus classe, poussoirs relativement discrets et gros avantage par rapport à l’autre, les petits cadrans sont bien séparés et ne se chevauchent pas.
A son avantage également, le diamètre qui je crois est plus petit.
Mon avis sans prétention.
Eh non!
Les 2 font 42 mm de diamètre!
L’illusion vient probablement de la forme des poussoirs plus discrets sur la Captain que sur la 36000VPH
Oui les deux font 42mm de diamètre, il y a les poussoirs, mais peut-être également l’absence de tachymètre sur la Captain…
L’une ou l’autre ou l’une et l’autre sont tout aussi désirables…
De quoi créer des envies des deux …
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).C’est parfait….ce n’est pas avec tout ça que je pourrai me décider….
Je ne vous remercie pas …LOL
A certains moments, le choix s’avère tellement Cornelien que je serais à deux doigts..( et pas de whisky d’abord…) de prendre les deux…
Heureusement…ou malheureusement, c’est selon…..comme la toto vient de se faire embrasser l’aile droite il y a 5 jours…ce ne serait pas raisonnable de se payer cette fantaisie. D’autant plus qu’il y a d’autres montres sur ma liste
et que malgré tout ces deux belles se ressemblent quelque peu…
Esthétiquement impossible pour moi de me décider, mais …peut-être (je ne sais si c’est important…
) le fait que la Vermot que j’ai dans le collimateur soit celle avec chronometer sur le cadran ferait pencher la balance en sa faveur….malgré ses +/- 550€ de plus….Pour ce qui est de la certification chronomètre, je vais vous révéler quelque chose qui va peut-être me faire taper sur les doigts mais certifiées COSC ou non, les El Primero sont réglés comme des chronomètres avec juste des contrôles suppplémentaires. Mais depuis plus de 5 ans maintenant tout El Primero est à moins de 5 secondes d’avance au pire et même moins de 3 par jour en général. Evidemment, le stockage longtemps sous un spot ou au soleil derrière une vitrine peut jouer sur les huiles
. Tous mes EP neufs chronos ou non sont dans cette norme…__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Les cadrans unis sont souvent une tuerie surtout en version dite en soleil … A ça je ne sais pas résister. Cette Captain est sublime en blanc avec index or et en noir fort jolie aussi mais en bleu …. Le totalisateur des heures se fait oublier et c’est comme si on avait un cadran deux compteurs avec pourtant trois compteurs. C’est agréable à porter comme une montre classique et c’est quand même un chrono. Je n’avais pas vu une telle aubaine esthétique depuis longtemps dans cette couleur qui donne à la pièce une modernité et une originalité discrète.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- ZEN a écrit:
- Les cadrans unis sont souvent une tuerie surtout en version dite en soleil … A ça je ne sais pas résister. Cette Captain est sublime en blanc avec index or et en noir fort jolie aussi mais en bleu …. Le totalisateur des heures se fait oublier et c’est comme si on avait un cadran deux compteurs avec pourtant trois compteurs. C’est agréable à porter comme une montre classique et c’est quand même un chrono. Je n’avais pas vu une telle aubaine esthétique depuis longtemps dans cette couleur qui donne à la pièce une modernité et une originalité discrète.
Je vous demande de vous arrêter……
Allez, tu m’as convaincu…. j’attends le rapport d’expertise pour les frais de réparation et ensuite…si tout va bien…je franchirai le rubicon…. - ZEN a écrit:
- Les cadrans unis sont souvent une tuerie surtout en version dite en soleil … C’est agréable à porter comme une montre classique et c’est quand même un chrono.
Je confirme également cette superbe impression avec le fond noir.
PS: question de beotien: faut-il de temps en temps laisser tourner le chrono, pour « decrasser » la moteur??
Je m’excuse encore de ma question à 2 saucissons….
- fabricio a écrit:
- Justement Lithium, laquelle privilégier…. J’étais parti sur la Vermot, mais la captain est tout aussi belle…alors….quelles pourraient être les raisons….hum……objectives (difficile d’employer ce mot en matière de passion…LOL) pour choisir l’une plutôt que l’autre;..?.
Au delà des poussoirs, registres et aiguilles, je pense que Captain et Vph diffèrent surtout par le rendu général des volumes. La captain est plus en courbes avec son cadran bombé et sa lunette plus épaisse. La Vph joue l’horizontalité avec des lignes tendues, un cadran très plat surmonté d’un verre boite. L’ouverture du cadran est plus importante et de fait amha la rend un peu moins accessible aux petits poignets même si elle est plus courte de cornes à cornes.
Nicogel avait tranché en faisant l’acquisition des deux (le chanceux
) et avait posté plusieurs photos comparatives :https://famontres.com/forums/topic/el-primero-36000-vph-ou-el-primero-captain/
Superbe acquisition Zen, très élégante, sobre et vivante à la fois. J’avais au départ du mal avec ces longs index mais ils participent à équilibrer les registres dans le cadran pour ne pas la faire loucher. J’ai dernièrement été bluffé par leur rendu sur la Dual Time cadran argent (40mm), merveilleusement travaillé. Elle crevait la vitrine
Mais pas de EP …
Credit http://www.ablogtoread.com
Merci pour ce Lien Gaian. effectivement, comme souligné dans le post, elles sont complémentaires.
Petit HS,…de dépit….dommage que Zénith (genève) dédaigne de répondre aux demandes de catalogue…
- Gaïan a écrit:
- (…)
Nicogel avait tranché en faisant l’acquisition des deux (le chanceux ) et avait posté plusieurs photos comparatives :
https://famontres.com/forums/topic/el-primero-36000-vph-ou-el-primero-captain/(…)
Je peux comprendre. Et c’est vrai que ça règle le problème. C’est peut-être un peu « violent », mais ça règle tout !
En même temps, se forcer à faire un choix sur des critères n’est pas si mal non plus. Ca oblige à paufiner ses critères
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