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, le il y a 6 années et 10 mois.
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@oam quand je le place il reste pas rond il vrille un peu à un endroit et ça doit être du coup je pense cet endroit qui sort de la gorge, j’ai pas essayé avec le joint sans le ressort mais en tout cas sans le joint ça tourne niquel
Si ce que tu dis est vrai, le joint est tordu.
Je me pose une question ? Il y a un moyen de redonner la forme d’un joint ? Méthode maison?__________________________________
Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.foutu pour foutu, je l’aurais coupé mais en dernier ressort…
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Vulnerant omnes ultima necat.Je suppose que tu as vérifié la portée du joint sur la montre? Il n’y a pas de défaut ?
Idem pour la gorge dans la lunette ? un corps étranger ferait gonfler le joint .__________________________________
Vulnerant omnes ultima necat.@oam j’ai appelé Stef justement le joint coûte 6 euros donc je devait aller le voir et entre temps un menbre du forum m’a envoyé un Mp et ma proposé gracieusement un joint ce qui est super sympa de sa part, il l’a même déjà posté donc je le recevrai peut être lundi matin et on verra bien si ça va ou pas
Le joint sers aussi à ce que la lunette n’ait pas de jeu.
Et si tu allais voir un horloger? d’ici à ce que tu ressortes avec un joint tout neuf en état pour 2€…
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Vulnerant omnes ultima necat.En général le joint de lunette s’aplatit quand on ne prend pas assez de précaution pour remettre la lunette.Il se coince entre la carrure et la lunette,ce qui crée un méplat.Et là c’est mort.
Solution: Contrôler la gorge de la carrure,ainsi que l’embrèvement du joint dans la lunette.Joint neuf,graissé,poser l’ensemble remonté sur la carrure,et vérifier que le joint ne vient pas empiéter sur le rebord supérieur,tourner pour vérifier mais toujours sans appuyer.Si c’est bon,presser de manière uniforme le tout. J’insiste sur uniforme,pas au marteau sur le coin d’une table.C’est beaucoup plus simple en enlevant l’insert.
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Nulla Tenaci Invia Est.8,99 €uros les 5 joints toriques pour SKX
https://watchandstyle.net/products/rotating-bezel-gasket-skx007
Ca reste cher, un joint torique pour le dos d’ une SKX coute 10 fois moins cher .
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