- Ce sujet contient 25 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années.
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Bonjour à tous,
J’ai une SKX 007J que j’ai achetée neuve chez un marchand en Asie il y a 3 ou 4 ans.
Il se trouve que celle-ci a une lunette qui est très difficile à actionner.
Il faut, en effet, forcer de manière inhabituelle pour pouvoir la faire tourner.
Est-ce que quelqu’un parmi vous a déjà eu ce type de problème ? Et éventuellement auriez-vous des pistes de réflexion/amélioration pour régler celui-ci, car je ne sais pas si ça peut être dû au joint, au mauvais ajustage de la lunette, à sa lubrification ou autre…..
Merci d’avance pour vos réponses.Essai déjà de démonter la lunette avec une petite lame.
Il y a peut-être un peu de saleté ou du sel.
Sinon au niveau du joint, j’ai Namoki Mod tu as plusieurs épaisseurs
- Rubens 83 a écrit:
- Bonjour à tous,
J’ai une SKX 007J que j’ai achetée neuve chez un marchand en Asie il y a 3 ou 4 ans.
Il se trouve que celle-ci a une lunette qui est très difficile à actionner.
Il faut, en effet, forcer de manière inhabituelle pour pouvoir la faire tourner.
Est-ce que quelqu’un parmi vous a déjà eu ce type de problème ? Et éventuellement auriez-vous des pistes de réflexion/amélioration pour régler celui-ci, car je ne sais pas si ça peut être dû au joint, au mauvais ajustage de la lunette, à sa lubrification ou autre…..
Merci d’avance pour vos réponses.
Tu la d’éclipses avec un couteau rond ou un petit outil plat..
La mienne est toujours dure à tourner
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Merci pour vos retours, je vais essayer de la d’éclipser si je trouve un couteau adapté.
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Rolex 14060, Speedmaster 145022-ST71, Speedmaster Pro-1985, Speedmaster Pro-1992, Seiko SKX007J1, Tudor Black Bay 58Ça ne marche pas, la lunette est tellement dure qu’une fois sous l’eau je n’arrive pas à la tourner ….cela glisse au niveau des doigts de la main..
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Rolex 14060, Speedmaster 145022-ST71, Speedmaster Pro-1985, Speedmaster Pro-1992, Seiko SKX007J1, Tudor Black Bay 58- Rubens 83 a écrit:
- Ça ne marche pas, la lunette est tellement dure qu’une fois sous l’eau je n’arrive pas à la tourner ….cela glisse au niveau des doigts de la main..
Si tu arrives à enlever la lunette,j’aimerais bien voir une photo de l’état.
Ok, je vais essayer de faire ça proprement (je suis maniaque
) …. donc je viens de commander un outil Bergeron pour ouvrir les fonds et lunettes…. je dois le recevoir en fin de semaine….je vous tiens au courant.__________________________________
Rolex 14060, Speedmaster 145022-ST71, Speedmaster Pro-1985, Speedmaster Pro-1992, Seiko SKX007J1, Tudor Black Bay 58- Rubens 83 a écrit:
- Ok, je vais essayer de faire ça proprement (je suis maniaque ) …. donc je viens de commander un outil Bergeron pour ouvrir les fonds et lunettes…. je dois le recevoir en fin de semaine….je vous tiens au courant.
Pas besoin d’outils spéciaux.Un simple couteau fin et du scotch feront l’affaire.
Trop tard j’ai commandé l’outil Bergeron
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Rolex 14060, Speedmaster 145022-ST71, Speedmaster Pro-1985, Speedmaster Pro-1992, Seiko SKX007J1, Tudor Black Bay 58Salut. C’est la crasse accumulée. Non pas que tu sois un crado, mais ta montre est exposée en permanence à la poussière, à ta transpiration et tes peaux mortes. Plus les poussières de l’environnement. C’est normal en fait que ça s’encrasse. La passer simplement sous l’eau quelques secondes ne suffira pas. Il faut l’y laisser le temps que ça commence à se dissoudre. Que ça se ramollisse. Et ça ne fera pas disparaître le phénomène. La meilleure méthode, consiste à retirer la lunette par la méthode susdite. Avec ou sans outil spécialisé. Une bonne lame suffit. Mais c’est bien d’avoir l’outil ad hoc. Te coupe pas avec et fais en sorte que la lame soit le plus possible en contact dans sa longueur entre la lunette et la montre. Risque de casse… De la lame et ripage sur… La main !
Tu remarqueras à l’intérieur de ta lunette une fois démontée, un joint en caoutchouc ou silicone (je ne sais pas, mais bref). C’est là que le caca s’accumule et vient tout bloquer. Il faut le retirer délicatement avec une pince à épiler. Et ne pas le perdre… Nettoie bien tout ça avec une petite brosse type à dents, mais souple ! Normalement, il faut lubrifier avec une graisse à joint de montre. Ça coûte pas très cher. Moins de 10€. Tu poses dans la boite, tu fermes, tu fais un tour avec le couvercle, tu ouvres, c’est lubrifié.
Bien sûr, il y a des méthodes moins orthodoxes, mais potentiellement destructrices. Sans rien démonter du tout. Pour redonner souplesse et jeunesse à ta lunette… Mais là je vais me faire engueuler et si je le ferais, pardon, si je le fais avec une Seiko cheap, je ne le ferais pas avec une Sub ou une Fifty Fathoms et même avec une MM300…
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La vraie Rolex du pauvre, c’est la Seiko skx. Méfiez vous des contrefaçons.En effet, avec une lame de couteau tu fais sauter la lunette et tu nettoies à l’ eau savonneuse le ressort, la lunette et le joint torique.
Une fois ces pièces sèches tu les protèges et tu les lubrifies avec une huile neutre comme de l’ huile silicone avant de remonter l’ ensemble. Tu verras c’ est aussi bien que du neuf.
Tu peux utiliser de l’ huile pour armes à air cpmprimé, cette huile neutre respecte les joints en caoutchouc.__________________________________
Bonjour Arthur7,
Un grand merci pour la petite video
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Rolex 14060, Speedmaster 145022-ST71, Speedmaster Pro-1985, Speedmaster Pro-1992, Seiko SKX007J1, Tudor Black Bay 58
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