- Ce sujet contient 15 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 11 mois.
-
Messages
-
Bonsoir Falcon, merci de ton retour. Avais-tu constaté un jeu de la lunette avant le renvoi au SAV ?
Évidemment je pourrais renvoyer ma navitimer au SAV mais j’avoue que les derniers témoignages sur le forum au sujet du « boucher » qui sévit actuellement à Besançon me refroidissent un peu
__________________________________
When it comes to watches, you can bend a truth with press releases, but you can’t fake the gears !Bonjour les Breitboys,
Je suis nouveau parmi vous depuis la récente acquisition d’une Navitimer B01 SL 2000 43mm…
J’ai constaté que la lunette, qui tourne parfaitement dans les deux sens, se soulevait légèrement (cf photos)… pourriez-vous me dire si c’est normal ?
État normal :
État « soulevé » :
__________________________________
When it comes to watches, you can bend a truth with press releases, but you can’t fake the gears !Sur ma B01 46mm pas constaté ce soulèvement, mais bon, on a pas le même modèle.
__________________________________
zavez l’heure svp ?- Citation :
- Évidemment je pourrais renvoyer ma navitimer au SAV mais j’avoue que les derniers témoignages sur le forum au sujet du « boucher » qui sévit actuellement à Besançon me refroidissent un peu
Si tu n’es pas pressé je te conseille d’attendre mon retour dans 4 semaines environ je pense. Je vais encore laisser une chance au SAV, et si tu le souhaites je te tiendrais informé. J’ai signalé à Breitling que nous étions plusieurs membres FAM à avoir été victime de ce fameux « boucher ». J’avais demandé le changement de mon verre saphir et je viens de m’apercevoir qu’un micro point sur l’anti-reflet est présent. Cela commence à faire beaucoup ! Alors oui je suis quelqu’un d’ultra maniaque, mais le SAV devrait l’être autant que moi, ou alors qu’il change de métier.
Bonjour,
il y a un joint entre la lunette et le boitier. Si le jeu devient trop important ça peut être du à l’usure du joint…
De quand date la montre ?__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackElle a été vendue en août 2011…
__________________________________
When it comes to watches, you can bend a truth with press releases, but you can’t fake the gears !Donc elle a du subir un test d’étanchéité en 2013 et une révision en 2015 où le joint a été changé…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackEffectivement suivant le plan de maintenance Breitling… tu penses que le jeu s’il est trop important traduit un joint déjà usé ?
__________________________________
When it comes to watches, you can bend a truth with press releases, but you can’t fake the gears !C’est possible… Tu peux faire faire un test d’étanchéité…
Est-ce que la lunette « bouge » ou bien faut-il forcer un peu pour que le jeu apparaisse ?__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackNon pas besoin de forcer
__________________________________
When it comes to watches, you can bend a truth with press releases, but you can’t fake the gears !AMA, il faut commencer par faire le test d’étanchéité…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- The Dude 37 a écrit:
- Bonsoir Falcon, merci de ton retour. Avais-tu constaté un jeu de la lunette avant le renvoi au SAV ?
Évidemment je pourrais renvoyer ma navitimer au SAV mais j’avoue que les derniers témoignages sur le forum au sujet du « boucher » qui sévit actuellement à Besançon me refroidissent un peu
Pour faire le test d’étanchéité, pas besoin de retour en SAV, un simple passage en boutique suffit et ça prend 10’…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackMerci Christcart… je dois passer chez Alain Delépine cette semaine pour récupérer mon Hamilton cal.11, je lui demanderai…
Si l’étanchéité n’est pas bonne, la pose d’un joint neuf devrait donc « caler » la lunette… mais si l’étanchéité était bonne, quelle pourrait être la raison de se léger soulèvement qui, a vous lire, n’est pas normal
__________________________________
When it comes to watches, you can bend a truth with press releases, but you can’t fake the gears !- The Dude 37 a écrit:
- Bonsoir Falcon, merci de ton retour. Avais-tu constaté un jeu de la lunette avant le renvoi au SAV ?
Évidemment je pourrais renvoyer ma navitimer au SAV mais j’avoue que les derniers témoignages sur le forum au sujet du « boucher » qui sévit actuellement à Besançon me refroidissent un peu
Ma lunette tournait un peu plus facilement avant le renvoi au SAV, mais c’est juste qu’après la pose d’un nouveau joint d’étanchéité c’est redevenu un peu plus dur à tourner. Pas constater de soulèvement.
__________________________________
La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.