- Ce sujet contient 7 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 mois et 2 semaines.
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Bonjour!
On m’a confié un Lip T15 à remettre en état, plus exactement 2 mouvements pour en faire repartir un. Sur le papier rien de méchant, casse de l’axe de la roue d’échappement lors d’une tentative de révision.
Le problème est que lorsque je veux le remonter, le pont se met en place mais je ne peut pas le serrer au risque de casser quelques choses.
J’ai essayé avec plusieurs roues que j’ai eu en spare et avec les 2 mouvements, sans succès. A savoir que je n’ai qu’une seule roue d’échappement.Par rapport à la documentation que j’ai à la maison et aux infos trouvées ici sur Fàm, les 2 mouvements qui m’ont été confié sont bien indiqué T15 B sur la platine, mais ne sont pas identiques aux T15 de la documentation : balancier différent et le ressort de cliquet est rond au lieu d’être en longueur sous le barillet.
J’ai l’impression que soit ma roue d’échappement est trop longue soit c’est la roue de moyenne, mais je ne peut pas poser le pont comme il faut.
Auriez vous une idée de ce que je devrais regarder/essayer pour remonter tout cela?
Merci d’avance!
le T15 existe avec et sans contre-pivot sur la roue d’échappement. C’est peut-être ici que ce trouve le problème.
Il faudrait vérifier que la roue d’échappement est bien prévue pour un pont sans contre pivot.
sans contre pivot : portée plate
avec contre pivot : pas de portée, présence d’un cônePS d’après le livre de MP Coustans, l’échappement du T15 est interchangeable avec celui du R25.
Je n’ai pas vérifié mais c’est une piste à explorer …Bonjour!
Merci pour la réponse.
Effectivement pour les 2 que j’ai il s’agit de pont sans contre pivot, je ne l’ai pas précisé mais c’est une des différence que j’ai pu voir par rapport à ce que j’ai en documentation.
Et la roue non cassée que j’ai en stock
Difficile à dire sur la dernière photo
Je viens de faire celle-ci pour comparer les pivots de la roue d’échappement du R25
à gauche sans contre pivot, portée plate
à droite avec contre pivot, pas de portée et présence d’un cône.
La roue sans contre pivot est légèrement plus longue que celle sans mais c’est la distance entre portées qu’il faut comparer (et c’est difficile à faire quand il n’y en a pas …)
En tous cas, une roue sans portée ne pourra pas fonctionner si les rubis ne sont pas adaptés (inversés comme pour l’axe de balancier)il faudrait vérifier la compatibilité R25/T15
Un r25 sans contre pivot c’est beaucoup plus facile à trouver …J’ai donc une roue avec contre pivot, pas de portée et présence d’un cône ce qui ne match pas avec le pont de ce T15!
Merci pour les informations, je cherche donc une roue d’échappement avec portée plate et je termine de remonter tout ça!
Je me permet de remonter ce sujet, pour vous remercier encore.
Après avoir trouvé la bonne roue d’échappement, le remontage s’est fait sans soucis et la montre est prête à être portée à nouveau.Une petite Lip souveraine plaquée or 10 microns.
- nonosore a écrit:
- J’ai donc une roue avec contre pivot, pas de portée et présence d’un cône ce qui ne match pas avec le pont de ce T15!
Merci pour les informations, je cherche donc une roue d’échappement avec portée plate et je termine de remonter tout ça!
Bonjour,
Je suis en train de restaurer la montre de ma grand-mère qui est en or massif et j’ai le même mouvement un T15B.J’ai également un problème avec la roue d’ancre. Le pont se pose bien sur les autres roues et celle-ci flotte…
En observant, j’ai le petit bout du pivot qui vient se loger dans le rubis qui manque.
Du coup pour avoir la pièce il faut que je cherche les lip souveraine femme ou toutes les lip femme vont faire l’affaire ?
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