- Ce sujet contient 347 réponses, 78 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 2 mois.
-
Messages
-
Non seulement la Lip n’est pas choquante mais ses dimensions sont même plus adaptées que la Sub qui occupe quasiment toute la largeur du poignet avec ses cornes.
perso le 38 ne me gene pas du tout, juste l’entrecorne que j’aurais aimé en 20mm, j’aime bienn les bracelet larges
la petite bleue me tente bien tout de meme
Personnellement, j’aimerais bien la bleue en version automatique mais avec le petit éclair sur le cadran
…Et toi, automatique ou quartz ?
J’avoue que je ne sais pas laquelle choisir, la quartz qui possède le petit éclair me paraît plus « légitime » mais d’un autre côté l’automatique est plus plaisante à voir fonctionner, sans oublier qu’il existait une version originale automatique…
- fdm44 a écrit:
- version automatique mais avec le petit éclair sur le cadran
l’eclair n’a de sens qu’avec la version quartz…
Perso auto, je ne supporte plus le bruit du tic-tic-tic des quartz a affichage analogique
quand meme, je reviens dessus mais les vieilles compressor en 36 avait un entrecorne de 19,
c’est couillon ce bracelet en 18 pour une montre de 38mm…
J’ai deux montres en 38 a la maison, elles font du 20mmPour l’absence de l’éclair, tu as raison, mais on peut également considérer que Lip 2014 propose une réédition automatique pour reproduire l’avancement faiblement saccadé de l’aiguille de la Nautic-Ski électronique originale, et du coup l’éclair pourrait être sur le cadran en tant qu’hommage, m’enfin c’est un peu tiré par les cheveux, je te l’accorde
.Pour la largeur du bracelet, je suis totalement d’accord, l’esthétique globale aurait été meilleure, ça aurait été plus judicieux.
Déjà que dans la catégorie hommage à la c.. Il y a marqué Besançon sur le cadran
Pour montre
fabriquéeassemblée dans le Gers c’est assez balaiseJe suis toujours dans l’indécision, je n’aime pas le tic-tac du quartz mais c’est bien la version qui se rapproche le plus de l’originale, l’automatique n’avait pas du tout la même allure :
Nic
las- ZEN a écrit:
- Entre un Sellita et un Miyota, le moins fiable n’est pas celui auquel on pourrait croire.
C’est à dire? (Parce que moi je sais pas quoi croire
)- Lomaing a écrit:
-
C’est à dire? (Parce que moi je sais pas quoi croire
)
Je pense que le message est le Miyota est plus fiable que l’autre…
- trinita a écrit:
-
quand meme, je reviens dessus mais les vieilles compressor en 36 avait un entrecorne de 19,
non, c’était bien 18mm
‘Jour à tous !!!
J’pense qu’ils auraient dû adapter le diamètre à notre époque en proposant un 40/42 , se dispenser de la mention « Besançon » et la proposer avec une entrecornes de 20mm.
Hormis cela , j’dois reconnaitre que cet hommage est plutôt réussi mais vraiment 38mm , j’peux pas.
Lip serait t’elle sur la bonne voie ?Cordialement.
Oliv’- Mister N a écrit:
-
Je pense que le message est le Miyota est plus fiable que l’autre…
cela ne m’étonnerais pas, c’est pas faute de dire depuis des mois que S… c’est un mauvais clone d’ETA….
- hommemega a écrit:
-
non, c’était bien 18mm
j’etais quasi sur d’en avoir vu en vente en 19
D’un côté le quartz pour l’histoire mais de l’autre l’auto pour la mécanique !
J’attends avec impatience les premières photos!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.