FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Lip Nautic-Ski
- Ce sujet contient 27 réponses, 23 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
marc_wl, le il y a 20 années et 1 mois.
-
AuteurMessages
-
18 septembre 2006 à 14h33 #410000008517
marc_wl
MembreBonjour à tous,
Allez, il faut bien un 1er post sur un forum un jour… petit nouveau ici (
),
je profite de l’occasion que j’ai eu de remettre en route cette Nautic
Ski trouvée pour 60 Euros sur la baie et probablement de l’époque
tardive entre 1972 à la fin de la production industrielle de Lip en
1976.
Grâce aux pages web de "Jef06"
(grand merci!!) et les précieux renseignements techniques, j’ai pu
évaluer les particularités du mouvement électro-mécanique R148 (lettre
J, R184 avec le dato). En bon état extérieur et cadran impeccable,
le mouvement n’a plus de balancier (ressemble à un prélèvement plutot
qu’à de la casse) et le contact central de la pile est cassé net (pas
par oxydation).
J’ai
trouvé auprès de la Société Maingourd (distributeur Bergeon pour la
France) un balancier qui, hélas, une fois arrivé s’avère ne pas être le
bon modèle (ressemble à un balancier de Lip R27 le prédécessuer de
1958).En attendant l’échange demandé, j’ai trouvé aux puces une autre Lip
Electronique en mauvais état externe (plus de verre et boitier en
laiton chromé oxydé). Le R148 a
parfaitement survécu montrant la grande robustesse de ces mouvements. Il est entier.Compte tenu de l’âge de ces calibres, je procède à une révision
complete en suivant les indications de maintenance Lip de l’époque.
Après lavage (pas la diode ni la bobine!!), lubrification de ce qui
doit l’être (Incabloc, pierres du rouage, friction à ressort remplaçant
la chaussée sur la roue de moyenne), et remontage, l’instant ou le 148
est reparti sous la tension (1.5V) d’une pile 386 (LR43) reste quelque
chose de réellement magique!
Choses amusante : l’éclair typique des Lip Electronic
était réellement lié à l’arc électrique (étincelle) qui se produirait
sans la diode au contact du fil contact aniné par le balancier et la
raquette contact…Ce fil (double) est particulièrement fin et délicat.
C’est la chose à laquelle il faut faire le plus attention lors de la
révision. J’ai décidé de remboiter dans la Nautic Ski le
calibre de série R (plutot à cause de ses inscriptions sur le pont de
rouage). J’ai cependant gardé les vis polies de l’autre calibre
qui lui servira de pièces de rechange.
Polissage du verre acrylique et nettoyage manuel du boitier (je verrais pour lui
refaire
son étancheité plus tard). Le boitier est un "Super-Compressor"
inoxydable à brevets suisses, pour le système de joint j’imagine, donné
pour 20 atm.
Je lui ai trouvé un bracelet silicone bleu marine avec une boucle en acier
et des barettes 22 mm. J’essaierais plus tard une sangle nylon NATO,
marine aussi pour voir.

Pour l’instant, elle a plutôt tendance au retard (env. 40 s/j). J’imagine
que le régulateur du spiral joue de la meme façon qu’une montre
standard. L’amplitude réglable par la raquette contact joue sans doute
aussi. A voir…
A mon poignet depuis hier soir….
Marc
18 septembre 2006 à 14h39 #420000078422Bertrand
Membretrès beau travail
s’attaquer à un R184 n’est pas de tout repos. Toutes mes félicitations pour cette restauration.
A+18 septembre 2006 à 14h39 #420000078423Jecko
MembreJolie restauration et belle pièce. Bravo!
18 septembre 2006 à 14h42 #420000078424milwatch
Membrebienvenue, premier message mais de qualité.
on sent l’amateur expérimenté18 septembre 2006 à 15h04 #420000078425loupe à l’oeil
MembreBravo pour cette remise en état , et merci pour tes belles photos
!
C’est vrai que le site à JEF06 est bien foutu ! Bravo JEF06
!18 septembre 2006 à 15h31 #420000078426Bertrand
Membrecette photo est géniale :

on voit parfaitement les 2.5 impulsions par seconde transmisent du balancier au train de roue par le biais de l’échappement à coup perdu.
le balancier quant à lieu reste sur un rythme classique de 18000 alt/heure c’est à dire 5 par seconde.au fait, je vous avais déjà dit que j’adorais les LIP electronic
18 septembre 2006 à 15h50 #420000078427fly back
Membre- Citation :
- Pour
l’instant, elle a plutôt tendance au retard (env. 40 s/j).
Après s’etre assuré de la consommation( sous entendu en très bon état de contacts) et du parfait réglage écartement lames, le réglage doit etre inférieur à 1 ou 2 secondes !!
C’est en cela que la montre était révolutionnaire
18 septembre 2006 à 15h58 #420000078428Bertrand
Membretu peux aussi vérifier que le pole – de la pile ne fait un court circuit avec la platine.
les piles modernes ont un pole – plus large que les anciennes. L’isolation du calibre n’est donc pas prévue pour les nouvelles piles.A+
18 septembre 2006 à 17h29 #420000078429Invité
Membrepour un premier c’est un sacré post
j’adore ces lip electric et nous sommes quelque’un ici
18 septembre 2006 à 17h55 #420000078430raph
MembreSacré post, en effet
Un fin photographe en plus… Bienvenue
18 septembre 2006 à 18h20 #420000078431Invité
MembreVoilà pourquoi je m’abstiens de plus en plus de raconter des bêtises…
Il ya tellement plus intéressant!
Merci.
Cdt.
18 septembre 2006 à 18h33 #420000078432aimé
MembreBravo, de plus j’aime bcp ce modèle
18 septembre 2006 à 18h48 #420000078433Pierre69
MembreHéhé, bienvenue à toi !
C’est toujours un plaisir de voir tes revues photo, toujours la même efficacité, bravo !
Comment vont celles que je t’ai vendu un samedi au Chanteclerc ? Je pense que ça en interesserait plus d’un que tu postes ici les photos de leur restauration
A+
Pierre
18 septembre 2006 à 18h56 #420000078434ZEN
MembreBonjour Marc et bienvenue sur le forum !
Pour un premier post châpeau ! Quelle entrée !!!
__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).18 septembre 2006 à 18h58 #420000078435jean-michel
MembreChapeau ! superbe boulot et photos idem !
quelle entrée
JM
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.