- Ce sujet contient 58 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 année et 8 mois.
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une petite nouvelle, Lip dauphine technic, la même qu’isosta, avec un cadran moins ruiné, qd mm :
je m’interroge qd à son calibre…
qd on l’ouvre, on lit sur le fond lip 166, bon…
sous le balancier, on distingue R 166 A, Ok…
MP Coustans nous dit que R 166 = Jeambrun 26D, soit…
le document que nous présente hypnos plus haut nous dit R 166 A = J 27 DC, et R 166 = JEJ 23-D CLD, et isosta nous dit = JEJ 26 D, tiens donc…
si on compare le calibre à la référence de Ranfft, je trouve qu’il ressemble plus au 23 qu’au 26 , bah, alors…
23 à gauche, 26 à droite, ça parait clair, non ?alors, Jeambrun 23 , 26 ou 27 ? qui dit vrai ?
je voudrais pas passer pour un
, mais ça fait 3 nuits que je dors pas, aidez-moi !bon, pour nous détendre les neurones, une petite photo de famille avec sa soeurette, et la cousine nautic …
- hommemega a écrit:
- je m’interroge qd à son calibre…
qd on l’ouvre, on lit sur le fond lip 166, bon…
sous le balancier, on distingue R 166 A, Ok…
MP Coustans nous dit que R 166 = Jeambrun 26D, soit…
le document que nous présente hypnos plus haut nous dit R 166 A = J 27 DC, et R 166 = JEJ 23-D CLD, et isosta nous dit = JEJ 26 D, tiens donc…
si on compare le calibre à la référence de Ranfft, je trouve qu’il ressemble plus au 23 qu’au 26 , bah, alors…
…..alors, Jeambrun 23 , 26 ou 27 ? qui dit vrai ?
je voudrais pas passer pour un
, mais ça fait 3 nuits que je dors pas, aidez-moi !
Flume connait des Jeambrun 23x ( 23D manuel ou automatique!! et 23DC )avec un dimension de 10 »’1/2
des 26x en 11 »’1/2 et pas de 27Ça devrait déjà affiner le choix.
- hommemega a écrit:
- une petite nouvelle, Lip dauphine technic, la même qu’isosta, avec un cadran moins ruiné, qd mm :
je m’interroge qd à son calibre…
qd on l’ouvre, on lit sur le fond lip 166, bon…
sous le balancier, on distingue R 166 A, Ok…
MP Coustans nous dit que R 166 = Jeambrun 26D, soit…
le document que nous présente hypnos plus haut nous dit R 166 A = J 27 DC, et R 166 = JEJ 23-D CLD, et isosta nous dit = JEJ 26 D, tiens donc…
si on compare le calibre à la référence de Ranfft, je trouve qu’il ressemble plus au 23 qu’au 26 , bah, alors…
23 à gauche, 26 à droite, ça parait clair, non ?alors, Jeambrun 23 , 26 ou 27 ? qui dit vrai ?
je voudrais pas passer pour un
, mais ça fait 3 nuits que je dors pas, aidez-moi !bon, pour nous détendre les neurones, une petite photo de famille avec sa soeurette, et la cousine nautic …
Belle prise, comme d’habitude
, bon je ne suis pas jaloux : ma trotteuse est plus belle 
je confirme Jembrun 26D dans la mienne .
cdlt
Isosta- isosta a écrit:
- Belle prise, comme d’habitude , bon je ne suis pas jaloux : ma trotteuse est plus belle
je confirme Jembrun 26D dans la mienne .
cdlt
Isosta
c’est vrai ma trotteuse a été pliée par un hercule de foire et la peinture s’est écaillée…
ton calibre est marqué 166 A ?un petit up de ce post pour vous parler de ma Dauphine technic au cadran ruiné …
bien critiquée par certains ici que je ne nommerai pas d’ailleurs …
rappel de son état :
et comme je ne trouvais décidément pas de cadran pour remplacer le mien,
que sa réfection par un pro aurait couté plus cher que la valeur de la montre,
je me suis mis au boulot (perdu pour perdu ça pouvait difficilement être pire).Je suis assez satisfait du résultat. Pas parfait car il manque toujours les petits index du chemin de fer
mais comparé à ce qu’il était avant , ça me convient déjà beaucoup mieux .
Isosta
- isosta a écrit:
- je me suis mis au boulot (perdu pour perdu ça pouvait difficilement être pire).
Je suis assez satisfait du résultat. Pas parfait car il manque toujours les petits index du chemin de fer
mais comparé à ce qu’il était avant , ça me convient déjà beaucoup mieux .
Belle resto !
Comment t’y es tu pris ?
Hagerty silver ou salive et coton tige ?
pas la salive non !!!
pas 50 solutions vu que le cadran était oxydé et que la peinture était partie
nettoyage pour retirer le gras
peinture au fin tampon pour passer entre autre entre les traits du chemin de fer restant
et autour des index rapportés
vernis mat pour finir2 heures de boulot au bas mot, sans les temps de séchage
Isosta
- isosta a écrit:
- pas la salive non !!!
pas 50 solutions vu que le cadran était oxydé et que la peinture était partie
nettoyage pour retirer le gras
peinture au fin tampon pour passer entre autre entre les traits du chemin de fer restant
et autour des index rapportés
vernis mat pour finir2 heures de boulot au bas mot, sans les temps de séchage
Isosta
parfait maquettiste
le résultat est au rendez-vous !
Pour le chemin de fer, il devrait y avoir une option : utiliser des décalcomanies pour maquettes, bien taillés.
si un jour je tente, je vous ferai des photos.- isosta a écrit:
- pas la salive non !!!
pas 50 solutions vu que le cadran était oxydé et que la peinture était partie
nettoyage pour retirer le gras
peinture au fin tampon pour passer entre autre entre les traits du chemin de fer restant
et autour des index rapportés
vernis mat pour finir2 heures de boulot au bas mot, sans les temps de séchage
Isosta
Bonjour
J’ai exactement la même et j’y tiens beaucoup car c’était la montre de mon papa.
Elle marchouille on va dire mais la date ne passe plus!
Je vais l’ouvrir et prendre des photos .Voilà la bête:
https://i.servimg.com/u/f75/15/81/98/15/img_2010.jpg
Par contre, impossible d’ouvrir le fond avec ma clef a griffes 3 points ! Qu’utilisez-vous pour ouvrir ces montres très fines ?
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