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- Ce sujet contient 7 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
isosta, le il y a 8 mois et 2 semaines.
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31 janvier 2026 à 10h22 #410000160581
Global
MembreBonjour tout le monde,
Je viens vers vous pour m’éclairer sur un problème que j’ai.
J’ai récupéré une LIP Dauphine avec un mouvement LIP R139 sur une base du mouvement Cupillard 233 visiblement.
Donc j’ai commencé la révision et j’ai vite remarqué que le balancier n’était pas libre, il semble être compressé entre les deux Antichocs, les pivots sont intacts et le balancier ne frotte sur aucune autres pièces.
Donc je dois augmenter le jeu de l’axe de balancier. Seulement le problème c’est que l’antichoc n’est pas chassé dans la platine mais maintenu avec une vis donc impossible d’ajuster sa position avec une potence et dans le pont de balancier l’antichoc et maintenu avec une bride donc je ne peux semble-t-il pas le déplacer non plus.
31 janvier 2026 à 11h01 #420005068178chris60
MembreBonjour.
Tu as demonté et nettoyé les antichoc, pas d’huile sechées qui gênent?
Si tout est OK, tu peux faire un léger cavalier sous la plaque coté platine, ou glisser une cale sous le pont de balancier. Voir laquelle des options et la plus judicieuse, si il préférable de monter ou baisser le balancier.31 janvier 2026 à 11h25 #420005068179Global
MembreOui, tout est propre, le balancier ce bloque, quand je serre la vis du pont. Un cavalier c’est a dire ? Est pour caler j’utilise quoi , j’ai vu une personne sur youtube mettre du papier entre le pont de balancier et la platine.
31 janvier 2026 à 12h07 #420005068180chris60
MembreUn cavalier est un LEGER coup de poinçon, qui va former un bourlet sur le bord.
Tu peux effectivement essayer un bout de papier, voir ce que ça donne.,31 janvier 2026 à 14h00 #420005068181Global
MembreJe vais caler sous le pont de balancier, ce sera le plus simple et je n’ai pas trop de jeu entre le pont d’ancre et le balancier.
C’est quand même étonnant que j’ai besoin de retoucher le jeu si les antichocs ne sont pas ajustables, comment a-t-il pu se resserrer depuis la sortie d’usine ?
31 janvier 2026 à 15h45 #420005068182chris60
MembreDe mémoire, mais je me trompe peut être, LIP a utilisé des cales sous le pont de balancier pour ajuster l’ebat de l’axe de balancier.
Cette montre en a peut être été equipée, et la cale a été perdue lors d’une précédente réversion.31 janvier 2026 à 22h31 #420005068183Cadrature
MembreJe confirme ces cales faites de cliquant de laiton ou de cuivre sous le coq sur plusieurs modèles
des mouvements LIP.Je ne sais plus sur ce mouvement, mais c’est très plausible.
Cadrature
1 février 2026 à 11h20 #420005068184isosta
MembreCe sont surtout les R25 et R23 qui avaient ces cales pour ajuster la hauteur du balancier.
Dans ce cas précis deux petits paillons autour des plots de positionnement du pont de balancier en évitant le puits de vis et ça peut suffire.
Isosta
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