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Un petit tour à Engelsbrand en début de semaine m’a permis de découvrir les nouveautés Stowa 2013.
Tout d’abord la Flieger TO1 TESTAF :
Cette certification est attribuée par la FH Aachen. Sont pris en compte: la fonctionnalité, le design et la qualité, qui sont tous trois testés selon des procédures complexes.
De gros efforts ont été déployés pour améliorer la lisibilité. De même, les index, chiffres et aiguilles sont luminescents grâce à un traitement amélioré.
La précision de la montre est garantie quelque soit la température environnante, de -15°C à +55°C.
La résistance aux liquide a elle aussi été étudiée: le boîtier, le verre et les joints sont résistants par exemples au kérosène, gasoil, mais aussi dégivrant comme l’éthylène glycol, pourtant abrasifs.
L’ensemble est monté sur un bracelet résistant à une tension d’au moins 200 Newton.
Concernant les chocs et les vibrations, la montre survivra à une chute d’un mètre.
Enfin, la lunette est crantée pour faciliter sa préhension. Il en est de même pour la couronne.
Le boîtier de 45/46 mm en titane mat est étanche à 200 m.
La montre est agréable à porter car légère (titane oblige) et s’adapte facilement aux petits poignets.
Le mouvement est un ETA 2824-2 en qualité Top.
Son tarif est de 1260 €.
Autre nouveauté dans le même boîtier que la Flieger TESTAF, la GMT :
Le mouvement est un ETA A07.171 Valgranges avec fonction GMT :
Son tarif est de 1690 € et différentes couleurs d’aiguilles sont proposées..
Et pour finir le modèle que portait Jörg Schauer, la 24 H Racing avec fonction compte à rebours sur 24 heures :
En version aiguilles rouges :
Son tarif est de 1760 €.
Jörg Schauer n’est pas peu fier de ses nouveaux modèles, car, m’a-t-il confié, qualitativement les meilleures qu’il ait réalisées jusqu’à présent..
- Guy 67 a écrit:
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Le mouvement a l’air d’être bien perdu dans ce gros boitier.Un fond plein aurait été plus judicieux.
Merci Guy pour ton retour !
La 24h countdown verte est assez sympa. Peux-tu nous en dire plus sur le fonctionnement de son compte à rebours ?Merci bien Guy pour ces présentations
Bon, j’ai toujours un peu de mal avec le design qui me rappelle fortement cette Sinn :
Et je ne suis pas certain que le cahier des charges demande à respecter exactement le design général.
De plus, quelle idée de couper l’extrémité des aiguilles 24H et Racing !
Sinon, taille très imposante, mais pas choquante si on tient compte du domaine d’application, n’importe quel pilote vous dira que c’est un plus.Pas indispensable, mais utile.
Et puis le prix, relativement correct.Merci pour les infos. Fonction GMT sans date, assez rare car la date va souvent avec cette fonction.
- Subta a écrit:
- Fonction GMT sans date, assez rare car la date va souvent avec cette fonction.
Oui, j’ai oublié de le signaler : une version GMT avec date sera également proposée.
Il faut également savoir que les modèles que j’ai présentés étaient des prototypes.
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La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67Merçi pour la revue.
Boîtier de 45/46 mm qui peux porter une taille taille ? Stowa peux avoir des calibres Eta 2824 TOP grade encore ?C’est toujours la même question qui me taraude.
Pourquoi J Schauer a fait le choix d’un tel boitier ?45mm c’est loin d’être une taille adaptée à un large public.
L’idée du fond vitré accentue encore ma perplexité.
Le Valgranges s’en tire moins mal , certes.Est-ce que Mr Schauer s’est exprimé sur ce choix ?
- Guy 67 a écrit:
- …
Il faut également savoir que les modèles que j’ai présentés étaient des prototypes.
C’est pour cela que la première count-down que tu montres n’a pas la lunette avec graduation inversée (par rapport à celle avec les aiguille rouges)?
Sinon, même si je ne suis pas 100% fan, il faut reconnaitre que ca respire la qualité et la robustesse, pour un prix très limité!
Merci pour le partage.
Merci Guy pour cette présentation.
De bien beaux modèles qui restent accessibles.
Seul hic pour moi :- florian31 a écrit:
- Boîtier de 45/46 mm qui peux porter une taille taille ?
Même si tu dis qu’ils sont adaptés à des petits poignets…
J’ai d’ailleurs demandé à Stowa s’il était prévu de faire un modèle plus petit et la réponse a été négative.
D’autre part la certification TESTAF a été développée par SINN avec l’université d’Aachen et Eurocopter Deutschland. C’est donc être juge et partie: je développe la certification qui va bien pour mes montres et je met un pilote sur le tout pour valider l’approche marketing.
Ca donne certainement une bonne idée de la qualité de fabrication de la montre, mais de la à croire que c’est la montre officielle de tout bon pilote d’essais, il y a un monde.La TESTAF m’a titillé lors de sa présentation. Je la trouve réussie, même si par contre, je n’ai pas vraiment trouvé le bracelet qui lui va bien. Ni le rubber, ni le cuir ne matchent parfaitement, AMHA.
Merci pour ces infos Guy.
Apparemment, Stowa veut développer des modèles plus « modernes ».
Même si les finitions sont très belles, je préfère leurs modèles classiques.
Sans parler de ces diamètres inenvisageables pour moi…
Décidément, après leur nouveau logo, voici que les nouveaux modèles me plaisent moins…
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