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, le il y a 16 années et 6 mois.
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Certains calibres automatiques sont réputés pour avoir un remontage manuel "dur". Les marques n’y prêtent pas nécessairement et au lieu de compenser cette dureté se laissent aller en plaçant des couronne de petite taille qui accentuent l’effet de résistance.
Pourtant, une grande couronne sauverait la situation en donnant une impression de souplesse puisqu’il est difficile de revenir sur la résistance mécanique d’un barillet remontage.Etes-vous sensible à cette résistance ?
personnellement sur ma citizen bullhead (vintage) le remontage manuel est trop dur a mon gout, en plus de par la forme légèrement oblique du boîtier la couronne est a moitié noyée dedans (pour mes gros doigt , pas facile), heureusement le remontage auto marche comme un charme car sans ça …
je ne dis pas que ce serai un critère primaire dans le choix d’une montre automatique, mais si j’hésite entre 2 modèles, non choix ira au remontage le plus souple.
par contre dans le cas d’un calibre sans remontage auto, là c’est déterminant car s’il faut s’user la peaux des doigt pour remonter de 2 ou 3 tours …C’est un point que je prend en compte pour une manuelle comme pour automatique. Sur l’Unitas de la Stowa, la remontage manuel demande un peu de force mais pas de résistance douteuse, c’est un régal.
Pour une automatique je dois dire que j’ai eu une drôle d’expérience sur un 2824. Autant sur la Stowa flieger le remontage du 2824 est un régal (le top d’après les montres que j’ai eu est la SM300 et la Seiko spirit), aider par une couronne oignon d’un bon diamètre.
Par contre j’ai eu une Frederic Constant heart beat et je n’ai jamais vu un remontage automatique aussi dur. La couronne étant en plus très petite et mal crantée c’est une horreur. Au départ comme la montre ne marchait pas au niveau du réglage de la date j’ai pensé à un problème d’axe de couronne ou de "crantage" mais finalement après retour du SaV au bout de 3 mois!!! la couronne était toujours aussi dure.
Pour avoir essayé un modèle d’expo chez l’ad, c’est pareil.Donc vite dans les PA car même si apparemment techniquement tout va bien, ce n’est pas rassurant.. Un peu comme la direction d’une voiture un peu dure.
sur ma speed le remontage au début était trés dur mais j’ai l’impression que ca va mieux maintenant (un mois aprés l’achat).c’est possible ca?
- jazz69 a écrit:
- sur ma speed le remontage au début était trés dur mais j’ai l’impression que ca va mieux maintenant (un mois aprés l’achat).c’est possible ca?
Idem. Je viens d’en discuter avec l’ami Jaco et lui par contre ne rencontre aucun problème de ce type. Mais si tu dis qu’après quelques temps la chose peut s’arranger la différence s’explique alors peut-être par le fait que la mienne est neuve..
Wait & see…Ben en fait c est flagrant le jour ou je l ai acheté je me faisait presque mal aux doigts pour la remonter, et maintenant c est devenu un plaisir, mais ca reste dur par rapport a mes autre manuel.
- jazz69 a écrit:
- Ben en fait c est flagrant le jour ou je l ai acheté je me faisait presque mal aux doigts pour la remonter, et maintenant c est devenu un plaisir, mais ca reste dur par rapport a mes autre manuel.
+ 815…ou alors cette impression est peut-être due au fait que la couronne de mes autres montres est plus imposante
- jazz69 a écrit:
- Ben en fait c est flagrant le jour ou je l ai acheté je me faisait presque mal aux doigts pour la remonter, et maintenant c est devenu un plaisir, mais ca reste dur par rapport a mes autre manuel.
ah ? t’as pas eu la pince bécro qui va avec ? généralement les speed sont livrées avec l’outil qui va bien
Bonjour,
Comme le dit Tictalcoolique, c’est souvent un problème de graissage du ressort de barillet mais aussi de tout l’ensemble d’engrenage. Pour peu qu’il y ait un peu de corrosion…
Une couronne usée va encore accroitre cette sensation de dureté.
Je pense que cela peut dépendre aussi des diamètres des rochets et roues de couronne et s’il y a des engrenages intermédiaires.
J’ai observé plusieurs fois des montres automatiques dures à remonter à cause du système "automatique" qui ne débraye pas bien.Bonsoir,
Ma Strela, mais très certainement les vôtres aussi, a un remontage un peu dur. Ce petit problème est compensé par une couronne de bon format, donc, ça passe, mais ça fait un poil mal aux doigts quand même.
La seule qui soit franchement détestable à remonter, c’est mon el Primero. Une horreur pour le relancer…
Pourtant il a eu une révision Zénith il y a moins de 2 ans, donc ce n’est pas un problème de graissage…
- jazz69 a écrit:
- sur ma speed le remontage au début était trés dur mais j’ai l’impression que ca va mieux maintenant (un mois aprés l’achat).c’est possible ca?
idem.
Il suffit de faire des montres "a bain d’huile" 
Cela risque de faire un peu "jaune derrière la cadran …. Et comble du raffinement : En cas de bulle d’air, et de cadran bombé, la montre fera niveau aussi.
OK, … Je retourne à ma vidange …
PDL
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