- Ce sujet contient 33 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 7 mois.
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Avec 20% de TVA, 45% de marge détaillant et 30% de marge fabricant, oui il fait une bonne affaire s’il achète sa montre à un membre du personnel d’une grande maison qui la paie avec 80% de remise en vintage par rapport au neuf.
Zen, cela fait un cout de production qui représente 5 % du prix d’achat…c’est pas un peu exagéré ?
Les montres modernes d’aujourd’hui seront peut être les montres vintage de demain ?
Mais l’industrie de l’horlogerie ayant produit tellement de montres ces dernières années que rien n’est moins sûr.
L’engouement pour le vintage n’est probablement pas dicté par le plaisir d’avoir la montre désirée mais probablement plus par la volonté de spéculer.
C’est toujours la même rengaine du « c’était mieux avant » … la nostalgie cela a du bon, surtout pour le business.
La population mondiale est passée d’un milliard et demi au début du siècle dernier à 8 milliards et devrait atteindre 10 milliards dans quelques années. Pourquoi la demande disparaîtrait-elle? Les inégalités augmentent, mais le nombre de personnes fortunées explose aussi…
- hurluberlu a écrit:
- Le prix des vintage a flambé, flambe-t-il encore ça c’est une autre question… pour certaines pièces « iconiques » type speed pré-moon, Heuer Monaco, Rolex pros, APRO, Patek Naut, ça reste le cas et c’est intouchable, pour des pièces moins recherchées on peut encore trouver de quoi se faire plaisir mais on est quand même plus haut qu’il y a 10/15 ans.
Il y a 4/5 ans on trouvait encore des Navi 806 à 3k, aujourd’hui c’est quand même plus compliqué!
Chez Heuer la Monaco n’a pas beaucoup fluctué, mis à part la Chronomatic dont la rareté fait des tarifs astronomique.
La plus forte hausse fut l’Autavia 2446 et 3646 de 62/63,
Il y a 2/3 ans des ventes aux enchères ont atteint des sommes exorbitantes
Il y a 5 ans une 2446 se négociait a environ 5 à 10 000€ les VAE les tarifs ont dépassé 90 000, aujourd’hui elle s’est stabilisé aux alentours de 40 à 50 000 pour la 2446.
Les Carrera 60s/70s mécaniques sont stables voir baissent, les pièces spéciales (avec une marque) montent légèrement
Les modèles plus anciens, pré 60s, commencent à avoir un intérêt …
Les Autavia après fin 60, 70s et après ont tendance à baisser même les Siffert (sauf Chronomatic introuvable)
Bref, les pièces rares ont une cote soutenue
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