- Ce sujet contient 852 réponses, 80 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Thierry bonjour,
Je suis heureux de te lire, il n’y a a pas le feu au lac pour les Marines, mais, nous sommes (les intéressés) impatients !
Pour mon compte, je n’ai toujours pas mon N° d’adhérent AHA. Je me suis inscrit en 2014 et ai renouvelé mon, inscription en Septembre !
Ce n’est pas vital, du moment que cela ne gênera pas une souscription…Tout ceux qui ont reçu le compte-rendu de l’AG ont leur numéro d’adhérent sur le mail…
ceux qui n’ont pas reçu le mail, peuvent me préciser leur adresse (avec leur nom et pas leur pseudo) afin qu’on corrige.
- Réavi a écrit:
- Magnifique ! On a faillit attendre 😉
L’attente est inhérente à nos projets intrinsèquement, et c’est accentué par l’attente de souscripteurs en nombre suffisant.
Arf……si j’avais vu ce sujet bien avant j’aurais craqué pour une marine à chiffre arabe…elle sont très très belle.
- LIPNOTIC a écrit:
- Donc plus de chemin de fer sur la petite seconde?
- seiko007 a écrit:
- …
Sinon pourquoi avoir décidé de supprimer le chemin de fer pour la petite seconde ?
- seiko007 a écrit:
- Petite question : pourquoi avoir supprimé le chemin de fer sur la petite seconde ?
Petite question peut-être mais répétée car sans réponses…
- seiko007 a écrit:
- Petite question : pourquoi avoir supprimé le chemin de fer sur la petite seconde ?
Parce que les roms ont piqué les cables d’alimentation du chemin de fer. 😄
Pourquoi avoir revu le design du cadran… ?
Quant un proto est réalisé, il y a à chaque fois des points de détails qui correspondent à ce que je voulais, d’autres qui me déplaisent et des options qu’on a pas pu « tester ».
Nous avons repris 100 fois certains détails depuis quelques mois/années pour ces marines.Pour ce design « épuré », l’idée est d’avoir quelque chose de léger, aérien, précis et poétique.
Les chiffres romains « étirés » le sont, les index le sont…
Le sous-cadran des secondes semble un chouai « trop » présent.
Et forcément cela doit être aussi Cohérent.A voir. rien n’est encore figé.
Une PS dans le genre de la montre de poche Zenith de la page précédente est assez aérée je trouve. Dans ce cas de figure le chemin de fer est même plus à l’intérieur et pas sur le pourtour de la PS. Je trouve cela plutôt sympa. Mais le cadran est probablement plus grand.
En tous cas, je trouve (et c’est dommage) que lesclientsmembres de l’AHA participaient un peu plus au design de la montre auparavant. On avait un peu l’impression de participer plus au projet quand on filait nos thunes. Mais je conçois que nous ne sommes ni horlogers ni designers, et à la fin, il faut plaire à tout le monde et donc, c’est toi qui choisis.c’est plutôt totalement ingérable.
et d’ailleurs j’ai eu plusieurs fois des FAMeurs très impliqués lors de la définition du projet et qui ensuite ne souscrivaient pas ou pire souscrivaient sans confirmer par un chèque, sans plus donner de nouvelle.
- rogerw650 a écrit:
- Pourquoi avoir revu le design du cadran… ?
Quant un proto est réalisé, il y a à chaque fois des points de détails qui correspondent à ce que je voulais, d’autres qui me déplaisent et des options qu’on a pas pu « tester ».
Nous avons repris 100 fois certains détails depuis quelques mois/années pour ces marines.Pour ce design « épuré », l’idée est d’avoir quelque chose de léger, aérien, précis et poétique.
Les chiffres romains « étirés » le sont, les index le sont…
Le sous-cadran des secondes semble un chouai « trop » présent.
Et forcément cela doit être aussi Cohérent.A voir. rien n’est encore figé.
Perso je souscris à tes propos sur le côté poétique du côté des chiffres romains allongés : je trouve ça génial.
En revanche pour le chemin de fer de la petite seconde, je trouve qu’il est assez emblématique d’une marine, et c’est magnifique, je ne trouve pas que la montre s’en trouverait alourdie.
Je souhaitais également te poser une question sur le diamètre : j’ai pu essayé il y a quelques mois une montre de l’AHA, que j’ai trouvée superbe, et c’est de là qu’est né mon intérêt pour ce projet.
Néanmoins j’avais une réticence, une seule, qui me revient à l’esprit : avec ses 42mm et son épaisseur, elle est costaud tout de même ; je parle pour moi bien sûr, mais 42mm avec cette ouverture de cadran, c’est vraiment limite. Il ne serait pas possible de penser la montre en 40mm (c’est ce qu’on trouve chez CW par exemple en marine), peut-être plus consensuel pour ce type de montre ? Ou à la limite 41mm, comme chez Stowa ?
C’est une question bien sûr, je sais qu’il y a des contraintes. Par ailleurs, je trouve le design proposé, avec le cadran émail qui plus est, assez idéal (même si je préfère un chemin de fer sur la petite seconde).
Mais les 42mm me font hésiter, alors qu’en 40mm ce serait parfait. J’insiste sur le fait que sinon je la trouve vraiment superbe, et j’ai pu constaté la qualité de fabrication sur un ancien modèle
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