- Ce sujet contient 51 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 10 mois.
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Messages
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Très sympa cette FOLE (que je préfère à la première, j’avoue…).
Thierry, tu vas demander des royalties?
Félicitations !
Ça me rappelle des souvenirs lors de la livraison de la mienne par Jörg Schauer :
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La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67Magnifique cette FOLE !!
Félicitations
Avec sa couronne oignon, sa gravure latérale et un superbe mouvement à remontage manuel, elle doit être la Flieger la plus approchante de l’originale !
Bravo !
- Guy 67 a écrit:
- Félicitations !
Ça me rappelle des souvenirs lors de la livraison de la mienne par Jörg Schauer :
Classe de se faire livrer par le boss
- Fantomas a écrit:
- Marrant, personne ne réagit au scoop de Roger ?!
Si, pas mal du tout cette nouvelle !!!
- WatchUrStep a écrit:
- Magnifique cette FOLE !!
Félicitations
Avec sa couronne oignon, sa gravure latérale et un superbe mouvement à remontage manuel, elle doit être la Flieger la plus approchante de l’originale !
Bravo !
Oui, elle l’est
- florian31 a écrit:
- Félicitations
Pas trop dur a dégoter avec ce calibre ?
Si, assez, surtout quand on sait qu’il y en a moins de 200 en tout (pour Stowa car il y a aussi des Tourby très similaires avec le meme unitas 6497 modifié), et la plupart de celles que je trouvais étaient aux States ou au Canada et si on ajoutait les frais d’import, le tarif devenait vraiment délirant…
Celle ci je l’ai trouvée en Espagne et la 70eme anniversaire vient d’Allemagne.
- fred-tictac a écrit:
- Bonjour,
IWC fait la même chose, Pilote – copilote. après c’est selon.
Cordialement.
Merci de ton intérêt Fred, mais IWC n’emboite pas ces deux calibres, sinon on peut encore citer Laco, Wempe…
- Kerangaro a écrit:
- C’est joli, une seule chose me déçoit un peu : les vis peintes à défaut de bleuies.
Drôle de choix…
Comme beaucoup d’autres marques…
Les vis ne sont pas peintes
C’est une légende urbaine de forums
Les vis sont polies bloquées
C’est à dire que lors du polissage la vitesse de rotation est très élevée pour en une opération polir et brûler/chauffer les têtes
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