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, le il y a 15 années et 6 mois.
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Des règles du jeu non respectées comme le secret des résultats au delà du premier, un intérêt limité des amateurs d’horlogerie, des résultats qui prètent à sourire en plaçant un calibre ETA devant des calibres de manufacture et finalement des candidats tournés en ridicule, les concours de précision semblent bel et bien ne pas attirer les foules.
Un exemple avec les résultats de 2009 qui n’auraient jamais du être publiés. Le secret suisse est bien mal gardé …
En effet surprenant ! c’est bon pour ETA tout ça….
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.Quelle était leur utilité / finalité initiale ?
Est-elle encore d’actualité ?
Sinon, est-il possible d’en trouver une nouvelle ?
- ft1000mp a écrit:
- En effet surprenant ! c’est bon pour ETA tout ça….
Pas glop pour les autres
EDIT : En consultant le lien de ZEN sur Harrison pour le « longitude prize » il a aussi :
Et si c’était organisé par un organisme indépendant , avec des modeles de stock achetés en secret .
Serait ce le prix de la légitimité ?
Ne serait on pas surpris des résultats ?Le
2824de ma Rado est le mouvement le plus précis que je possède, mieux encore que mon El Primero ou que ma JLC Squadra.Par contre pour la Greubel Forsey !!!!!
Ooops sur la Rado ce n’est pas une 2824, mais un 2892-2A !
Résultats à mettre en parallèle de ce topic
https://famontres.com/forums/topic/pourquoi-les-grandes-marques-ne-participeront-pas-au-concours-de-chronometrie/?highlight=Chronometriea l’époque dans les années 30 jusqu’à la fin des années 70, seules les marques commes Zenith, OMEGA, Longines, Nardin et Rolex remportaient l’ensemble des compétitions chronométriques. ETA n’avait jamais rien gagné en terme de chronométrie et ça a été toujours du très milieu de gamme, alors passer de l’ETA pour quelque chose d’exceptionnel au niveau de la chronomètrie alors que ça n’est que du milieu de gamme (et sachant qu’ETA n’a jamais brillé dans la chronométrie), c’est prendre les gens pour des idiots.
Si je me souviens bien, le dernier concours de chronométrie organisé en 1968 c’était Seiko qui l’avait gagné.
- Triengen a écrit:
- Si je me souviens bien, le dernier concours de chronométrie organisé en 1968 c’était Seiko qui l’avait gagné.
oui, c’est vrai
mais le plus grand nombre de record mondiaux aux concours chronométriques sont détenus par Zenith et OMEGA.- georges zaslavsky a écrit:
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- Triengen a écrit:
- Si je me souviens bien, le dernier concours de chronométrie organisé en 1968 c’était Seiko qui l’avait gagné.
oui, c’est vrai
mais le plus grand nombre de record mondiaux aux concours chronométriques sont détenus par Zenith et OMEGA.
Tiens j’aurais aussi pensé trouver Rolex et Breitling dans ce palmares !?
Seul les chiffres comptent , et ça dérange apparement , voila sans doute pourquoi les marques boudent ces concours , la peur de se ridiculiser face à des concurents bien meilleur marché …………
Félicitations à ETA mais aussi à Chopard et Jaeger-Lecoultre ,qui eux sont à la hauteur !
Pour répondre à la question titre : oui, les concours de précisions sont désormais voués à l’indifférence.
Ces concours avaient sans doute un sens à une époque ou la précision constituait une démonstration de maîtrise technique par les manufactures, car tout reposait sur le talent de ses horlogers, de ses régleurs. Aujourd’hui, le mérite de la précision absolue ne revient-il pas davantage au degré de précision des machines numériques ? C’est un peu moins excitant.
Et puis sans doute aussi, c’était une époque plus attachée à la valeur technique réelle du produit, et moins à l’image créée et entretenue par le marketing. Rolex jouait sur la robustesse et l’étanchéité (traversée de la Manche à la nage, ascension de l’Everest), Zenith et d’autres jouaient sur la précision pure. Aujourd’hui c’est comme les voitures, même si on apprécie ce qu’il y a sous le capot, on achète avant tout une image et un signe extérieur de statut social.
C’est comme le ruban bleu qui récompensait la traversée la plus rapide de l’Atlantique. Quel prestige pour le paquebot qui l’obtenait ! Ce ruban a été à l’origine de belles pages de l’histoire de la marine, mais c’est un épisode achevé depuis bien longtemps.
Voilà, j’l’avais faite plus courte, mais l’idée est là…
Evolution de la maîtrise tecnhique, reconnaissance de l’excellence, vers de la part de marché…
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