FORUMAMONTRES › Forums › Forum SEIKO › les 2mm qui font toute la différence.
- Ce sujet contient 7 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
shinken, le il y a 9 années et 7 mois.
-
AuteurMessages
-
17 mars 2017 à 5h47 #410000125784
shinken
MembreJ’ai reçu ce matin un nato pour ma SKX (Straply, nylon balistique en 22mm) et comparativement aux 20mm nato, ou encore aux bracelets qui rétrécissent à 18mm au niveau du fermoir, il me semble que le confort est grandement accrus.
Avez vous déjà eu cette impression ?
17 mars 2017 à 10h19 #420003543987Tardigrade
MembreLa largeur du bracelet y est déjà pour beaucoup : j’ai des NATOs pour toutes mes montres, sauf pour la petite dernière qui recevra ses 21 mm aujourd’hui.
En 20 ou 22, à qualité égale, je trouve que les 22 sont plus agréables au porté, surtout en fin de journée. Peut-être que la forme des cornes joue aussi, notamment en fonction de ton poignet… Et le diamètre de ta montre aussi… Bref, beaucoup de facteurs…17 mars 2017 à 11h00 #420003543988shinken
Membre- Tardigrade a écrit:
- Bref, beaucoup de facteurs…
Tu as sans doute raison, plusieurs facteur. J’avais déjà une 22mm avec des tiges d’acier au lieu de pompe, sur un bracelet de type « ingénieur » et j’ai exactement la même sensation de confort. Je croyait que c’était la multiplication des maillons solide qui en était la cause jusqu’à ce que je teste un nato sur ma SKX et je me suis mis à penser que c’étais finallement due à l’entrecorne de 22mm (ce qui est sans doute le cas en grande partie).
Mais comme tu le dis quand on les compare cote à cote, on se rend compte que les boite et les cornes, bien que différente, on des dimensions presque similaire.
Le temps ayant figé les tiges d’acier à tout jamais sur cette Orléan Steel il m’était impossible d’y tester un nato de 22mm dessus.
__________________________________
Bulova Parking meter ‘1973, SKX009, 1963 Sugess, Redstar first army, FOD flieger bhur B et big eye, Baltany D12, Thorn BuShip, SNK80519 mars 2017 à 2h29 #420003543990shinken
Membre- phip_3l2 a écrit:
- Aucune pompe n’est définitivement figée!
Il est facile d’en trouver des neuves donc tu peux casser celles qui sont dessus!
Ce ne sont pas des pompes.
__________________________________
Bulova Parking meter ‘1973, SKX009, 1963 Sugess, Redstar first army, FOD flieger bhur B et big eye, Baltany D12, Thorn BuShip, SNK80519 mars 2017 à 12h27 #420003543989phip_3l2
MembreAucune pompe n’est définitivement figée!
Il est facile d’en trouver des neuves donc tu peux casser celles qui sont dessus!
20 mars 2017 à 8h52 #420003543991phip_3l2
MembreTu veux dire que les cornes sont percées et que tu ne peux pas sortir les tiges?
20 mars 2017 à 10h09 #420003543992xamlam
MembreC’est peut-être des goupilles
__________________________________
xamlam strap20 mars 2017 à 11h45 #420003543993shinken
MembreOui les cornes sont percé de part en part.
L’horloger à qui j’ai demandé de retirer les « goupilles » à été surpris, se sont des tiges solide comme cela se faisait anciennement et les « end link » sont plein. Le diamètre des tiges est un poil plus fin que celui d’une goupille, si vous avez un fermoir papillon c’est le même diamètre que celles qui rattachent le papillon au bracelet.
Il à tenté par tout les moyen de dégripper les tiges, l’un des trous étant même légèrement déformé par ses efforts et on ne parle pas d’un amateur, loin de là (acier 316L).Bien que je ne l’ai pas demandé à l’emboiteur, je pense que ça peut être un rapport avec la garantie de 25ans dont bénéficie cette tocante.
__________________________________
Bulova Parking meter ‘1973, SKX009, 1963 Sugess, Redstar first army, FOD flieger bhur B et big eye, Baltany D12, Thorn BuShip, SNK805 -
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.