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- Ce sujet contient 21 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
PITTOM, le il y a 15 années et 4 mois.
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AuteurMessages
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13 juin 2011 à 5h31 #410000072254
PITTOM
MembreJ’aime bien donc je partage
Reproduction of OMEGA Speedmaster
http://www.tokeizanmai.com/eng-speedmaster.html13 juin 2011 à 7h42 #420001394789hervep
MembreSuper interessant avec ce niveau de détail, merci
13 juin 2011 à 7h49 #420001394790WaMou
Membre- PITTOM a écrit:
- J’aime bien donc je partage
Reproduction of OMEGA Speedmaster
http://www.tokeizanmai.com/eng-speedmaster.html
Ca donne envie !!!
Merci pour le partage !13 juin 2011 à 8h06 #420001394791FURET
MembreTrès intéressant!
Merci!
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« Le prix s’oublie, la qualité reste! » (Les tontons flingueurs)13 juin 2011 à 9h19 #420001394792Trum
Membresuper c’a donne envie d’eesayer de comprendre quelque chose au mecanisme
13 juin 2011 à 10h08 #420001394793PITTOM
Membreça sera pas une montre de collection mais j’aimerai bien le faire tout comme j’ai fait mon légOméga SM300, c’est kiffant.
Simplement trouver un 321 ou un 861 c’est pas gagné et c’est cher__________________________________
Seamaster PO
14 juin 2011 à 7h30 #420001394795The Ghit
MembreC’est beau ! Dommage que le cadran et les aiguilles n’existent plus au tritium…
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Cordialement, Alexandre.14 juin 2011 à 9h10 #420001394796_DAVID_
Membresuper, merci pour le lien
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instagram : david2fam14 juin 2011 à 9h12 #420001394797PITTOM
Membre- The Ghit a écrit:
- C’est beau ! Dommage que le cadran et les aiguilles n’existent plus au tritium…
Parfois d’occaz… j’ai eu la chance d’en avoir trouvé un parfait. Bon c’est sûr il n’est pas aussi ancien que ceux des 321
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Seamaster PO
14 juin 2011 à 12h45 #420001394794jeudes
Membretrès très sympa…. merci pour ce lien fort instructif…. même si j’ai pas le niveau requis, ça reste très intéressant
15 juin 2011 à 2h26 #420001394798ah1963
Membre- PITTOM a écrit:
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- The Ghit a écrit:
- C’est beau ! Dommage que le cadran et les aiguilles n’existent plus au tritium…
Parfois d’occaz… j’ai eu la chance d’en avoir trouvé un parfait. Bon c’est sûr il n’est pas aussi ancien que ceux des 321

Sinon, on prend des neuves et on les passe au thé… je vous expliquerai comment on fait….
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15 juin 2011 à 2h36 #420001394799PITTOM
MembreBen pour le cadran je ne suis pas d’accord
Des index patinés sans le « T swiss made T » ça le fait pas
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Seamaster PO
15 juin 2011 à 2h44 #420001394800ah1963
Membresavais bien qu’il sortirait de son trou si on le chatouillait un peu !
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15 juin 2011 à 2h48 #420001394801PITTOM
Membre- ah1963 a écrit:
- savais bien qu’il sortirait de son trou si on le chatouillait un peu !
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Seamaster PO
15 juin 2011 à 3h04 #420001394802ah1963
Membre- PITTOM a écrit:
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- ah1963 a écrit:
- savais bien qu’il sortirait de son trou si on le chatouillait un peu !
Je fais une chtite parenthèse…on attend avec impatience ton nouveau projet! (car, forcément, il y aura un nouveau projet)
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