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, le il y a 11 années et 11 mois.
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Oméga speedmaster 3570
Submariner 114060
Reverso UT tribute 1931
J’ai pas eu beaucoup à réfléchir pour la réponse
Allez, je joue :
Une Péquignet Rue Royale
Une IWC IngénieurEt, last but not least… une Speake Marin Spirit mk2
Une GMT cadran blanc: Grand Seiko SBGE005 ou SBGM021
Une plongeuse: Rolex Submariner 114060
Un chrono: Navitimer B01pas besoin d’aller chercher bien loin, suffit d’ouvrir ma boite…
la tool, qui supporte tout sans broncher, la mer, la piscine, la plongée, qui se raye et qui aime ça…
l’habillée, classeuse, élégante et rare…
la sport-chic, technique et exclusive, aux finitions exceptionnelles…
une submariner pour faire plouf
une seiko spring drive GMT (celle avec la lunette saphir) pour faire vroum
une jlc master réserve (l’ancienne, évidemment) pour faire smack
(ou alors celles de Broncos, c’est quand même assez proche
)Une par marque ça complexifie un peu mon choix..donc ce serait
Speedmaster (3570 ou vintage)
zenith ultrathin cadran ardoise
rolex milgauss noireUn Tudor Submariner de la Marine Nationale (parce qu’il faut une sub et que ce sont selon moi les plus belles à cause de leurs patines)
Une Temps Suspendu de Hermès en or rose (en enlevant le fond plein par contre; une montre que j’adore mais la présence d’un fond plein me bloque vraiment)
Une Rue Royale de Pequignet (ma première auto et j’en suis toujours aussi fan)3, c’est pas facile.
Alors je garde
– une plongeuse: Sub 116610LN, on va pas s’étendre sur les raisons
– un chrono: Speed 3592, l’alliance d’une montre moderne (bon à peu près moderne) et les charmes du vintage (tritium, plexi), avec un fond transparent laissant voir le chrono manuel
– une habillée, mais polyvalente, Grand Seiko SBGR061, parce que je pourrais plus renoncer à avoir une GS, et que je vois pas de modèle pour concurrencer ces cadran, aiguilles, index
Voilà, deux « classiques », une plus originale, une plongeuse, un chrono, une trois aiguilles, deux sur métal, une sur cuir, ça me vaAlors pour ma part:
- une Sinn 857: fiable et intemporelle, à transmettre à mon fils.
- une citizen eco drive plongeuse titane, solide, précise, légère et moins peur de la perdre que la Sinn.
- une casio G-Shock Tough solar et radio pilotée, pour le sport, le bricolage etc…
Alors pour le deux premières, c’est assez simple :
-PAM 384 : simple, discrète, très confortable, très lisible de jour comme de nuit… Mais également originale (coussin, cadran sandwich, pas de cornes) et avec un calibre intéressant.
-IWC Yacht Club : j’adore ce mélange de « classique » (style portugaise, avec le chemin de fer, les compteurs à 6-12h) et de sport (réhaut, aiguilles lumineuses). Avec une superbe finition et là aussi un calibre intéressant (mais moche, on ne peut pas tout avoir).
Mais pour la troisième je suis bien ennuyé.
Une Omega ? Mais laquelle ?
La PO, qui est pour moi la référence finition/prix ?
L’AT bleue avec ses reflets hypnotisants ?
La Speed Dark, que j’attends de voir avec impatience ?Ou alors une Zenith ? Mais laquelle ?
La Stricking JLE, avec sa jolie bouille de mickey ?
La Grande Class / Grande date, parfait compromis entre sport et chic ?
La Chronomaster PDL, le couteau suisse de l’horlogerie ?Dur dur…
PAM382
Artya Son of a gun ou Son of sound
Omega SpeedmasterLa PAM, je crois que c’est vraiment ma montre préférée, mon Graal …
Les Artya, c’est un peu le cote original, ce sont ces deux modèles que je trouve bien dessinés, le reste de la production étant de temps en temps bof bof, quand ce n’est pas
Enfin, la legendaire Speed, superbe design, et quelle histoire …
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