- Ce sujet contient 24 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 9 mois.
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Looping , je réitère la question , SAV= pour une révision 10% du tarif de la montre à l’achat environ donc si tu achètes une montre à 20k t’en prendra pour 2000€ lors de la révision
Est ce que ça bloque ton achat , en sachant que tu lâcheras un rein un moment ou un autre ?
Deux montres en SAV sous garantie = facture 0€ quoi de plus normal !
Ensuite pour ta 3ème le devis représente combien de % par rapport à l’achat ????Pour la troisième, c’est plus qu’une révision, car je change le boîtier et la lunette,
On arrive alors a 25%, ce que je trouve raisonnableDe plus des passages au Sav pour zéro d’une montre neuve sont certes ‘normaux’ mais il n’y a pas que le prix,
La qualité et le service ont été à la hauteur, ce qui a été un critère pour moi dans l’achat des autres.Au passage je doute que la règle des 10% soit réaliste
Il doit être valable pour la tranche 5-10k- looping504 a écrit:
- Oui
L’une avai une poussière sur le cadran
L’autre un mécanisme qui collait certainement suite à une exposition prolongée sous les spots de la vitrine ( il s’agissait d’un modèle mis en valeur avec plusieurs spots)
En même temps 2/9 le ratio me convient surtout que les problèmes étaient mineurs
J’ai eu le même problème avec une Longines achetée à l »aéroprt de Madrid: un modèle d’exposition sur-exposé sous les spots aussi (depuis combien de temps?): le rotor s’est bloqué au bout d’une semaine. J’ai dû m’en séparé très rapidemment du coup (pour 5 semaines) pour un retour SAV (d’ailleurs c’est à cette occasion que j’ai acheté mon HC). Mais depuis tout est impécable : le rotor, et la régulation juste parfaite !
- GYROTOURBILLON a écrit:
- SAV= pour une révision 10% du tarif de la montre à l’achat environ donc si tu achètes une montre à 20k t’en prendra pour 2000€ lors de la révision
Est ce que ça bloque ton achat , en sachant que tu lâcheras un rein un moment ou un autre ?
Pour répondre à la question : je ne sais pas si la simple révision d’une montre à 20 k€ équivaut à 10 % de la valeur d’achat, quand bien même ce serait le cas, je saurais où je mets les pieds (c’est délirant sauf si nous sommes en présence de modèles à très grandes complications).
Le prix de la révision ne vaut que ci celle-ci est sérieuse et effectuée dans des délais raisonnables.8 semaines pour une simple révision d’une Navi ou d’une Sub est, pour moi, anormal, 400 à 600 € environ le service, ce n’est pas donné mais je sais à quoi m’en tenir tous les 5/6 ans.
Celui qui a les moyens de se payer une grande complication a les moyens de payer la révision , regardez le site AP , vous verrez que pour les pièces ( tourbillon,QP….) un devis , heures passées dessus , démontée des pièces à complication n’est pas la même chose qu’un mouvement simple , rien de le tarif démontage , remontage coûtera un rein
C’est bien ce que je pense, le coût de la révision est corrélé à la valeur de la montre, est-ce un frein pour l’acheteur ? j’en doute pour ce qui concerne les modèles dont la valeur est supérieure à 2.000 €
Oui et non.
Oui avant d’acheter une montre d’un nouvelle marque, je regarde les avis sur FAM.
Non car si je commence à penser problème SAV au moment de l’achat de ma montre, c’est que j’estime qu’elle est de mauvaise qualité, donc je n’investis pas.
De toute les montres que j’ai acheté, je n’ai eu un problème de fiabilité qu’avec ma Japy. Le SAV de la marque n’existant plus, elle est repartie chez un horloger indépendant.
Pour l’entretien courant, le ticket d’entrée est de 150 à 600 € pour des marques et des modèles classiques avec en moyenne 8 semaines de délai en général.
8 semaines c’est forcement long quand on doit se séparer d’une montre, mais le marché est ainsi. Quand au prix de la prestation, elle peut varier entre différents dépositaires (j’ai constaté une échelle de 1 à 2 sur une TAG par exemple). Quand on a la chance d’avoir plusieurs dépositaires à proximité, il ne faut pas hésiter à faire faire plusieurs devis.- Citation :
- Non car si je commence à penser problème SAV au moment de l’achat de ma montre, c’est que j’estime qu’elle est de mauvaise qualité, donc je n’investis pas.
Toutes les marques ont un SAV …
Il est utile lors des pannes (pendant ou hors garantie), révisions, accident.
Il est donc à prendre en compte lors de l’achat.Après il y a le taux de panne (fiabilité) qui est complètement indépendant car aléatoire, il peut dépendre effectivement de la qualité des composants, mais aussi d’une erreur lors du montage, d’un mauvais stockage ou d’une utilisation limite.
Et la malheureusement toutes les marques sont concernées, même si ce taux varie, il est sensiblement le même pour toutes les marques.
Mon avis a 2 cents
- looping504 a écrit:
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Toutes les marques ont un SAV …
Il est utile lors des pannes (pendant ou hors garantie), révisions, accident.
Il est donc à prendre en compte lors de l’achat.Mon avis a 2 cents
Trouve moi le SAV Orient dont une majorité est friand en ce moment
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