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, le il y a 11 années et 10 mois.
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Félicitations et dans le contexte s’il vous plait !
Petits souvenirs d’une rencontre très sympathique. Désolé pour la qualité des photos
Ma Flieger petite seconde ne sort pas souvent à cause de son diamètre mais après presque 3 ans je lui trouve toujours autant de charme. Merci Thierry
Marrant pour la Flieger Ps car ces trois montres ont toutes les même diamètres. La Flieger SC semble plus réduite par l’effet cumulé de la lunette et du plexy. J’ai hâte d’avoir ma type 11 pour comparer avec l’ouverture de cadran de la mono PS qui est énorme (38 mm, de mémoire)
La mono mil pourrait passer pour un wok à côté des flieger .
Le pléxy rétréci optiquement l’ouverture par rapport au saphir ( cf la version de K12S)
C’est du à la lunette biseauté ça explose l’ouverture vers l’extérieur. Tout comme la portugaise, j’ai vu une photo récemment et ça m’a sauté aux yeux.
Mais bon, sinon un unitas ca rentre aussi dans du 41 mm
- rogerw650 a écrit:
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nous sommes rentrés avec les cadrans Type 11, les pilotes Hamilton et avec une promesse que les type A nous parviendraient très rapidement.
et quand ils disaient très rapidement, c’était en quelle unité de temps?
- marcomail a écrit:
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et quand ils disaient très rapidement, c’était en quelle unité de temps?
Très bonne question… on faisait le point sur les réalisations vendredi avec Antoine (encore des ressorts ou des rubis récalcitrants sur les Type 11) le boss de Schaetzle et Cie nous laissaient entendre que le « rapidement » serait rapide et nous n’avons toujours pas de cadrans Type A.
Bizarre qu’il ne vous ait pas fournis de date. S’il travaille pour différentes maisons il doit tenir un planning à jour pour fabriquer par lot
- rogerw650 a écrit:
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Très bonne question… on faisait le point sur les réalisations vendredi avec Antoine (encore des ressorts ou des rubis récalcitrants sur les Type 11) le boss de Schaetzle et Cie nous laissaient entendre que le « rapidement » serait rapide et nous n’avons toujours pas de cadrans Type A.
Pas de difficultés avec les Pilotes H917, on dirait; pour bientôt alors…
Après une semaine de « souscription » pour la boucle déployante, nous sommes à 35 unités.
Je pensais qu’on en aurait un peu plus, mais nous avons atteint le minimum que nous étions fixé.
Donc on va confirmer la commande au fournisseur cette semaine. Livraison logiquement fin septembre.
On pourrait au final voir les flieger seconde centrale être livrées avec des boucles déployantes
J’ai pas eu le temps de passer la commande des boucles déployantes mais je vais le faire
Parfait pour ma Flieger SC
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