- Ce sujet contient 1,084 réponses, 66 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 9 mois.
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Messages
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IL est vrai que la cadran ton ardoise est et très agreable et les aiguilles
bleues sont mises en valeurs, alors que sur du noir elles ne contrastent
pas toujours suivant l’orientation de la montre un ensemle très homogène.proto magnifique….
- rogerw650 a écrit:
- Pour faire patienter les souscripteurs des fliegers à Trotteuse centrale, voilà les proto avec cadran définitif (logo fantôme et luminova sauf une avec cadran proto) et qui seront potentiellement des modèles 2 aiguilles qu’on permettra à la commande en micro-série sur calibre à définir (unitas noir, IP11…).
Notez que les cadrans sont « anthracite » et tranchent bien plus avec des aiguilles bleues qu’un traditionnel cadran noir.
Au final, plus plus lisible ce qui est « cohérent » pour une montre militaire et ça fait plus « vintage ».
Boitier microbillé pour la B-Uhr et entièrement satiné pour la type A.
Le cadran de la type A avec aiguilles bleues n’est pas doté du luminova (différence visible).
Couronne oignon pour 2 d’entre-elles et la type A avec aiguilles acier avec couronne « petit diamant ».
Magnifique! Je ne regrette vraiment pas d’avoir souscrit à la dernière minute cette sublime B-Uhr! Vivement la belle au poignet
.- rogerw650 a écrit:
- Pour faire patienter les souscripteurs des fliegers à Trotteuse centrale, voilà les proto avec cadran définitif (logo fantôme et luminova sauf une avec cadran proto) et qui seront potentiellement des modèles 2 aiguilles qu’on permettra à la commande en micro-série sur calibre à définir (unitas noir, IP11…).
Notez que les cadrans sont « anthracite » et tranchent bien plus avec des aiguilles bleues qu’un traditionnel cadran noir.
Au final, plus plus lisible ce qui est « cohérent » pour une montre militaire et ça fait plus « vintage ».
Boitier microbillé pour la B-Uhr et entièrement satiné pour la type A.
Le cadran de la type A avec aiguilles bleues n’est pas doté du luminova (différence visible).
Couronne oignon pour 2 d’entre-elles et la type A avec aiguilles acier avec couronne « petit diamant ».
Super merci pour ces protos/photos très prometteurs !!!
Petites questions:
En tant que souscripteur de la type 11, et vu que le proto ne doit pas être encore prêt, je me demandais quelles options avait été au final retenues:
– le cadran est anthracite ou noir (pas d’aiguille bleue donc je pencherais plutôt pour noir)?
– le boitier sera entièrement satiné aussi (comme la type A) ou on aura une finition mixte type Marine Américaine (Thierry tu sais de quoi je parle … )
– c’est bien un logo complet avec « A.Horlogère Alsace » qui sera apposé sur le cadran? ton sur ton aussi?question subsidiaire: la pluspart des gens j’imagine a opté pour le plexy mais je me demandais s’il était envisageable d’avoir aussi des verres légèrement bombés pour les productions AHA (impact coûts, épaisseurs, …)
et oui je trouve la couronne « petit-diamant » très sympa
- Chirouille a écrit:
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Oui je pense que c’est cela. Les cadrans n’ont pas de « petite seconde » et il n’y a plus de mouvement à seconde centrale, donc obligatoirement deux aiguilles. Sauf à percer le cadran et mettre une aiguille « petite seconde » à 6h ou 9h (selon le mouvement) sans repère sur le cadran. Si en plus on choisit une aiguille anthracite, comme cela on aura alors une vraie seconde fantôme!
Ah oui, après la SC fantôme, la petite seconde fantôme
- Bacalhaueiro a écrit:
- La micro-série reprenant le surplus des cadrans des Fliegers n’aura donc pas d’aiguille des secondes? Ce serait un peu en contradiction avec l’esprit même d’une montre pilote. Ou j’ai raté quelque chose?
Oui je pense que c’est cela. Les cadrans n’ont pas de « petite seconde » et il n’y a plus de mouvement à seconde centrale, donc obligatoirement deux aiguilles. Sauf à percer le cadran et mettre une aiguille « petite seconde » à 6h ou 9h (selon le mouvement) sans repère sur le cadran. Si en plus on choisit une aiguille anthracite, comme cela on aura alors une vraie seconde fantôme!
- proto*bruno a écrit:
- Le logo fantôme est du plus bel effet sur ces cadrans anthracite.
Et c’est encore plus joli en vrai!
- faffwah a écrit:
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Tu as de ces idées Fantomas … Auxquelles j’adhère à fond !!!
Merci mais c’est juste de l’observation et de la spéculation suite à une photo postez par Thierry sur la page Facebook de l’asso’
- Bacalhaueiro a écrit:
- La micro-série reprenant le surplus des cadrans des Fliegers n’aura donc pas d’aiguille des secondes? Ce serait un peu en contradiction avec l’esprit même d’une montre pilote. Ou j’ai raté quelque chose?
L’idée est de permettre à certains qui n’ont pas forcément envie de souscrire à une flieger à trotteuse centrale (calibre exceptionnel induisant prix plus sélectif) peuvent avoir une flieger très épurée sur base d’un Unitas 6497 un peu « aménagé » par nos soins. Avec possibilité de verre plexy et les boîtiers satinés ou microbillés.
- Fantomas a écrit:
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Ça rend bien la couronne petit diamant
Tu seras le premier je crois à en bénéficier !
- gils a écrit:
- IL est vrai que la cadran ton ardoise est et très agreable et les aiguilles
bleues sont mises en valeurs, alors que sur du noir elles ne contrastent
pas toujours suivant l’orientation de la montre un ensemle très homogène.proto magnifique….
ça a pris des mois pour définir cette couleur inhabituel, j’avais dans l’idée un lumininova plus « veilli » plus ocre ou vert, mais les essais n’étaient pas rassurants sur le résultat final. là on est sage et sobre.
Et effectivement, la lisibilité y compris avec les aiguilles bleues est meilleure qu’avec un cadran noir « charbon ».
- adrien86 a écrit:
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Magnifique! Je ne regrette vraiment pas d’avoir souscrit à la dernière minute cette sublime B-Uhr! Vivement la belle au poignet
.
J’espère bien que personne ne regrettera…
bien au contraire.
- proto*bruno a écrit:
- Le logo fantôme est du plus bel effet sur ces cadrans anthracite.
Pas peu fier aussi de ce point là. Car là aussi un temps fou et surtout un surcoût important. On double quasiment le coût de revient d’un cadran. Déjà que nous lançons des micro-séries qui doivent absorber les couts d’outillages, mais là on ajoute une seconde tampographie (et un cliché).
Mais le résultat est exactement ce que je souhaitais. Donc
- leopold a écrit:
- Merci pour ces protos….la type B est superbe bien plus qu’imaginée . Je suis bien heureux d’y avoir souscrit ,il ne reste plus qu’à être patient ;mais ça….. je m’en doutait .L’essentiel est que le projet aboutisse .
On n’est plus avancé que d’autres projets par le passé. Beaucoup de préparation et d’anticipation même avant le démarrage de la souscription. Reste le calibre bien sur.
- swann a écrit:
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Super merci pour ces protos/photos très prometteurs !!!
Petites questions:
En tant que souscripteur de la type 11, et vu que le proto ne doit pas être encore prêt, je me demandais quelles options avait été au final retenues:
– le cadran est anthracite ou noir (pas d’aiguille bleue donc je pencherais plutôt pour noir)?
– le boitier sera entièrement satiné aussi (comme la type A) ou on aura une finition mixte type Marine Américaine (Thierry tu sais de quoi je parle … )
– c’est bien un logo complet avec « A.Horlogère Alsace » qui sera apposé sur le cadran? ton sur ton aussi?question subsidiaire: la pluspart des gens j’imagine a opté pour le plexy mais je me demandais s’il était envisageable d’avoir aussi des verres légèrement bombés pour les productions AHA (impact coûts, épaisseurs, …)
et oui je trouve la couronne « petit-diamant » très sympa
Le cadran de la type 11 est noir satiné mi-mat.
Le logo ton/ton est le même que celui de la type B de couleur noir brillant pour être légèrement contrasté.
Le luminova est teinté différemment.Le boitier pose encore souci, car les finitions auxquelles nous avons accès dorénavant sont (pour la carrure) :
* poli 100%
* microbillé 100%
* satiné sur les flancs et polis sur le dessus des cornes.Cette dernière est parfaite pour les version avec lunette polie ou satiné dans les styles classiques et les monos.
Mais n’est pas adaptée pour les fliegers (type A et type 11).
Je n’ai pas encore la solution. Les boîtiers arrivés chez nous sont donc polis et satinés. Ou l’inverse.
- Bacalhaueiro a écrit:
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Ah oui, après la SC fantôme, la petite seconde fantôme
On ne percera pas les cadrans, j’avais fait des protos, ce n’est jamais propre.
Et là ce sera de plus assez incohérent, si déjà on a une seconde n’avoir aucune lecture précise de son indication sera anachronique.
Probablement bien plus qu’une pilote sans seconde du tout.
- bastien13 a écrit:
- Merci pour les photos. Cette type A est superbe !
C’est probablement la flieger la plus « sage » car les chiffres sont souvent plus grands chez nos confrères, mais pas proportionnés par rapport aux modèles originaux en 55mm…
Et avec le plexy, le côté vintage sera nettement accentué.
- LIPNOTIC a écrit:
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Et c’est encore plus joli en vrai!
Tu as eu la chance de voir la première édition sans lumoniva et puis celle avec cette matière apposée.
Aïe pour les boîtiers ! Mais a voir en poli satiné avec lunette polie, c’est peut être pas « roots » mais quand même joli non ? La big pilot d’IWC a une lunette polie sur un boîtier satiné, bon sans les cornes polies certes.
Ou alors micro bille et lunette canelée. Teste et publie on te dira ce qu’on en pense.J’avoue ne pas tout comprendre pour les boîtiers Type 11? Les configurations ont été choisies à la souscription, non?
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