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, le il y a 12 années et 9 mois.
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C est vrai que puisque l on en parle, le logo de l AHA sur le cadran est tręs joli et bien équilibre… Je me rappelle en effet des multiples discussions a son sujet….
Bravo donc a vous deux.
Il est vrai aussi que fumer provoque illuminations et flashs. Je vois que pour les flashs c est deja fait… pour les illuminations, c est en cours…..
Bonjour à tous et félicitations à ceux qui ont réceptionné leurs marines cette semaine, elles sont vraiment superbes!!
Thierry, pourrais tu nous donner quelques infos concernant l’avancement de la Flieger SC ?
Et n oubliez pas que 2014 sera l’Année de l‘Horlogerie Alsacienne!
Bonnes fêtes à tous
- marcomail a écrit:
- Bonjour à tous et félicitations à ceux qui ont réceptionné leurs marines cette semaine, elles sont vraiment superbes!!
Thierry, pourrais tu nous donner quelques infos concernant l’avancement de la Flieger SC ?
Et n oubliez pas que 2014 sera l’Année de l‘Horlogerie Alsacienne!
Bonnes fêtes à tous
Rien que pour cette trouvaille « Année de l‘Horlogerie Alsacienne »
je vais t’en donner !
J’ai déjà préparé les séries par groupe/modèle (4 flieger et 2 mono) avec les éléments déjà en notre possession.
Cadrans, boîtiers, aiguilles, verres plexy, …Ps : je fais des montages avec les cadrans et les boîtiers qui vont bien pour que Guy puisse faire quelques photos des ensembles (sans seconde centrale).
On se fera une session montage de plexy un de ces jours.
Nous aurions du recevoir les bracelets pour noël… je pense que ce sera pour début 2014.
Les calibres ne sont pas encore « actés » d’un point de vue production. Le chromage noir nécessite une mise en oeuvre contraignante pour le planning du faiseur…
ça va prendre un peu de temps.
Un des acteurs de la pièce mobile du recentrage des roues est aussi à la peine côté timing.
Enfin, Isoprog « a découvert » (tous les calibres Isoprog sont en 3Hz) que le passage du calibre en 2,5Hz (conforme à l’histoire) nécessite non seulement des rouages spécifiques, barillet compris, mais aussi des rubis et un empierrage distinct ce qui oblige à revoir la platine principale (aucune conséquence esthétique) et plus de boulot et de temps pour la réalisation…Aucun délai annoncé pour le moment trop d’acteurs qui ne se prononcent pas.
J adopte la nouvelle signification du sigle!!!!
Bravo Marco!!!
Bravo aussi pour avoir « arrache » ces precisions a Thierry…!!!
il n y a plus qu a laisser le temps au temps et laisser aussi Guy charger sa pellicule et astiquer ses objectifs…..Merci pour les infos Thierry, on a hâte de voir les montages shootés par Guy !
Pour Isoprog, si plus de boulot + pièces spécifiques, quel impact sur le prix ?J’ai eu la chance de voir les versions finales des cadrans flieger type A et B, ça en jette!
Juste pour exciter un peu les souscripteurs…
- Fantomas a écrit:
- Et tu n’as pas pris de photo ? !
Enfin, moi je dis ça je dis rien, j’ai choisi la type 11
C’est pas faute d’avoir essayé! Mais Thierry n’a pas voulu! Plus sérieusement, étant donné que Guy va nous faire de superbes photos, ça vaut le coup d’attendre!
Moi aussi, j’ai choisi la 11, et j’ai le temps vu qu’elle est pas encore payée!Oui, oui, du calme, ça va venir ! J’ai été pas mal occupé ces derniers temps !
Mais je pense que Thierry va me confier les protos lundi et je vais voir ce que je peux faire.
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La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67merci Thierry pour ces précisions qui nous annoncent encore de longs moments d attente mais qui nous laissent deviner la complexité de fabrication de ces Fliegers !
J espère pour toi que tu ne fais pas de tension sinon tu n es pas sorti de l auberge
Mais patience est mère de toutes les vertus parait il !! Mettons donc cet adage en application.
Prochaine étape donc: les photos de Guy …j ai hâte!
encore merci à l AHA et bonnes fêtes à tous
- Guy 67 a écrit:
- Je pense que Thierry va me confier les protos lundi et je vais voir ce que je peux faire.
On te fait confiance pour ce qui est de ce que tu peux faire
Juste un truc : tu parles bien de protos ? Donc de projets à venir ?
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