- Ce sujet contient 1,076 réponses, 67 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 1 mois.
-
Messages
-
- Leopal a écrit:
-
Le seul défaut pour moi, pas d’automatique(s).
c’est pour ça que tu t’embrouilles dans ton projet.
Tu n’as pas saisi toute la majesté du mouvement à remontage manuel
Pas d’automatique est une qualité.
Plus beau mouvement, plus visible, plus « noble », plus mécanique, plus pur… plaisir charnel du remontage, du contact avec le moteur.
Comment ça, un faux cadran?
- rogerw650 a écrit:
-
c’est pour ça que tu t’embrouilles dans ton projet.
Tu n’as pas saisi toute la majesté du mouvement à remontage manuel
Pas d’automatique est une qualité.
Plus beau mouvement, plus visible, plus « noble », plus mécanique, plus pur… plaisir charnel du remontage, du contact avec le moteur.
Ou je m’embrouille, tu m’embrouilles?
Sisi, je saisis bien la beauté d’un Unitas et cousins, j’aime bien. Mais j’aime bien les autos aussi, c’est pratique et j’aime bien entendre ma montre se remonter quand je fais un geste. :)Voire parfois amusant, quand on sent un 7750 tournoyer au poignet… dommage que ce mouvement soit si épais.
Mais c’est vrai qu’un Unitas bien fini est plus beau à regarder qu’un auto, sauf ceux avec un mini rotor, qui allient le meilleur des deux, je trouve.
- Leopal a écrit:
-
Ou je m’embrouille, tu m’embrouilles?
Sisi, je saisis bien la beauté d’un Unitas et cousins, j’aime bien. Mais j’aime bien les autos aussi, c’est pratique et j’aime bien entendre ma montre se remonter quand je fais un geste. :)Voire parfois amusant, quand on sent un 7750 tournoyer au poignet… dommage que ce mouvement soit si épais.
Mais c’est vrai qu’un Unitas bien fini est plus beau à regarder qu’un auto, sauf ceux avec un mini rotor, qui allient le meilleur des deux, je trouve.
j’ai une affection totale pour le 7750. Répandu, fiable, solide, coupleux, déclinaisons réussies, RQP imbattable, accessible…
Le El primero lui est supérieur sans aucun doute, mais le 7750 est la VW Golf du chrono.J’en ai toujours eu plusieurs et ai encore quelques-uns.
Je n’ai jamais cherché à l’emboîter, à l’habiller, pour diverses raisons (très répandu, cher en très petites quantités..).
Et j’aime toujours quant il s’énerve et te fais quasiment bouger le poignet.
- Zorba06 a écrit:
- une petite remarque d’un passionné:
si vous jugez utile de déléter un post poli, légal et respectueux, la moindre des choses serait de me prévenir ne serait ce que par déontologie et politesse…
par honnêteté intellectuelle aussi…
à bon entendeur salut…
C’est à la demande du pollueur lui même auprès des modos, car je lui ai écrit que je portais plainte pour diffamation, dénigrement avec intention de nuire. Il a ainsi voulu effacer les traces de ses méfaits. Il doit très bien savoir qu’il suffit d’un constat d’huissier pour engager une procédure simple et efficace.
- rogerw650 a écrit:
-
C’est à la demande du pollueur lui même auprès des modos, car je lui ai écrit que je portais plainte pour diffamation, dénigrement avec intention de nuire. Il a ainsi voulu effacer les traces de ses méfaits. Il doit très bien savoir qu’il suffit d’un constat d’huissier pour engager une procédure simple et efficace.
Ouh là, j’ai du rater pleins d’épisodes car je n’y comprends goutte…
Enfin peu importe, mon cher Thierry je voulais juste savoir si, compte tenu des congés et tout et tout, tu pensais lancer une souscription ou si tu attendais plutôt la rentrée?
Merci par avanceIl n’y a pas grand chose à comprendre et je pense que l’on peut espérer que cet épisode soit définitivement clôt.
C’est aussi bien que tous les posts aient été effacé.Ceci dit ta question m’intéresse au plus haut point, ayant déjà souscrit à une Mono SF et étant dans l’attente de la suite
Parce que je suppose aussi que dès que la souscription des SC sera positivement (je l’espère) close, Thierry devra lancer la commande des calibres chez Isoprog avec une fabrication qui pourra prendre un temps plus ou moins conséquent en fonction des listes d’attente, l’AHA n’étant pas forcément prioritaire vu les volumes relativement faibles concernés.vous avez raison tous les deux.
Les volumes que nous représentons sont faibles et non prioritaires.
Par ailleurs, on entre dans la période de congés… je devrais dire des « congés horlogers ».
Nous ne pourrons plus commander ni recevoir de composants d’ici quelques jours et nous serons limités par ce que nous avons déjà reçu.Je pense que je vais rapidement mettre en ligne tout de même, pour une durée longue, les premiers modèles « maîtrisés » de flieger à SC.
Quitte à ce que cette durée soit assez longue pour que les différents candidats aient la possibilité de souscrire qu’ils soient juillettistes ou aoûtiens…
Les mono SF sont d’ailleurs toujours ouvertes à la souscription et cette dernière ne sera close qu’à la fin des souscriptions des fliegers SC.
Pourrait-on avoir un petit commentaire au sujet des H921 (entre autres) stp? Du nouveau sur la modification de boîtier? A quand peut-on s’attendre à une livraison?
- LIPNOTIC a écrit:
- Pourrait-on avoir un petit commentaire au sujet des H921 (entre autres) stp? Du nouveau sur la modification de boîtier? A quand peut-on s’attendre à une livraison?
Comme dit la fois dernière, j’ai revu la construction du cadran en 3 parties pour corriger un détail non visible mais qui me gênait à l’assemblage. L’addition des épaisseur des 2 parties centrales sera au total plus fine de 0,1mm (plus précisément de 0.08mm).
Les aiguilles étaient visuellement très proches du cadran.
Pour l’utilisation sur un Unitas on s’en moque, il suffit de passer l’aiguillage en H2 ou H3.
Mais pour les Hamilton 917/921 ce n’est pas possible.
Il fallait trouver une solution technique qui permettent un habillage plus « commode ». Une belle avancée aussi grâce à Antoine qui est en charge de la modification des boîtiers, après ces essais du printemps, l’outillage pour corriger le diamètre intérieur est au point (merci pour son implication et au passage à M. Fricker qui nous a offert un porte-outil adapté pour l’usinage qu’Antoine avait envisagé).
Hier dans le métro, j’observais discrètement le type assis en face de moi parle refllet dans la vitre. J’ai vite compris qu’il était curieux de ma mono
Après un petit moment, il s’est décidé à me demander des infos dessus, et même une petite photo. C’était sympa
- Fantomas a écrit:
- Sympa ce type d’histoire qui débouche sur une tranche de vie humaine.
+1, ça rappelle à quel point il est rare d’adresser la parole à un inconnu dans un espace public.
La moindre conversation imprévue est vécue comme une aventure humaine extraordinaire…C’était ma pensée en carton du jour…
- kiv a écrit:
-
+1, ça rappelle à quel point il est rare d’adresser la parole à un inconnu dans un espace public.
La moindre conversation imprévue est vécue comme une aventure humaine extraordinaire…C’était ma pensée en carton du jour…
cépafo…
- rogerw650 a écrit:
- Comme dit la fois dernière, j’ai revu la construction du cadran en 3 parties pour corriger un détail non visible mais qui me gênait à l’assemblage. L’addition des épaisseur des 2 parties centrales sera au total plus fine de 0,1mm (plus précisément de 0.08mm).
Les aiguilles étaient visuellement très proches du cadran.
Pour l’utilisation sur un Unitas on s’en moque, il suffit de passer l’aiguillage en H2 ou H3.
Mais pour les Hamilton 917/921 ce n’est pas possible.
Il fallait trouver une solution technique qui permettent un habillage plus « commode ».
Une belle avancée aussi grâce à Antoine qui est en charge de la modification des boîtiers, après ces essais du printemps, l’outillage pour corriger le diamètre intérieur est au point (merci pour son implication et au passage à M. Fricker qui nous a offert un porte-outil adapté pour l’usinage qu’Antoine avait envisagé).
Merci pour ces infos. Tu en as dit plus que la fois dernière.
Et merci à Antoine indirectement.Amis de l’AHA je suis à Strasbourg le week end du 20 pour récupérer mes enfants, si
unequelques bières vous disent dans Strasbourg (je ne serai pas motorisé j’arrive et repart en train).A bon entendeur !
- Liu a écrit:
- Hier dans le métro, j’observais discrètement le type assis en face de moi parle refllet dans la vitre. J’ai vite compris qu’il était curieux de ma mono
Après un petit moment, il s’est décidé à me demander des infos dessus, et même une petite photo. C’était sympa
J’aime bien ces histoires.
Vous êtes quelques-uns à me relater parfois les réactions de vos collègues, amis, familles, voisins…
c’est bien sympa la dimension humaine dans notre passion, même en carton - LIPNOTIC a écrit:
- Merci pour ces infos. Tu en as dit plus que la fois dernière.
Et merci à Antoine indirectement.
Tant mieux si je suis plus précis à la 2ème édition
Les épaisseurs ont été reprises durant le week-end dernier… c’est récent.
ET le porte-outil demandé par Antoine est « venu » avec les premiers boîtiers.
C’est une donnée hyper importante pour nous car nous avons un sacré boulot avec les modifs de boitier pour Hamilton (pas de CNC ou de machine automatisé – tout à la paluche et à l’oeil)
- Fantomas a écrit:
- Amis de l’AHA je suis à Strasbourg le week end du 20 pour récupérer mes enfants, si
unequelques bières vous disent dans Strasbourg (je ne serai pas motorisé j’arrive et repart en train).A bon entendeur !
aie dommage… cela aurait été avec plaisir.
je pars à Lyon pour un mariage ce week-end là.
il y a peut-être d’autres FAMeurs dispo pour une bière ?
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.