- Ce sujet contient 1,004 réponses, 190 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 année et 8 mois.
-
Messages
-
Pascal s’est certes inspiré de l’architecture du Longines 19.70, reprenant son aspect esthetique et son réglage fin, mais c’est un calibre entièrement neuf, qu’il fabrique lui même, en utilisant certains élements exterieur , comme le rouage le rouage d’un 6498, ou le couple balancier spiral, afin de maintenir les coûts, et de consacrer le temps de main d’oeuvre nécessaire à la finition main.
Pour etre précis il y aura 2 calibres, l’un destiné à une boite de 45 mm, l’autre à une boite de 42 mm, et deux finitions , or grainé ou rhodiage..
Sur la photo il s’agit d’un calibre de travail en laiton, surlequel tout est loin d’être fini.
Voila la pièce coté cadran ( boite non definitives aiguilles non definitives ) :
Les pièces seront certifiées à l’Observatoire de Besançon.
On est nombreux a connaitre pascal coyon et la qualité de son travail d’horloger sous le pseudo de LAO, le voir maintenant parti dans une aventure aussi qualitative est vraiment une belle avancée.
J’ai craqué, je suis sur la liste d’attente.
- Ed the Grocer reloaded a écrit:
-
J’ai craqué, je suis sur la liste d’attente.
On sent que certains sont pistonnés, hein
tu nous en dis plus sur les délais / prix / config possible ?Ou sinon, la procédure à suivre pour en être, tout simplement
Délais : normalement démarrage de commercialisation juin 2013, puis au fur et à mesure, mais ça dépendra de la demande.
Deux diametres : 42 mm et 45 mm, avec des positionnements pour l’aiguile de la seconde differente.
20 pièces de chaque.
Deux finitions de calibre : doré et rhodié.
Peut être possibilité de choix sur les aiguilles.
Aucun piston, il n’y a qu’a lui écrire … je te donne l’adresse en MP .
Merci de ces précisions, Ed…
45mm risque de faire un peu maousse, même si je vois bien l’intérêt pour la position de la seconde décentrée.
le 42mm suffira, et la finition or grainé revêt tout son intérêt avec ce mode de réglage de la raquetterie
Un vraiment beau projet dont j’ignorais l’existence, félicitations à ce fameux Pascal. En plus ayant fait le Lycée de Morteau il ne peut être que bon
J’ai hâte d’en découvrir davantage. Bonne continuation.- rogerw650 a écrit:
- Merci de ces précisions, Ed…
45mm risque de faire un peu maousse, même si je vois bien l’intérêt pour la position de la seconde décentrée.
le 42mm suffira, et la finition or grainé revêt tout son intérêt avec ce mode de réglage de la raquetterie
Tu peux nous expliquer l’intérêt de ce revêtement dans ce cas là ? Merci.
__________________________________
« La sympathie est le doux privilège de la médiocrité. » A. France- Bertrand a écrit:
- bravo Pascal, ce mécanisme est magnifique, notamment la partie raquetterie
je suis très content que tu ais pu faire avancer ton projet (la finition ne me semble pas totalement aboutie)
vivement de nouvelles photos pour découvrir l’ensemble
Merci Bertrand pour tes encouragements et à bientot , quand tu passeras dans le sud ouest…
- rogerw650 a écrit:
- Bravo Pascal le travail est de toute beauté et en phase avec tes ambitions.
Je crois reconnaître une pièce
et le boitier également…mais dis moi je ne t’ai pas fourni le joint ou tu ne l’as pas monté ?
Vivement la suite de ton projet.
Je n’ai pas eu les joints , sans importance …
- Liu a écrit:
-
Simple curiosité, pourrais-tu expliquer en quoi ils sont différents?
A part le lestage du spiral, qui je suppose ne peux pas être considéré comme une « différence », je nevois strictement rien de différent (quelques menus détails sur la raquette et la flèches et sur le cliquet de la roue au dessus…)
Si quelqu’un avait un lien pédagogique pour comprendre raquette à disque excentrique et contre pivot à l’échappement je suis égalment preneur
Merci
Le disque excentrique ou virgule , permet un réglage fin de l’avance-retard .
Le contre-pivot à l’échappement est couplé avec une pierre à trou olivé . Celà permet de réduire les points de frottement sur le pivot .- renarddu25 a écrit:
- Un vraiment beau projet dont j’ignorais l’existence, félicitations à ce fameux Pascal. En plus ayant fait le Lycée de Morteau il ne peut être que bon J’ai hâte d’en découvrir davantage. Bonne continuation.
Tu peux nous expliquer l’intérêt de ce revêtement dans ce cas là ? Merci.
Ce sont les canons de l’époque …
- renarddu25 a écrit:
- Un vraiment beau projet dont j’ignorais l’existence, félicitations à ce fameux Pascal. En plus ayant fait le Lycée de Morteau il ne peut être que bon J’ai hâte d’en découvrir davantage. Bonne continuation.
Tu peux nous expliquer l’intérêt de ce revêtement dans ce cas là ? Merci.
L’intérêt est à la fois esthétique (traitement des ponts et platine) et historique, car c’était une finition courante (mais cependant élévée) et qui n’est plus souvent présente sur nos calibres « modernes ».
- loupe à l’oeil a écrit:
-
Je n’ai pas eu les joints , sans importance …
oups… je te les enverrais à l’occasion (avec les prochains envois
)Merci pour ces précisions.
__________________________________
« La sympathie est le doux privilège de la médiocrité. » A. France- loupe à l’oeil a écrit:
- , permet un réglage fin de l’avance-retard .
Le contre-pivot à l’échappement est couplé avec une pierre à trou olivé . Celà permet de réduire les points de frottement sur le pivot .
Merci
Haaa! Enfin!….
Le projet de notre Maëstro prend corps.
Surpris? Pas vraiment…
Pascal, c’est un Ovni, un surdoué, capable de réparer n’importe quoi, d’une patience à toute épreuve, et par dessus tout, un trouveur d’astuces. (J’en sais quelque chose…).
Qu’il sorte un mouvement ne me surprend pas, je savais qu’il travaillait le sujet.
La seule surprise…serait que cela ne soit pas un succès.
Bravo encore une fois pour sa créativité et son courage…
Petit up pour poster une illustration du calibre 1900.j.xx . Une légère différence avec celui posté en début de ce post , dù à la variation d’entre-axes centre-seconde .
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.