le compressor ,what is it ??

[gilles57]

Si un specialiste de JLC pouvait me donner une petite leçon sur ce qu’est le compressor et quels en sont ses avantages ???? ……merci

[Nicodem]

En effet, en simplifiant, le système est proche, mais au lieu d’avoir une couronne vissée, on a un levier à cliquer par rotation.
Bon we

[jaeger92]

une mini explication

https://famontres.com/forums/forum/forum-jaeger-lecoultre-forum-officiel-francophone//dedicace-au-cha-revue-master-compressor-diving-pro-geographic-t63832.htm?highlight=diving

le brevet JLC sur les MC : un système de 4 joints toriques que l’on comprime en tournant le loquet d’étancheité : en le tournant vers le blanc, c’est étanche, bleu, ça prend l’eau.. (bleu/eau… t’as compris.. ).. La MC est étanche à 300m.

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[jaeger92]

et ici

https://famontres.com/forums/forum/forum-jaeger-lecoultre-forum-officiel-francophone//lhistoire-des-plongeuses-chez-jlc-t64956.htm?highlight=plongeuses

Revenons un instant sur le système Piquerez-Compressor. D’autres marques sous-traiteront la fabrication de leurs boîtiers (de plongeusesà à Piquerez (Longines, Hamilton…), ce qui explique les similitudes de boîtiers (Rolex a verrouillé le système de la couronne vissé) : Longines, Hamilton…
Erwin Piquerez dépose en 1956 un brevet pour assurer l’étanchéité des boîtiers jusqu’à 200m, un exploit à l’époque. Il fabrique les boîtiers de montres acier dans le Jura et les signe de son emblème : un casque de scaphandrier.

Il propose 3 types de boitiers, avec des étanchéités différentes :
– Compressor (Polaris)
– Compressor 2 : boite fermée par 4 verrous et ressort de compression
– Super Compressor : vis et ressort de compression pour montres de plongée. C’est ce système qui sera utilisé pour la Barracuda.

merci au site http://www.invenitetfecit.com pour les précieuses infos

2002 : Lancement de l’innovation majeure pour la gamme Master Compressor : la clé de compression avec ses 4 joints toriques. La gamme Master Compressor sort la même année.

2005 : bouton poussoir avec clé de compression qui permet de sortir un chrono MC.

A noter que la Master Compressor Extrem World est la montre de sport qui est auréolée du plus grand nombre de brevets.

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[gap_67]

Merci pour ces explications et ces schémas très intéressants

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« Je tiens beaucoup à ma montre, c’est mon grand-père qui me l’a vendue sur son lit de mort.  » ( Woody Allen )

[Nicodem]

Quel puits de connaissance ce Jaeger
Bravo et merci pour ces schémas

[oliwoud]

Trés intéressant , je ne connaissais pas les secrets de ce systéme …

[gilles57]

oliwoud a écrit:

Trés intéressant , je ne connaissais pas les secrets de ce systéme …

moi non plus ,je suis content d’avoir posé la bonne question

[Nicodem]

Bonjour Gilles,

J’évite de faire une blague comme la dernière fois sur le coût d’entretien JLC et réponds en tant que non-spécialiste.

Le principe des couronnes "compressor" garantissant l’étanchéité est globalement le suivant:

La couronne à clé de compression permet la surcompression d’un des quatre joints toriques, offrant ainsi une sécurité absolue contre les risques d’intrusion d’éléments divers (eau, poussière…).

En effet, les clés de compression permettent d’assurer une sécurité optimale par la diminution du volume de son logement d’un des 4 joints toriques et ont amplement fait leur preuve. Dans leur version de plongée, elles ont légèrement augmenté leur diamètre et ont été revêtues de caoutchouc noir afin d’offrir une prise sûre et un maniement aisé sous l’eau.

Espérant avoir au moins en partie répondu à la question,
Cdlt,
Nicolas

[gilles57]

Nicodem a écrit:

Bonjour Gilles,

J’évite de faire une blague comme la dernière fois sur le coût d’entretien JLC et réponds en tant que non-spécialiste.

Le principe des couronnes "compressor" garantissant l’étanchéité est globalement le suivant:

La couronne à clé de compression permet la surcompression d’un des quatre joints toriques, offrant ainsi une sécurité absolue contre les risques d’intrusion d’éléments divers (eau, poussière…).

En effet, les clés de compression permettent d’assurer une sécurité optimale par la diminution du volume de son logement d’un des 4 joints toriques et ont amplement fait leur preuve. Dans leur version de plongée, elles ont légèrement augmenté leur diamètre et ont été revêtues de caoutchouc noir afin d’offrir une prise sûre et un maniement aisé sous l’eau.

Espérant avoir au moins en partie répondu à la question,
Cdlt,
Nicolas

Bonjour Nicolas , désolé de t’avoir pris au premier degré la dernière fois ,parce que généralement j’ai pas mal d’humour . Merci pour ta réponse parce que j’imaginais que le compressor se trouvait dans la mécanique de la montre pas doué le mec ! Donc en te résumant çà correspond au triplelock chez Rolex (en simplifiant)
merci à toi et bon we

[Auteur]

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