- Ce sujet contient 1,091 réponses, 94 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 10 mois.
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Messages
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- axluba a écrit:
- ah la 144st a mouru?
(oui oui je suis)
J’ai pris une Dan Henry 1972 pour voir si je me fais au modèle et à la taille (histoire de pas perdre trop de plumes en cas de revente car le modèle ne me convient pas).
Pour la U1, j’en ai déjà eu une et elle est toujours regrettée
- axluba a écrit:
- ca me parait être un bon plan!! et la dan Henry tu en pense quoi?
Franchement, c’est pas mal du tout pour le prix.
Les finiitions sont vraiment bien, le bracelet est très confortable. Pas déçu en tout cas
Très sympa toutes ces photos !
Ça faisait un petit moment que je n’étais pas venu, il me semble qu’il y avait majoritairement des 103.C’est cool de voir plein d’autres modèles !
- Flyingvander a écrit:
Est-ce que tu peux nous en dire plus sur ce modèle STP?
Quels sont tes retours sur ce modèle?- zeppelin a écrit:
- Photo su soir
Belle triplette!
La 103 a été ma montre préférée longtemps, y compris dans un trip de 4 pays d’Afrique australe.
Une sacrée montre bourrée de qualités, mais perso revendue à terme, car diamètre trop petit par rapport à la hauteur du boitier, pour mon poignet de 18.5 cmDelta de l’Okavambo:
At home en France:
Cette montre reste d’un excellent RQP, alors certes typée pilote, mais si l’on a pas les moyens de se payer une Dodane, Breguet, Auricoste ou autres montres HDP (hors de prix), elle fait le job sans rougir!!!
Très belle cette 103 !
La perle de la lunette rotative à 12H lui donnait un surcroît de « cachet ». Dommage que Sinn ait abandonné cela sur les versions plus récentes…
- Fedelan a écrit:
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Est-ce que tu peux nous en dire plus sur ce modèle STP?
Quels sont tes retours sur ce modèle?
Conçue en collaboration avec Lufthansa Cargo, la 857 UTC TESTAF LH Cargo est parfaitement assortie au Boeing 777F, l’un des avions les plus modernes de sa catégories. La montre a été testée et certifiée d’après la TESTAF (Technischer Standard Fliegeruhren). C’est donc une montre de pilote parfaitement adaptée à un usage professionnel. Cette garantie de qualité est attestée sur le cadran par le label « TESTAF ». On y trouve également la silhouette stylisée du Boeing 777F. La montre ne sera fabriquée qu’en 777 exemplaires avec numéro gravé sur le fond du boîtier.
Même base qu’une 857 UTC standard.
Mon retour est que si tu veux cette montre, tu ne vas pas te tromper. Qualité de finition Sinn, boîter Tegiment, mouvement ETA et puis le 777F sur l’aiguille UTC est juste cool à mort
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