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- Ce sujet contient 999 réponses, 54 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Pierre-Yves, le il y a 15 années et 5 mois.
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22 mai 2011 à 9h43 #420001321503
Gudzyy
Membre- ben_madelaine a écrit:
- Je viens de ressortir les quelques cours que j’avais sur les composites et le G10/FR-4 Epoxy est un composite avec une matrice en résine époxy thermodurcissable avec une charge fibre de verre orientée.
(Radiomir arrête moi si je dis une connerie c’est toi le spécialiste !
)
Donc pour moi dans votre boucle point de carbone à part peut être sous forme de poudre pour donner la couleur noire !
Regardez bien la photo suivante de plus pres jeune homme


Vous y verez 2 materiaux (avec 2 motifs distincts)… Effectivement le G10 utilise pour la quasi totalite ne contient pas de carbone, en revanche la partie centrale avec les sortes de petites « vaguelettes » cest bien du carbone tranche
22 mai 2011 à 9h55 #420001321504BenoÅ2
Membre- Gudzyy a écrit:
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Regardez bien la photo suivante de plus pres jeune homme

Vous y verez 2 materiaux (avec 2 motifs distincts)… Effectivement le G10 utilise pour la quasi totalite ne contient pas de carbone, en revanche la partie centrale avec les sortes de petites « vaguelettes » cest bien du carbone tranche
Jeune homme… Il y a très peu d’écart d’age entre toi et moi mon cher Gudzyy !

Certes il y a bien une démarcation visuelle… Mais sur le bord extérieur peut-on voir une franche démarcation entre la partie carbone et la partie en G10 ?
Une petite photo serait la bienvenue !
22 mai 2011 à 10h05 #420001321505Gudzyy
Membre- ben_madelaine a écrit:
- Certes il y a bien une démarcation visuelle… Mais sur le bord extérieur peut-on voir une franche démarcation entre la partie carbone et la partie en G10 ?
Oui Ouion voit parfaitement l’insert en carbone sur la tranche. Je n’ai pu prendre pour le moment de photo de la tranche en elle meme (cetait prevu) mais tu peux clairement le voir sur cette photo
.Et voila une photo prevenant directement de James lors de l’usinage de la boucle « Hazard » qu’il a fait precedement, on y voit tres distinctement l’insert jaune/noir. Le meme procede a ete utilise pour la mienne

(credit.Blackbagder.se22 mai 2011 à 10h13 #420001321506BenoÅ2
Membre- Gudzyy a écrit:
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Oui Oui on voit parfaitement l’insert en carbone sur la tranche. Je n’ai pu prendre pour le moment de photo de la tranche en elle même (c’était prévu) mais tu peux clairement le voir sur cette photo
.
En effet il y a bien un insert en carbone, je le vois bien du coup.
Si ça t’interresse je peux faire le même insert en alu ou en inox avec l’esperluette de B&R sur la bosse

James doit bien s’enquiquiner pour tout finir à la main en tout cas….
22 mai 2011 à 10h23 #420001321507Gudzyy
Membre- ben_madelaine a écrit:
- Si ça t’interresse je peux faire le même insert en alu ou en inox avec l’esperluette de B&R sur la bosse
Ahhhh voila quelque chose qui me tente bien …. Qui dit Insert, dit nouvelle boucle et donc nouveau bracelet

hum… Non jvais attendre parce que je veux donner toutes ses chances a ma nouvelle CHI mais jte garde dans mes petits papiers pour la prochaine22 mai 2011 à 11h23 #420001321508BenoÅ2
MembrePeux tu me donner les dimensions de ta boucle que je puisse tester quelque chose.
Il me faut Longueur, Largeur, Épaisseur au niveau de la bosse, Épaisseur au niveau de la lumière par laquelle passe le bracelet en nylon. Mais aussi la largeur de la lumière et sa distance par rapport aux deux bords.
22 mai 2011 à 13h35 #420001321509radiomir
MembrePour ceux que ça intéresse, j’ai trouvé des photos HD de PW1 et WW1 ICI
22 mai 2011 à 15h47 #420001321510guillaume140
MembreHello all
J’imagine bien une forme de boucle classique tout en carbone franchement si la solidité est au rdv ! j’en prend deux !
22 mai 2011 à 21h02 #420001321511Masteur907
MembreBonjour à tous,
Après une longue absence due à une petite révision ma Bell & Ross est de retour à mon poignet pour mon plus grand plaisir.
Je n’avais pas eu l’occasion de vous poster des photos et le soleil d’aujourd’hui m’a permis de faire 2/3 Shoot que je vous fait partager.
Il s’agit d’une B&R modèle Military 1 ou M1 animée par un Lemania 5100 je vous recommande le site http://www.lesmala.net/jean-michel/lemania/index3.htm qui reprend les caractéristiques de ce moteur.
Une montre longtemps recherchée qui aujourd’hui me comble.
Place aux photos,


22 mai 2011 à 23h17 #420001321512fatboy1340
Membrealors là, c’est de l’archive……..merci pour ces photos historiques !!!
quelle année ? stp !
23 mai 2011 à 8h49 #420001321513Masteur907
MembreLa montre date de 1998 d’après les informations que j’ai pu receuillir.
Très bien conservée pour une montre de 13 ans.
Je l’ai récupérée dans un état très moyen, mais grace à un bon SAV de B&R – Démontage du calibre, nettoyage, un peu d’huile et c’est est repartie pour 20 ans lol
J’en suis enchanté, la lisibilité du chrono est incroyable.
J’espère avoir conquis certain d’entre vous
23 mai 2011 à 20h41 #420001321514Gaetano
MembreHS on
Juste en passant je vous presente ma belle qui a remplacer une partie de ma collection de montres , changement de cap pour moi








HS off
23 mai 2011 à 20h43 #420001321515guillaume140
Membre- Masteur907 a écrit:
- La montre date de 1998 d’après les informations que j’ai pu receuillir.
Très bien conservée pour une montre de 13 ans.
Je l’ai récupérée dans un état très moyen, mais grace à un bon SAV de B&R – Démontage du calibre, nettoyage, un peu d’huile et c’est est repartie pour 20 ans lol
J’en suis enchanté, la lisibilité du chrono est incroyable.
J’espère avoir conquis certain d’entre vous
Féloch une montre collector !
23 mai 2011 à 20h44 #420001321516guillaume140
MembreFéloch Gaetan !
23 mai 2011 à 20h52 #420001321517P’tit Oliv..
MembreSalut
Il y a des amateurs de montre et de voiture ici, alors voila




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